銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格，22.98萬(wàn)元起，廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)上市

自上海車展亮相以來(lái)，奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ODYSSEY)夏普混動(dòng)以“MPV+i-MMD”全新組合的xml產(chǎn)品魅力，凝聚了市場(chǎng)無(wú)數(shù)的好評(píng)與期待。 4月29日，以“Don't settle for a new choice”為主題的奧德賽（ODYSSEY）銳聯(lián)混動(dòng)發(fā)布會(huì)在成都舉行。整車“三年或10萬(wàn)公里”和動(dòng)力電池“十年或20萬(wàn)公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保政策，現(xiàn)已在廣汽本田各經(jīng)銷商全面接受預(yù)約。感恩信任，廣汽本田特別推出“保養(yǎng)無(wú)憂獎(jiǎng)”和“極品換新獎(jiǎng)”：即日起購(gòu)買奧德賽（ODYSSEY）夏普混動(dòng)的用戶可享受“三年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)6次（含首發(fā)）保修單）” ;二手車置換用戶還可享受“5000元/臺(tái)置換補(bǔ)貼”。具體執(zhí)行時(shí)間和執(zhí)行方式請(qǐng)咨詢廣汽本田當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

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作為國(guó)內(nèi)首款油電混動(dòng)MPV，奧德賽（ODYSSEY）銳混搭載了第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。彰顯混合動(dòng)力MPV的運(yùn)動(dòng)個(gè)性；新車擁有極具辨識(shí)度的混動(dòng)專屬運(yùn)動(dòng)外觀，以及本田全球首創(chuàng)的“魔法感應(yīng)門”、升級(jí)版Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)等前瞻智能科技，整體靜音性能方面，銀隆純電動(dòng)7座MPV也全面上調(diào)售價(jià)。憑借MPV+i-MMD的全新組合，奧德賽（ODYSSEY）銳混實(shí)現(xiàn)了駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適性的完美融合，為MPV市場(chǎng)注入了顛覆性的價(jià)值。

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奧德賽(ODYSSEY) 夏普混合動(dòng)力車

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在數(shù)控投影矩陣與動(dòng)態(tài)影像的配合下，奧德賽（ODYSSEY）銳混震撼亮相，瞬間引發(fā)全場(chǎng)矚目。隨后，“造夢(mèng)使者”精彩演繹了奧德賽（ODYSSEY）夏普與混動(dòng)的多維生活場(chǎng)景，讓消費(fèi)者進(jìn)一步感知奧德賽（ODYSSEY）夏普與混動(dòng)的無(wú)限魅力。隨著混動(dòng)車型的正式上市，奧德賽（ODYSSEY）的產(chǎn)品線更加豐富，親民的售價(jià)也將讓奧德賽（ODYSSEY）成為更多消費(fèi)者M(jìn)PV價(jià)值的首選。

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多面魅力銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格為MPV市場(chǎng)注入顛覆性價(jià)值

基于第五代奧德賽（ODYSSEY）完美融合MPV實(shí)用價(jià)值和乘坐價(jià)值，奧德賽（ODYSSEY）銳混動(dòng)力全面創(chuàng)新動(dòng)力，成為兼顧駕乘品質(zhì)、舒適價(jià)值、超低油耗。長(zhǎng)途純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。正如試駕過(guò)奧德賽（ODYSSEY）夏普混動(dòng)的媒體老師評(píng)價(jià)，“開得越久，驚喜越多，‘MPV+Hybrid’的組合，讓奧德賽有了完全不一樣的駕乘體驗(yàn)！”

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第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)燃MPV駕駛樂(lè)趣

奧德賽（ODYSSEY）銳混首次搭載本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。在沿襲汽油版原有高顏值的基礎(chǔ)上，兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的駕駛樂(lè)趣。混合動(dòng)力MPV運(yùn)動(dòng)個(gè)性銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。該系統(tǒng)可在“EV駕駛模式”、“混合動(dòng)力駕駛模式”和“發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛模式”三種模式之間無(wú)縫切換，帶來(lái)流暢的駕乘體驗(yàn)?？蓪?shí)現(xiàn)同級(jí)別壓倒性的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗低至5.8L，超長(zhǎng)續(xù)航讓行車更有樂(lè)趣。

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奧德賽(ODYSSEY) 夏普混合動(dòng)力“心”

MPV搭載混合動(dòng)力“心臟”，爆發(fā)出1+12的駕駛樂(lè)趣。銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。奧德賽（ODYSSEY）銳混不僅擁有出色的油耗表現(xiàn)，還擁有傳統(tǒng)MPV無(wú)法比擬的動(dòng)力加速性能。 i-MMD 雙電機(jī)系統(tǒng)由一個(gè)2.0 升阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)CVT 組成。奧德賽（ODYSSEY）銳混驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大扭矩達(dá)到315Nm。由于電機(jī)的高扭力特性，一啟動(dòng)就能獲得酣暢淋漓的加速體驗(yàn)，加上2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載新型車載鋰離子電池，高儲(chǔ)能密度和高輸出密度，奧德賽（ODYSSEY）銳混系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到158kW，在不同駕駛模式下都能獲得流暢的高性能駕乘體驗(yàn)。

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智能配置全面領(lǐng)先，駕乘體驗(yàn)更有保障

沿襲奧德賽（ODYSSEY）智能安全技術(shù)，奧德賽（ODYSSEY）銳混始終為每一位家庭成員的旅途安全著想。搭載升級(jí)后的Honda SENSING智能安全輔助系統(tǒng)，包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、RDM車道偏離緩解系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、PSS車身一體式駐車?yán)走_(dá)（前后4個(gè)8型探頭）、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、MVC360全景影像系統(tǒng)、PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，移動(dòng)出行倍感安心.其中，ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)加入了LSF（Low Speed Follow System）功能。

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期待領(lǐng)先的本田S（查成交價(jià)|參配|

動(dòng)感外觀造型 實(shí)力C位奪眼球

動(dòng)感美學(xué)持續(xù)進(jìn)化，區(qū)別于現(xiàn)有汽油版車型，奧德賽（ODYSSEY）銳?混動(dòng)擁有高識(shí)別度的運(yùn)動(dòng)外觀，以本田全球設(shè)計(jì)的飛翼式前臉為設(shè)計(jì)

奧德賽（ODYSSEY）銳?混動(dòng)高識(shí)別度外觀

此外，新車搭配17寸多幅式硬朗輪輞，輪胎外形擴(kuò)大，在凸顯運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)又不失大氣，令每一次出行都成為奪目焦點(diǎn)銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。為了滿足年輕用戶的多元選擇，奧德賽（ODYSSEY）銳?混動(dòng)提供五種車身顏色，充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

多維靈活空間 靜享混動(dòng)MPV的與眾不同

得益于混動(dòng)系統(tǒng)的加持，奧德賽（ODYSSEY）銳?混動(dòng)在整體靜音性上大幅提升，通過(guò)采用全面升級(jí)的高科技隔音技術(shù)以及車身多處增加隔音材料，比如前排采用的雙層隔音玻璃，在改善靜音性的同時(shí)，也縮小了EV模式與混動(dòng)模式行駛時(shí)靜音性的差異，為家人帶來(lái)舒享靜謐的乘坐體驗(yàn)銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。

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舒適空間全面進(jìn)化，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更凸顯高級(jí)質(zhì)感銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。奧德賽（ODYSSEY）銳?混動(dòng)的內(nèi)飾空間充分詮釋了高品質(zhì)與趣味感可以并存的人性化設(shè)計(jì)概念。豪華8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，讓行車操控更為便利。此外，豪華電動(dòng)雙天窗也為乘坐者帶來(lái)真實(shí)可觸碰的驚喜。

舒適豪華的內(nèi)部空間

擁有7座大空間，空間組合靈活多變，奧德賽（ODYSSEY）銳?混動(dòng)第二排特設(shè)尊崇航空級(jí)電動(dòng)座椅，具備多重調(diào)節(jié)模式、“搖籃式”構(gòu)造、超寬腳托（OTTOMAN）、“肩部可調(diào)靠背”構(gòu)造、安全帶座椅隨動(dòng)功能，將舒適的乘坐體驗(yàn)完善到極致銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。獨(dú)具740mm雙十字型超長(zhǎng)導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)第二排座椅左右和前后方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座椅位置調(diào)整的最大化，以靈活多變的座椅組合模式全面滿足多樣的乘坐需求。第三排魔術(shù)座椅可完全放平，大大擴(kuò)充行李廂空間。

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第二排尊崇航空級(jí)別座椅

始終超越用戶期待 打造MPV價(jià)值首選

作為廣汽本田布局MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，也是最早進(jìn)入中國(guó)的高端MPV車型，奧德賽（ODYSSEY）自2002年推出以來(lái)，歷經(jīng)17年、四代產(chǎn)品，不斷刷新MPV固有認(rèn)知，憑借其高品質(zhì)、以及不斷升級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值和極具時(shí)代感的品牌溝通方式，收獲了超過(guò)55萬(wàn)精英用戶的支持與信賴，成為消費(fèi)者最熟悉和喜愛(ài)的MPV車型之一銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。2019年，在中國(guó)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，奧德賽（ODYSSEY）憑借自身的高價(jià)值斬獲了國(guó)產(chǎn)MPV車齡3年保值率第一的榮譽(yù)，足證用戶良好口碑。

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隨著MPV的市場(chǎng)空間快速擴(kuò)容以及汽車消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)MPV用戶群體也呈現(xiàn)年輕化和需求多樣化趨勢(shì)銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)的到來(lái)，為MPV市場(chǎng)注入了顛覆性的一款產(chǎn)品，同時(shí)也將突破原有MPV競(jìng)爭(zhēng)圈，開創(chuàng)混動(dòng)MPV全新價(jià)值時(shí)代，成為提供真正Sporty價(jià)值的MPV車型。廣汽本田還將于第三季度推出奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)的福祉車型，助力每一個(gè)人實(shí)現(xiàn)自由移動(dòng)的夢(mèng)想。

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除了產(chǎn)品價(jià)值的升級(jí)，營(yíng)銷也是用戶與產(chǎn)品溝通的橋梁銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。為讓MPV的混動(dòng)魅力更深入人心，奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)深挖車型與目標(biāo)消費(fèi)圈層的情感共鳴點(diǎn)，將車型精神內(nèi)核與都市精英的家庭觀念緊密連接，實(shí)現(xiàn)車型的人格化魅力形象塑造，同時(shí)傳遞出目標(biāo)人群時(shí)尚的生活方式。從2017年的“辣爸營(yíng)銷”，到2018年升級(jí)為“辣趣家庭營(yíng)銷”，而今，奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)將以Sporty造型及Sport Hybrid帶給駕駛者隨心順暢的駕駛感受，同時(shí)以舒適的第二排航空電動(dòng)座椅以及全面提升的靜音性，帶給家人體貼入微的乘坐體驗(yàn)，開啟辣爸的多維生活。

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奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)的推出，進(jìn)一步豐富了廣汽本田混動(dòng)產(chǎn)品矩陣，將與第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ACCORD）銳·混動(dòng)一起，為消費(fèi)者提供更多兼顧節(jié)能環(huán)保與駕駛樂(lè)趣的產(chǎn)品選擇銀隆純電動(dòng)7座mpv價(jià)格。正如廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡所言：“未來(lái)，廣汽本田還將繼續(xù)圍繞技術(shù)進(jìn)步，設(shè)計(jì)出全面超越時(shí)代的產(chǎn)品，給用戶帶來(lái)全面革新的駕乘體驗(yàn)”！