進(jìn)口起亞 起亞所有老款車(chē)型

最近，起亞的新嘉華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）走紅了。當(dāng)時(shí)家化第一代進(jìn)入內(nèi)銷(xiāo)的情況確實(shí)不錯(cuò)。直到現(xiàn)在，還有很多在路上，為今天的第四代家化打下了良好的“群眾基礎(chǔ)”。無(wú)論是此前亮相的進(jìn)口版，還是成都車(chē)展預(yù)售的國(guó)產(chǎn)版，嘉華的呼聲都非常響亮。

不過(guò)近日，網(wǎng)上卻出現(xiàn)了一些關(guān)于全新家化的討論。首先，新車(chē)28.89萬(wàn)元至33.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)是否過(guò)高？車(chē)的細(xì)節(jié)如何？汽車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)如何？帶著這些疑問(wèn)，我們?cè)诖舜卧囻{前與廠商進(jìn)行了深入的溝通，得到了很多意想不到的信息。今天我們就來(lái)全面解讀一下新嘉華，尤其是新車(chē)剩余未公開(kāi)的細(xì)節(jié)。

預(yù)售價(jià)有點(diǎn)高？整車(chē)CDK！約等于進(jìn)口！先說(shuō)大家最關(guān)心的價(jià)格。成都車(chē)展期間，新嘉華公布了28.89萬(wàn)元至33.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)。對(duì)于這個(gè)價(jià)格，朋友們肯定覺(jué)得有點(diǎn)貴，不過(guò)和廠家溝通后，我也稍微放下心來(lái)了。原來(lái)，全新嘉華除了發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎都是CDK生產(chǎn)的（即進(jìn)口件在中國(guó)大岳的起亞工廠組裝），基本等同于整車(chē)進(jìn)口。此外，據(jù)官方介紹，起亞已準(zhǔn)備好首批商用車(chē)，將于9月13日上市當(dāng)天交付用戶(hù)。

廠家公布消息后，我們也計(jì)算了稅率。以嘉華為例。目前，國(guó)產(chǎn)CDK元器件的進(jìn)口關(guān)稅在10%左右。如果扣除稅率，純國(guó)產(chǎn)嘉華的價(jià)格應(yīng)該在25萬(wàn)到26萬(wàn)元左右。這不是預(yù)期的價(jià)格區(qū)間，所以CDK是新嘉華預(yù)售價(jià)略高的合理解釋之一。

早期型號(hào)都是高端海外型號(hào)。明年可能會(huì)增加兩個(gè)入門(mén)級(jí)版本。那么CDK為什么是預(yù)售價(jià)格的合理解釋之一呢？那么我們來(lái)說(shuō)說(shuō)第二個(gè)原因。據(jù)廠家介紹，這款新嘉華在國(guó)內(nèi)只會(huì)推出兩款車(chē)型，配置水平其實(shí)可以參考美版新嘉華。目前美版從低到高有四個(gè)版本：LX、EX、SX、SX聲望。最后兩款高配版在國(guó)內(nèi)上市，可以完美詮釋新嘉華的預(yù)售價(jià)格，著實(shí)讓不少人感到意外。

總結(jié)：總結(jié)：

雖然起亞官方并沒(méi)有給出兩款新嘉華的詳細(xì)配置，但根據(jù)北美地區(qū)銷(xiāo)售車(chē)型的配置來(lái)看，兩款車(chē)的配置水平都不低，即便是入門(mén)車(chē)型也少了第二排第一—— class seats，還好支持選裝。我們預(yù)計(jì)這個(gè)選項(xiàng)包主要是高端設(shè)備，比如KRELL 品牌音響。至于另外一個(gè)選裝包，我們猜測(cè)可能是ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。當(dāng)然，新車(chē)的具體配置還是要等待最終的配置表。

冷靜和舒適是關(guān)鍵詞。第三代i-GMP+2.0T動(dòng)力提升明顯

總結(jié)：總結(jié)：

在最直觀的駕乘感受上，新嘉華的關(guān)鍵詞就是穩(wěn)定和舒適。 2.0T+8AT的artstream組合保證了充沛的動(dòng)力。第三代i-GMP平臺(tái)的低重心和合理的底盤(pán)調(diào)校帶來(lái)舒適穩(wěn)定的底盤(pán)性能，再加上一些貼心的細(xì)節(jié)和功能設(shè)計(jì)。新嘉華出色的動(dòng)力是起亞這兩年努力做產(chǎn)品的最好證明。

空間靈活多變。我們挑不出任何瑕疵。讓我們來(lái)看看空房間。尺寸方面，新嘉華確實(shí)很大，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距達(dá)到3090mm，與別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處于同一級(jí)別，而且新車(chē)的設(shè)計(jì)讓新嘉華看起來(lái)非常寬敞立體。

新嘉華車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格非常多。除了常規(guī)的車(chē)門(mén)、杯架等，后排出風(fēng)口下方的儲(chǔ)物抽屜也采用了分層設(shè)計(jì)，足以滿(mǎn)足家居需求。新嘉華車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格非常多。除了常規(guī)的車(chē)門(mén)和杯架，后排出風(fēng)口下方的儲(chǔ)物抽屜也采用了分層設(shè)計(jì)，足以滿(mǎn)足家居需求。

總結(jié)：

作為一款MPV，車(chē)內(nèi)空間真的是新嘉華無(wú)敵了。除了充足的乘坐空間，新車(chē)還擁有充足的儲(chǔ)物空間，尤其是獨(dú)特的后備箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為整體的實(shí)用性加分不少，這也是新嘉華的一大賣(mài)點(diǎn)。

時(shí)尚的外觀和溫馨的內(nèi)飾，一切都恰到好處

總結(jié)：總結(jié)：

新嘉華的設(shè)計(jì)在MPV領(lǐng)域可謂獨(dú)樹(shù)一幟。青春時(shí)尚的外觀非常符合年輕人的審美。溫暖的內(nèi)飾營(yíng)造出非常舒適的氛圍，設(shè)計(jì)師對(duì)外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)的關(guān)注非常出色。

寫(xiě)在最后：

這次試駕，我們把新嘉華除了價(jià)格和詳細(xì)配置之外的所有內(nèi)容都放了出來(lái)。首先，新車(chē)是CDK生產(chǎn)的，與進(jìn)口品質(zhì)相差無(wú)幾。另外，從海外引進(jìn)高端機(jī)型也很正常，預(yù)售價(jià)格也比較高。其次，更重要的是，你能感受到起亞做產(chǎn)品真的很認(rèn)真，無(wú)論是功能體驗(yàn)，空間優(yōu)化，還是動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)，更何況新嘉華是起亞非常重要的全球車(chē)型，所以如果你打算買(mǎi)一款精品MPV，新嘉華確實(shí)值得考慮。

據(jù)