奔馳glc260轎跑suv 奔馳進(jìn)口glc260轎跑suv

許多年輕人利用大學(xué)假期拿到了駕照。手頭有錢(qián)的年輕人都迫不及待想要買(mǎi)到稱(chēng)心如意的車(chē)型。目前的主流車(chē)型是轎車(chē)、SUV、MPV。這三種模型都有很大的實(shí)用性。如果你對(duì)SUV感興趣，不妨看看奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑，四輪驅(qū)動(dòng)，越野能力強(qiáng)，油耗低。

梅賽德斯-奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C 轎跑車(chē)是一款進(jìn)口中型SUV，將于2022 車(chē)型年發(fā)售。全系共有三種車(chē)型兩種動(dòng)力，指導(dǎo)價(jià)47.18萬(wàn)至56.32萬(wàn)。 2022款改款GLC 300 4MATIC轎跑SUV這三款車(chē)型性?xún)r(jià)比高，車(chē)友們可以了解一下。

外觀方面，該車(chē)前臉配備了四邊形的進(jìn)氣格柵，中間懸掛著大大的logo，四周點(diǎn)綴著格子狀的鍍鉻亮點(diǎn)，視覺(jué)效果更加豪華。

車(chē)頭兩側(cè)有LED大燈，還有日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。雖然燈光配置不齊全，但滿(mǎn)足日常出行還是沒(méi)問(wèn)題的。

車(chē)身側(cè)面采用前低后高的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)尾采用溜背造型，顯得優(yōu)雅動(dòng)感。

前后輪數(shù)據(jù)為：235/55R19。車(chē)輪統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)于此類(lèi)車(chē)輛而言并不理想。 235mm的胎寬屬于中等水平，壓扁率55，講究實(shí)用性，走爛路也沒(méi)關(guān)系。

后車(chē)廂上緣設(shè)有凸起的棱線，為車(chē)尾增添了運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)尾燈位置較高，分別延伸至車(chē)身側(cè)面，提高了交通辨識(shí)度。

進(jìn)入前排，中控內(nèi)飾采用了古典與現(xiàn)代相結(jié)合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是觸感還是視覺(jué)都可以達(dá)到同級(jí)中上水平。

10.25英寸中控屏，畫(huà)質(zhì)清晰細(xì)膩，車(chē)載系統(tǒng)運(yùn)行流暢，GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、手機(jī)互聯(lián)地圖等完善的智能互聯(lián)配置，增加便捷性的日常旅行。

駕駛座配備真皮方向盤(pán)，電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，方向盤(pán)位置記憶，換擋撥片。兩側(cè)的多功能按鍵排列規(guī)整，銀色的涂裝看起來(lái)很有檔次。用拇指按下它們，反饋也很好。

透過(guò)方向盤(pán)可以看到12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，左邊是時(shí)速表，中間是行車(chē)電腦顯示屏，右邊是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。儀表盤(pán)采用圓形設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果直觀，方便駕駛者快速查看行車(chē)信息。

奔馳GLC轎跑是一款中型轎跑，車(chē)身尺寸為4731*1898*1606毫米，軸距為2873毫米。座位布局2+3。

身高1.8米的乘客坐在前排，適當(dāng)調(diào)整坐姿，腦袋放空。坐在后排，兩指夾空，兩拳夾空。這臺(tái)車(chē)的縱向空間足夠，只是后排的頭部空間稍微小了一些。如果乘員身高在1.75米左右，后排頭部不會(huì)有壓迫感。

車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，軟硬適中，坐起來(lái)非常吃力。前排座椅標(biāo)配高度調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、腰托調(diào)節(jié)、動(dòng)力調(diào)節(jié)和座椅加熱。主駕駛單獨(dú)配備座椅記憶功能。

后排配有比例座椅、扶手和杯架。該車(chē)前部舒適性和實(shí)用性足夠，但后部舒適性不足。如果后排座椅能配備加熱功能就好了。

打開(kāi)后備箱，行李廂兩側(cè)平整，可以放三種不同型號(hào)的行李箱（20/24/28寸），還剩一點(diǎn)空間。行李廂的承載能力屬于中等水平。后尾門(mén)還配備了位置記憶功能，可以根據(jù)身高調(diào)整合適的尾門(mén)高度。這種配置更加人性化。

底盤(pán)采用前后多連桿獨(dú)立懸架，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器形式。這款車(chē)的懸架調(diào)校風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)。它在人行道上行駛，底盤(pán)舒適。高速懸掛有足夠的支撐和韌性，時(shí)速超過(guò)110公里，車(chē)身不飄。

前懸掛前懸掛

后懸掛后懸掛

四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)是增加了行駛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。遇到濕滑路面時(shí)，四個(gè)輪子會(huì)自動(dòng)分配驅(qū)動(dòng)力，避免側(cè)滑。遇到輕度越野時(shí)，任意三輪打滑，一輪著地是可以接受的。越野能力優(yōu)于兩驅(qū)SUV。

動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率258馬力，峰值扭矩370牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)在2.0T車(chē)型中屬于中上水平。經(jīng)濟(jì)模式足夠城市駕駛。動(dòng)力輸出平順，不急不躁，駕駛感不錯(cuò)。切換到標(biāo)準(zhǔn)模式，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)變道簡(jiǎn)單利落。使用運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)行高速奔跑，動(dòng)力輸出咄咄逼人，生生不息的感覺(jué)。

低速減速時(shí)，變速箱偶爾會(huì)有頓挫感，但轉(zhuǎn)速有所提升，平順性不錯(cuò)。實(shí)測(cè)該車(chē)綜合路況百公里油耗10升，屬于比較低的油耗。

主動(dòng)安全配置：車(chē)道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒等。

被動(dòng)安全配置：9安全氣囊、胎壓顯示、安全胎、兒童座椅接口等。

副控配備：前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比等。

其他實(shí)用/常用的配置還有：電動(dòng)天窗、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、遙控啟動(dòng)、8喇叭、全車(chē)一鍵升降車(chē)窗、鎖車(chē)后外后視鏡自動(dòng)折疊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車(chē)內(nèi)空調(diào)/花粉過(guò)濾等。

這款車(chē)的配置不是很豐富，但是日常使用也足夠了。如果對(duì)配置或音效有更高要求，可選擇加裝Sound of Berlin品牌揚(yáng)聲器、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、幾何多光束大燈、感應(yīng)尾門(mén)、抬頭顯示系統(tǒng)、后排座椅加熱等.

綜上所述，以上車(chē)型為2.0T大功率入門(mén)車(chē)型，2022款為GLC 300 4MATIC coupe SUV改裝，指導(dǎo)價(jià)52.75萬(wàn)元。這款車(chē)動(dòng)力十足，配置充足，綜合性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

如果購(gòu)車(chē)預(yù)算不足，動(dòng)力又不太高，可以看看2022改款GLC 260 4MATIC coupe SUV。指導(dǎo)價(jià)47.18萬(wàn)元，比2.0T高功率版入門(mén)級(jí)車(chē)型便宜5.75萬(wàn)元。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，9安全氣囊，電動(dòng)天窗，前排座椅加熱等。都是全系標(biāo)配，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。