奧迪a6l全國(guó)最低價(jià)

前不久，有不少網(wǎng)友在微信公眾號(hào)后臺(tái)向教授提問(wèn)，有哪些超值優(yōu)惠的豪華中大型車值得買？

根據(jù)這些網(wǎng)友的回答，善于幫助群眾排憂解難的教授在市場(chǎng)上找到了好幾款機(jī)型，都采用了“以價(jià)換量”的銷售策略。誘人的終端折扣還是值得入手的。今天教授就給大家盤點(diǎn)幾款不錯(cuò)的車型，看看有沒有人選。

首先是捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它近年來(lái)也開始提供大量現(xiàn)金折扣來(lái)吸引消費(fèi)者。 “小杯加價(jià)到大杯”的體驗(yàn)，確實(shí)能吸引不少消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。

2022款捷豹XFL目前提供4款車型，售價(jià)區(qū)間為3998-499.8萬(wàn)元。作為一款中大型車，價(jià)格似乎并不實(shí)惠，但考慮到終端市場(chǎng)的低配車型和高配車型分別達(dá)到9.68萬(wàn)元和12.1萬(wàn)元，捷豹XFL可以說(shuō)是一款中大型車領(lǐng)域值得購(gòu)買的車型。

如果你想要性價(jià)比，可以考慮入門級(jí)機(jī)型。裸車優(yōu)惠后只需30萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、登記費(fèi)等費(fèi)用，全價(jià)僅需33萬(wàn)元左右。這個(gè)價(jià)位可以有2.0T+8AT，前后驅(qū)，底盤是根據(jù)豪華駕來(lái)調(diào)的。著實(shí)讓人感嘆：“好聞”。

如果在乎配置的話，可以考慮到很多車主都是劣質(zhì)車型，落地價(jià)比入門版貴了3萬(wàn)元左右。換來(lái)的是豐富的內(nèi)飾配置，以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。

為了占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，二線奢侈品牌紛紛開啟“外掛”降價(jià)鍵。就連凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也不例外。

2022款凱迪拉克CT6售價(jià)區(qū)間為39.97萬(wàn)元至48.97萬(wàn)元，部分地區(qū)終端市場(chǎng)優(yōu)惠約10萬(wàn)元。像最暢銷的入門款加上其他必要的費(fèi)用，全面落地才32萬(wàn)左右。如果你問(wèn)教授更推薦哪個(gè)型號(hào)，教授還是建議你買入門級(jí)的，因?yàn)槎冀o你配備了。

雖然是“乞丐版”車型，但配置卻絲毫不含糊。標(biāo)準(zhǔn)配置有2.0T+10AT、前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架、8喇叭BOSE音響、多層隔音玻璃、后出風(fēng)口和Brembo剎車等等，這樣的表現(xiàn)可以說(shuō)是成為該領(lǐng)域最有價(jià)值的中大型汽車之一。

對(duì)于不注重面子工程和品牌形象的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果只追求性價(jià)比，凱迪拉克CT6是唯一值得購(gòu)買的選擇。

在德系三大豪華品牌的中型車領(lǐng)域，要說(shuō)優(yōu)惠力度更大的中大型車，就不得不提奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

其優(yōu)惠實(shí)力在德國(guó)品牌的形成中是眾所周知的。新車售價(jià)區(qū)間為42.79萬(wàn)元至65.68萬(wàn)元，但得益于部分車型在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度達(dá)到8萬(wàn)元，其他車型普遍在7萬(wàn)元以上。以最受歡迎的45TFSI動(dòng)力版為例，扣除購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、授權(quán)費(fèi)等費(fèi)用后，僅需約42.45萬(wàn)元。

值得一提的是，2023款奧迪A6L 45TSFI車型的參數(shù)發(fā)生了變化。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由160kW提升至180kW，但百公里加速7.7s由7.5s改為7.7s。如果你很在意0.2s的提速性能，不妨看看你所在的位置有沒有老庫(kù)存車。

得益于超高的優(yōu)惠，根據(jù)中乘協(xié)上月公布的銷量數(shù)據(jù)，奧迪A6L月銷量6860輛，依然穩(wěn)居中大型車前六。

如果你既追求性價(jià)比又在乎品牌形象，那么寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然優(yōu)惠沒有奧迪A6L那么離譜，但在豪華中級(jí)車陣型中的“跳水”還是比較大的。

2022款寶馬5系是該領(lǐng)域唯一一款提供十款車型可供選擇的車型，售價(jià)區(qū)間為43.39萬(wàn)元至55.19萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格對(duì)于一輛有藍(lán)天白云標(biāo)志的車來(lái)說(shuō)不算貴。寶馬5系在終端市場(chǎng)的利潤(rùn)率為5.64萬(wàn)元至6.07萬(wàn)元。

530Li領(lǐng)先M運(yùn)動(dòng)套裝最熱門版本最便宜落地價(jià)在47.13萬(wàn)元左右（基本不超過(guò)48萬(wàn)元）。這個(gè)價(jià)格能買到一個(gè)德系奢侈品牌，真的很刺激。

除了在價(jià)格上比奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略有優(yōu)勢(shì)外，寶馬5系在安全性方面也是享譽(yù)全球。全系標(biāo)配被動(dòng)行人保護(hù)、零胎壓連續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等，確保車內(nèi)人員的行車安全。如果對(duì)安全性比較在意的話，寶馬5系確實(shí)值得推薦。

上面提到的這四款車型在中大型車領(lǐng)域降價(jià)明顯，再加上出色的產(chǎn)品力，不愧是值得入手的車型之一。當(dāng)然，你也要權(quán)衡一下，豪華品牌帶來(lái)的高昂的保養(yǎng)費(fèi)用是否可以負(fù)擔(dān)得起，如果可以，還是值得考慮的。