進(jìn)口豐田佳美，進(jìn)口豐田佳美24有哪些版本有什么區(qū)別

凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

基本一樣，04和05的區(qū)別就是尾燈的配置顏色

2，豐田佳美怎么樣

沒辦法。凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車挺老的，一般都在10萬以上。哪來的只跑5萬的凱美瑞？不過要看銘牌的話，凱美瑞也不錯(cuò)。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)舊，也沒辦法。畢竟是進(jìn)口車，剛開始賣30W.比起凱美瑞，還是凱美瑞好

3，豐田佳美進(jìn)口和凱美瑞汽車哪個(gè)好

你好，你的標(biāo)題已經(jīng)寫了答案。進(jìn)口的。上面的豐田==都是指一個(gè)車系。當(dāng)然，那些叫凱美瑞的，以前都是進(jìn)口的。除了時(shí)尚的外觀，各方面都優(yōu)于廣州豐田凱美瑞。凱美瑞凱美瑞凱美瑞凱美瑞

4，豐田佳美報(bào)價(jià)

全新2004款CAMRY凱美瑞（俗稱05款）抵達(dá)成都中大豐田。作為一款中型豪華車，凱美瑞在成都進(jìn)口車市場(chǎng)銷量一直處于領(lǐng)先地位。新款凱美瑞無論是在外觀還是內(nèi)飾上都進(jìn)行了改進(jìn)。前臉將原來的三缸大燈換成了更亮的四缸大燈，下格柵和尾燈也有了新的變化。內(nèi)飾方面，整體感覺比老款車更高檔，新增了紅木裝飾、Optitron儀表等。車價(jià)已跑約13萬公里?？梢再u到21萬元左右。

5，豐田佳美的汽車性能如何

94 Toyota Overlord，又名Toyota Bullet。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在熱銷的凱美瑞好多了，就是價(jià)格貴了點(diǎn)。子彈是老車了。性能肯定不好。進(jìn)口車的價(jià)格相對(duì)較高。凱美瑞是凱美瑞的新版本?？梢钥紤]嗎？凱美瑞應(yīng)該算是經(jīng)典車型了。絕對(duì)可以在中國(guó)市場(chǎng)銷售。凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)是耐用。缺點(diǎn)是太吵了，甩不掉！你會(huì)說它是什么樣的凱美瑞？凱美瑞2.2、凱美瑞2.4、凱美瑞2.4（6缸）、凱美瑞3.0。這是什么凱美瑞子彈？有好幾種型號(hào)，配置也不一樣。但是凱美瑞2.4還是很不錯(cuò)的。大體配置與現(xiàn)款凱美瑞類似。

6，豐田佳美資料

中國(guó)大陸看到的凱美瑞如何區(qū)分： 老款凱美瑞：92 車型：1992-96，4缸車型代號(hào)SXV10 排量為2.2 6缸車型代號(hào)VCV10 排量為3.0 美國(guó)走私車一般都是SXV11 排量2.2 基本沒有不同！還有一款和雷克薩斯同款發(fā)動(dòng)機(jī)的MCV10，排量也是3.0。 VCV10和MCV10的區(qū)別就是MCV10的缸體是鋁的，VCV是鐵的！機(jī)箱一模一樣！ 97款：從1997年到1999年，中國(guó)大陸只有4缸2.2車型普遍。代號(hào)：SXV20！ MCV20難得，MCV20是3.0排量！ 2000凱美瑞！底盤和97凱美瑞一樣！發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，型號(hào)代號(hào)也是SXV20，只是外觀略有變化！最直觀的就是尾燈：97款窄，2000款更寬！凱美瑞2.4 2001-2006！型號(hào)代號(hào)ACV30，外觀基本一致！差別不大！老款2.4 2001-2004 尾燈紅白紅！ 2004新款2.4后尾燈有白紅白！然后直接出凱美瑞！ 1998年好像沒有凱美瑞，1999年之前豐田沒有生產(chǎn)2.2排量的凱美瑞，所以我猜你說的是1999年的細(xì)長(zhǎng)尾燈。資料如下：車架代號(hào)： gf-sxv20-fepnk (v) 長(zhǎng)*寬*高： 4800*1785*1420 前后軸距： 1545*1520 軸距： 2670 離地間隙： 145 輪胎： 205/65r15 94h 總重量： 1675 凈重： 1 400 座位數(shù)： 5 座位數(shù)缸數(shù)/排列形式： 并列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 5s-fe, g 排量(ml) : 2163 配氣方式： 4, dohc 壓縮比： 9.00 Bore*stroke ( mm) : 87.0*91.0 Torque(扭矩)/速度： 19.5/4400 功率（馬力）/轉(zhuǎn)速： 140/5600 傳動(dòng)形式/尾齒： ff,3.950 變速箱形式/齒數(shù)： 4,a/t :010 -1010 老豐田凱美瑞v6和凱美瑞都是好的。兩款車的造車理念不同。舊的豐田凱美瑞v6有亞洲和歐洲兩個(gè)版本。無論是V6還是凱美瑞2.2 2.4都比現(xiàn)在40萬以下的車好很多。一輛40W公里的2.2車，起碼要9W V6，可能6萬、30萬到40萬。因?yàn)槭沁M(jìn)口的，所以性能好，空間表現(xiàn)應(yīng)該是卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大的優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，我非常喜歡卡羅拉。作為一款家用車，卡羅拉的內(nèi)部空間在同級(jí)車中是少見的，260cm的軸距也算是優(yōu)秀了。前排或后排都不會(huì)有局促感。內(nèi)飾以淺色為主的仿紅木色，走豪華路線，這是日系車一貫的風(fēng)格，中控臺(tái)的按鍵不多，布局也很簡(jiǎn)單，操作方便，而且很多車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，確實(shí)很人性化，但閃閃發(fā)亮的CD音響與整體內(nèi)飾風(fēng)格不太搭。動(dòng)力系統(tǒng)卡羅拉采用了VVT-i（智能可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100千瓦。豐田的名機(jī)確實(shí)為卡羅拉提供了很好的動(dòng)力保障：低速扭矩充沛，油門響應(yīng)迅速。但仍然存在加速過程不夠線性的缺點(diǎn)。從1擋換到2擋時(shí)，加速力明顯減弱。

卡羅拉的懸架還是有些偏軟，再加上車身重心偏高，所以高速過彎時(shí)車身側(cè)傾比較明顯。卡羅拉的前懸架是比較常用的麥弗遜懸架，后懸架是拖曳臂式，日系車用的比較少，歐系車比較多見，所以有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的協(xié)調(diào)使其能夠應(yīng)對(duì)激烈的操作。但在較高的速度下，車子會(huì)出現(xiàn)頂頭，但還在可控范圍內(nèi)。至于配置，卡羅拉走的是實(shí)用路線，花里胡哨的東西不多。如真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)折疊后視鏡、手動(dòng)后簾、可探測(cè)車頭左右的雷達(dá)、雙安全氣囊、預(yù)緊式限力安全帶和ABS+ EBD等。頂配版的卡羅拉還配備了NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但目前國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的衛(wèi)星地圖都非常不成熟，這個(gè)選項(xiàng)有雞肋之嫌。而且可惜的是，即便是豪華版，座椅也是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。凱美瑞2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)和凱美瑞一模一樣~~凱美瑞什么都好，就是空調(diào)不行。容易折斷，尤其是空調(diào)管容易漏水。發(fā)動(dòng)機(jī)不同于凱美瑞2.4V。