奧迪a4l內(nèi)飾 23年奧迪a4l大改款

大家好！我是四川的奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，我說(shuō)的車型是#34； 2022 40 TFSI 豪華動(dòng)態(tài)”。

裸車的價(jià)格是27萬(wàn)，目前已經(jīng)開(kāi)了8000公里。說(shuō)說(shuō)我的用車經(jīng)歷吧。

外部?jī)?nèi)部

前臉的多邊形進(jìn)氣格柵和熏黑內(nèi)飾讓整體看起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感，比上一代更具運(yùn)動(dòng)感。

兩個(gè)犀利的LED大燈也是奧迪的標(biāo)志之一。再加上簡(jiǎn)潔的五幅式輪轂，車身側(cè)面顯得簡(jiǎn)潔大方。奧迪A4L堪稱中級(jí)車的設(shè)計(jì)標(biāo)桿。

內(nèi)飾用料雖然不錯(cuò)，但內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)用了快10年了。蓋上車標(biāo)后，并沒(méi)有BBA該有的顏值，不過(guò)奧迪的保險(xiǎn)杠真的很帥，很有特色。

最滿意

奧迪最大的優(yōu)點(diǎn)就是配置很良心。即便是買入門車型，也能得到其他廠家加價(jià)需要的標(biāo)配液晶儀表盤(pán)、全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置。

A4L的駕駛感受，第一次愛(ài)上它！雖然不是大功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在踩下油門時(shí)也有快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。城市穿梭，靈活輕便，小巧的底盤(pán)也是我最喜歡的感覺(jué)。

最不滿意

奧迪最想吐槽的就是這種永不過(guò)時(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。我更換了以前的奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。換上A4L后，感覺(jué)開(kāi)新車的驚喜只有一半了，因?yàn)閵W迪的內(nèi)飾感覺(jué)很簡(jiǎn)單。

如果你把新的A3 裝飾裝在A4 上，它會(huì)在一分鐘內(nèi)讓你抓狂。希望奧迪廠家多注意這方面的改進(jìn)。畢竟A4的開(kāi)襠內(nèi)飾讓很多人望而卻步！

空間

與之前的A3相比，空蕩蕩的房間簡(jiǎn)直就是霰彈槍換大炮。之前小A3的前排調(diào)得舒服之后，后排空間就顯得局促了。畢竟A4L的軸距更長(zhǎng)，大大提高了后排的舒適度。

奧迪座椅總是那么硬，感覺(jué)就像坐在硬沙發(fā)上一樣。雖然它是前輪驅(qū)動(dòng)，但它與4WD 共享相同的模型。隆起很高，長(zhǎng)時(shí)間坐在中間的人不舒服。

駕駛體驗(yàn)

因?yàn)橐恢笔菉W迪車主，所以對(duì)奧迪的駕駛品質(zhì)已經(jīng)很習(xí)慣了。底盤(pán)堅(jiān)固，轉(zhuǎn)向精確。雖然加速不是太強(qiáng)，但動(dòng)力輸出非常線性。

濕式雙離合變速箱，反應(yīng)靈敏，日常順暢無(wú)波折。如果突然剎車后馬上補(bǔ)油門，會(huì)頓挫，但影響不大，不會(huì)每次都頓挫。

偶爾的高速超車不用擔(dān)心。至少一腳油門會(huì)讓烏龜直視尾燈。德系車在高速上比日系車穩(wěn)多了。

燃油消耗

目前的平均油耗約為7油。個(gè)人覺(jué)得奧迪的油耗表現(xiàn)總體還是比較不錯(cuò)的。朋友的Q5L油耗跟我差不多。這套2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，高效實(shí)用。

總結(jié)

A4L是BBA性價(jià)比之王。同級(jí)別的BBA車型價(jià)格也只有奧迪能匹敵。標(biāo)準(zhǔn)配置很有誠(chéng)意，很滿意！

而我選擇豪華款的時(shí)候并沒(méi)有加多少錢。相比入門級(jí)車型，無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅加熱、后排出風(fēng)口調(diào)節(jié)等實(shí)用功能更多。還是很劃算的。

想買奧迪的朋友們，現(xiàn)在真是好時(shí)機(jī)，購(gòu)置稅減半，新車型的變化真的不大。還不如趁機(jī)討價(jià)還價(jià)！