先關(guān)空調(diào)再熄火 先關(guān)空調(diào)再熄火?

停車(chē)后是應(yīng)該先熄火還是先關(guān)空調(diào)?

因此，每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再關(guān)閉，并在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘并潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)后開(kāi)啟空調(diào)。其次在關(guān)閉空調(diào)之前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由于空調(diào)沒(méi)有關(guān)閉，下次啟動(dòng)時(shí)，空調(diào)的負(fù)荷力會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大會(huì)造成損壞。

按順序來(lái)說(shuō)，肯定是先把空調(diào)關(guān)了，之后再去熄火的。如果空調(diào)沒(méi)有關(guān)，就直接熄火了，可以在熄火狀態(tài)時(shí)把空調(diào)關(guān)閉，不要再下一次啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，連帶空調(diào)一起啟動(dòng)，長(zhǎng)期如此，負(fù)載壓力變大，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害的。

因此，停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)后兩三分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。應(yīng)該先掛P擋還是應(yīng)該先拉手剎？自從缸哥入行起，關(guān)于“停車(chē)應(yīng)該先掛P擋還是應(yīng)該先拉手剎”的爭(zhēng)論就一直沒(méi)有停止過(guò)。

汽車(chē)在停車(chē)的時(shí)候，最好能夠先把空調(diào)再熄火。因?yàn)槿绻认ɑ鹪訇P(guān)空調(diào)的話，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

先關(guān)空調(diào)。其實(shí)先熄火再關(guān)空調(diào)是一個(gè)錯(cuò)誤的操作，正確的操作是把這兩個(gè)動(dòng)作對(duì)調(diào)。因?yàn)橥＼?chē)后如果先熄火再關(guān)空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，下一次車(chē)輛再次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)負(fù)荷啟動(dòng)，這樣高負(fù)荷容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

為什么車(chē)子熄火前要先關(guān)閉空調(diào)呢?

以下是汽車(chē)熄火前要提前關(guān)掉空調(diào)的更多介紹：夏天開(kāi)冷氣時(shí)停車(chē)熄火的時(shí)候才關(guān)閉空調(diào)如果這樣就空調(diào)里容易上霉。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后關(guān)掉空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。因?yàn)橄麓诬?chē)輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，每次停車(chē)后，先關(guān)閉空調(diào)再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘并潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)后再打開(kāi)空調(diào)。

有的車(chē)主經(jīng)常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。所以汽車(chē)熄火前需要先關(guān)空調(diào)。

先熄火再關(guān)空調(diào)，會(huì)對(duì)汽車(chē)造成嚴(yán)重的傷害 如果司機(jī)選擇先熄火再關(guān)空調(diào)的話，那么汽車(chē)下一次啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷再啟動(dòng)，這樣會(huì)很傷車(chē)。

先關(guān)閉空調(diào)再熄火，防止下次啟動(dòng)時(shí)帶著空調(diào)負(fù)荷啟動(dòng)會(huì)很傷車(chē)的。

停車(chē)后應(yīng)該先關(guān)空調(diào)還是先熄火?該如何正確停車(chē)?

先關(guān)空調(diào)再熄火。如果先熄火再開(kāi)空調(diào)，車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。

因此，停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)后兩三分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。應(yīng)該先掛P擋還是應(yīng)該先拉手剎？自從缸哥入行起，關(guān)于“停車(chē)應(yīng)該先掛P擋還是應(yīng)該先拉手剎”的爭(zhēng)論就一直沒(méi)有停止過(guò)。

總之，正確的使用汽車(chē)方法是先關(guān)掉空調(diào)，然后再關(guān)掉，可以避免下一次使用直接開(kāi)空調(diào)。但這一次序?qū)?chē)輛的影響很小，可以忽略不計(jì)。停車(chē)先熄火，還是先關(guān)空調(diào)？按順序來(lái)說(shuō)，肯定是先把空調(diào)關(guān)了，之后再去熄火的。

建議先關(guān)空調(diào)停車(chē)時(shí)先熄火還是先關(guān)空調(diào)不少車(chē)主往往是熄火后才想起關(guān)空調(diào)，其實(shí)這種做法危害非常大。正確做法是先關(guān)空調(diào)，再熄火。

在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào),這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害嗎?

如果車(chē)輛在熄火以后，關(guān)閉空調(diào)的話可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛二次啟動(dòng)，加重了車(chē)輛的負(fù)擔(dān)，影響到了車(chē)輛電池的使用壽命。

先熄火再關(guān)空調(diào)，有的車(chē)主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

非常容易給汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件帶來(lái)?yè)p傷。汽車(chē)熄火之后不關(guān)空調(diào)，這時(shí)候車(chē)內(nèi)的蒸發(fā)箱是保持一個(gè)潮濕狀態(tài)的。

在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。正確做法：每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，最好在停車(chē)前的兩三分鐘就關(guān)閉制冷和內(nèi)循環(huán)。

有的車(chē)主經(jīng)常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。所以汽車(chē)熄火前需要先關(guān)空調(diào)。

汽車(chē)停車(chē)后先熄火還是先關(guān)空調(diào)?

總之，正確的使用汽車(chē)方法是先關(guān)掉空調(diào)，然后再關(guān)掉，可以避免下一次使用直接開(kāi)空調(diào)。但這一次序?qū)?chē)輛的影響很小，可以忽略不計(jì)。停車(chē)先熄火，還是先關(guān)空調(diào)？按順序來(lái)說(shuō)，肯定是先把空調(diào)關(guān)了，之后再去熄火的。

因此，每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再關(guān)閉，并在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘并潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)后開(kāi)啟空調(diào)。其次在關(guān)閉空調(diào)之前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由于空調(diào)沒(méi)有關(guān)閉，下次啟動(dòng)時(shí)，空調(diào)的負(fù)荷力會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大會(huì)造成損壞。

汽車(chē)在停車(chē)的時(shí)候，最好能夠先把空調(diào)再熄火。因?yàn)槿绻认ɑ鹪訇P(guān)空調(diào)的話，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

先關(guān)空調(diào)。其實(shí)先熄火再關(guān)空調(diào)是一個(gè)錯(cuò)誤的操作，正確的操作是把這兩個(gè)動(dòng)作對(duì)調(diào)。因?yàn)橥＼?chē)后如果先熄火再關(guān)空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，下一次車(chē)輛再次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)負(fù)荷啟動(dòng)，這樣高負(fù)荷容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)這樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是有害的，因?yàn)樵谲?chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，而這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)后兩三分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。