英菲尼迪是哪個(gè)國(guó)家的品牌汽車 賓利是哪個(gè)國(guó)家的品牌汽車

大多數(shù)品牌在中型車形象塑造上偏向于商務(wù)、沉穩(wěn)，但也有一些品牌更偏向于個(gè)性、時(shí)尚，而且隨著用戶群體的年輕化，這種趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。迪就是一個(gè)典型的例子。今天和大家聊的是品牌的東風(fēng)英菲尼迪——英菲尼迪Q50L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。順便討論一下哪個(gè)性價(jià)比最高。

外觀方面，英菲尼迪Q50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L很有特色。雖然前臉的中網(wǎng)面積不是特別大，但是里面的網(wǎng)狀格柵還是很有辨識(shí)度的。車側(cè)的腰線也很分明，整體給人的感覺(jué)很有活力。

車身顏色方面，英菲尼迪Q50L共有：白殼、海洋藍(lán)、火焰紅、極夜黑、鉑金灰5種配色。

內(nèi)飾方面，英菲尼迪Q50L還是有著一定的豪華氣派。整個(gè)中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，元素少，極富簡(jiǎn)約感。再加上大量的縫線工藝，奢華的氣息還是很到位的。中控屏中控部分采用嵌入式設(shè)計(jì)，一定程度上加深了整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感。

內(nèi)飾顏色方面，根據(jù)不同配置，英菲尼迪Q50L提供黑色、黑色/米色、黑色/灰色三種配色。

動(dòng)力方面，英倫和英菲尼迪的Q50L標(biāo)配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛米。變速箱方面，全系車型均搭載7速手自一體變速箱。

配置方面，英菲尼迪Q50L 2021款2.0T舒適版標(biāo)配上坡輔助、真皮方向盤(pán)、CarLife、零胎壓駕駛、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后駐車?yán)走_(dá)、真皮座椅、電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)、主動(dòng)降噪、主駕安全氣囊、LED前霧燈、溫區(qū)控制、副駕安全氣囊、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航等配置，基礎(chǔ)配置的覆蓋率還是很高的。

與2021款2.0T舒適版相比，英倫、英菲尼迪的Q50L 2021款增加了LED大燈、導(dǎo)航道路信息顯示、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、LED日間行車燈、大燈清洗裝置、真皮座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)折疊外后視鏡、主駕2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前駐車?yán)走_(dá)進(jìn)一步提升了整體豪華感。

相比2021款2.0T尊貴版，Q50L 2021款2.0T尊貴版英倫和英菲尼迪增加了360度全景影像、轉(zhuǎn)向大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、BOSE音響等配置，主要是增加了一些提升操作便利性的配置。

相比英倫2021款2.0T運(yùn)動(dòng)版和英菲尼迪Q50L 2.0T運(yùn)動(dòng)版，增加了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、19英寸輪轂等配置，外觀更具侵略性。

與2021款2.0T豪華版相比，英倫和英菲尼迪的Q50L 2021款豪華版增加了方向盤(pán)記憶、雨量感應(yīng)雨刷、后擋風(fēng)玻璃遮陽(yáng)板、胎壓顯示、道路救援呼叫、倒車時(shí)自動(dòng)外后視鏡側(cè)翻、負(fù)離子發(fā)生器、前排座椅加熱、外后視鏡記憶、主駕座椅記憶等配置增加了不少舒適性配置。

與2021款2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版相比，英菲尼迪Q50L 2021款豪華運(yùn)動(dòng)版增加了方向盤(pán)換擋撥片、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、駕駛員腿托調(diào)節(jié)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、副駕駛腿托調(diào)節(jié)和車道保持輔助.整體會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。

以下是推薦鏈接。首先推薦2021款2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版。按理說(shuō)，這個(gè)二線豪華品牌應(yīng)該不會(huì)直接推薦頂配車型。一是38.98萬(wàn)元的價(jià)格不便宜，二是難免會(huì)有一些華而不實(shí)的配置。不過(guò)這兩點(diǎn)對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)是不存在的。首先，汽車在碼頭有比較大的折扣。第二，日系品牌車型向來(lái)以實(shí)用為主。大部分選擇這款車的用戶還是希望有一些運(yùn)動(dòng)操控體驗(yàn)的，所以這樣的配置無(wú)疑是最合適的。

其次，推薦2021款2.0T運(yùn)動(dòng)版。該配置的該車售價(jià)為31.98萬(wàn)元，比頂配運(yùn)動(dòng)車型便宜了7萬(wàn)元。如果你只是想要一款小眾跑車，但預(yù)算又不是那么慷慨的話，這個(gè)配置的車型還是不錯(cuò)的選擇。

最后推薦2021款2.0T接入版。 30.48萬(wàn)元的售價(jià)讓它基本具備豪華品牌應(yīng)有的風(fēng)格，配置也達(dá)到了豪華級(jí)別，LED大燈、BOSE音響等。如果你的目標(biāo)只是一臺(tái)中型車，可以撐起門(mén)面，那么這個(gè)配置模型就夠了。

總結(jié)：

盡管被冠以二線豪華品牌的稱號(hào)，英倫和英菲尼迪近年來(lái)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日子并不好過(guò)。這包括多種原因，例如缺少產(chǎn)品類別和重復(fù)錯(cuò)誤。即便如此，品牌依然沒(méi)有放棄。其實(shí)，從東風(fēng)英菲尼迪——英菲尼迪Q50L不難發(fā)現(xiàn)，該品牌依然在堅(jiān)持打造運(yùn)動(dòng)型中型車，同時(shí)也在不斷優(yōu)化配置，與時(shí)俱進(jìn)。因此，如果你想在一線豪華品牌之外選擇一款有質(zhì)感的中型車，這款車確實(shí)值得一看。