天語sx4銳騎怎么樣，鈴木長安天語SX4兩廂銳騎性能怎么樣

天語SX4 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(438條)

價格偏高，還是買悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較好。 2008年9月20日，新款sx4是跨界車，不錯。

2，鈴木天語SX4銳騎怎么樣

保修期為三年或10萬公里。店內(nèi)建議保養(yǎng)周期為5000公里。更換機(jī)油和濾清器的費(fèi)用在200元左右。外觀比較時尚，市區(qū)停車也很方便。目前，店鋪推出限量紅色跑車特價車天語SX4，立減12000元現(xiàn)金。價格：8.58萬-13.48萬元如果你想買入門級的車，還不錯，越野CORSS風(fēng)格，合資車質(zhì)量不錯，但如果你想買10W的車，這不值得。你可以買科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）什么的。同價位，瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、樂騁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、POLO、K2都不比他差！

3，長安鈴木天語SX4銳騎性能怎么樣

動力系統(tǒng)依舊采用SX4的1.8升VVT發(fā)動機(jī)，匹配4速自動變速箱。懸架繼續(xù)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱臂式扭力梁半獨(dú)立懸架。保修期為三年或10萬公里。店內(nèi)建議保養(yǎng)周期為5000公里。更換機(jī)油和濾清器的費(fèi)用在200元左右。更換第三個過濾器的費(fèi)用約為320元。天語SX4是一款性能出眾的家用車。市區(qū)停車也很方便。目前，店鋪推出限量紅色運(yùn)動特價車天語SX4，立減12000元現(xiàn)金。價格：85,800至134,800。買個入門級的也不錯。越野cross的風(fēng)格和合資車的質(zhì)量都不錯，但是10w的不值得買。你可以買科魯茲標(biāo)致308什么的。同等價位，瑞納、樂騁、polo、k2都不比他差！

4，長安鈴木天語SX4兩廂 16l 手動銳騎版怎么樣

我用過的車有以下感受： 1、比較省油2、底盤高，通過性好3、操控性好4、質(zhì)量好。我開了兩年只換過剎車燈泡，別的都沒有問題。 5、高速不飄到160以下，超過160就不行了，我開1756最快，1.6AT。保養(yǎng)便宜，買個小險(xiǎn)也就100多塊錢。 7.我覺得價格挺合理的，配置也高，我們這里已經(jīng)兩年沒降價了8.方向盤有點(diǎn)重9.左轉(zhuǎn)有點(diǎn)瞎。希望對您有所幫助。我也是上個月買的車。我買的是1.6運(yùn)動款A(yù)T?？臻g很大，車身比較高，前排很寬敞。后排空間也足夠。儲物空間要小一些。但是車子很漂亮。買回來別忘了做隔音和地膠。祝你好運(yùn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

5，鈴木天語SX4銳騎性價比怎么樣

日系車質(zhì)量比德系合資車好。鈴木不會燒機(jī)油，也不會像大眾汽車那樣自燃。鈴木的風(fēng)格是打折后性價比高，但是sx4的空間也非常小，和Polo的內(nèi)部空間差不多。別看sx4的大外觀，輪胎都是大的，后排空間都被輪胎占滿了。如果你住的地方離鈴木4s很近，我推薦你買一輛。鈴木品牌的忠誠度還是挺高的，很多都是從鈴木摩托車升級為鈴木汽車的。祝你早日勝利！我剛買了一個2013 自動運(yùn)動模型。更大的一個毫不猶豫地贏得了它！保修期為三年或10萬公里。店內(nèi)建議保養(yǎng)周期為5000公里。更換機(jī)油和濾清器的費(fèi)用在200元左右。更換第三個過濾器的費(fèi)用約為320元。天語SX4是一款性能出眾的家用車。市區(qū)停車也很方便。目前，店鋪推出限量紅色運(yùn)動特價車天語SX4，立減12000元現(xiàn)金。價格：85,800至134,800。買個入門級的也不錯。越野cross的風(fēng)格和合資車的質(zhì)量都不錯，但是10w的不值得買。你可以買科魯茲標(biāo)致308什么的。同等價位，瑞納、樂騁、polo、k2都不比他差！

6，天語SX4銳騎怎么樣高手說說

外觀時尚，發(fā)動機(jī)省油耐用，配置也比較好。 2月初買了1.6手動的，感覺不錯。我剛買了它，它很不錯。 10萬左右的價格能體驗(yàn)到如此舒適的駕乘樂趣實(shí)屬不易。雖然內(nèi)飾等小細(xì)節(jié)有待提高，但是這個價位的車想想還是可以的。它因人而異。按需購買，適合情侶或一家三口，我的是瑞麒2012，我正在考慮這款手動豪華版1.6的車，據(jù)說其他都不錯，但有人說是兩個大車頭燈好像不太實(shí)用！我會繼續(xù)拭目以待。這車真不錯。地板比其他車高，通過性好。它更適合年輕夫婦的日常使用。外觀時尚，配置高，操控性能好，油門和剎車反應(yīng)靈敏。是合資車，保養(yǎng)費(fèi)用一般。質(zhì)保期三年或10萬公里店內(nèi)推薦保養(yǎng)周期為5000公里。更換機(jī)油和濾清器的費(fèi)用在200元左右。更換機(jī)油三濾的費(fèi)用約為320元。停車也很方便。目前，店鋪推出限量紅色運(yùn)動特價車天語SX4，立減12000元現(xiàn)金。價格：85,800至134,800。買個入門級的也不錯。越野cross的風(fēng)格和合資車的質(zhì)量都不錯，但是10w的不值得買。你可以買科魯茲標(biāo)致308什么的。同等價位，瑞納、樂騁、polo、k2都不比他差！

7，花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EX 天語SX4銳騎 誰能說說優(yōu)缺點(diǎn)糾結(jié)中

鈴木的車不知道我的車是花冠EX。

就說卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧，油耗方面還是比較滿意的。我家在天津，城跑可以控制在7.5。動力方面，卡羅拉的加速還是不錯的，尤其是在中段扭力輸出方面，得益于輕量化的車身和雙VVT機(jī)。最大馬力為120PS。建議買MT。 AT的動力和油耗會稍微差一些?？_拉的舒適性很好。這款車本身的定位就是家用車。舒適，但失敗也在這里丟失。太軟的調(diào)整會帶來嚴(yán)重的轉(zhuǎn)彎。 60 小時過彎時感覺汽車會翻車。絕對沒問題，鐵板燒薄那是誤區(qū)。首先要有安全意識，其次日系車的安全設(shè)計(jì)理念是軟承受，也就是整車均勻吸能。保證駕駛室安全空間保養(yǎng)費(fèi)用花冠很有優(yōu)勢。常規(guī)保養(yǎng)不挑機(jī)油?？諡V，機(jī)濾都是10元一個就能搞定！外觀花冠算比較大氣，但好像跟不上時代，顯得老俗了內(nèi)飾花冠真不算好。。。較粗糙。看中內(nèi)飾的話還是標(biāo)志這類的更好。。花冠質(zhì)量那就不用說了，開40萬不大修當(dāng)玩。天語越級表現(xiàn)有點(diǎn)類是SUV，而且保養(yǎng)也很經(jīng)濟(jì)。花冠EX真的沒的說了，我感覺是這個價位最完美的車，除了廉價的內(nèi)飾和中庸的外觀，真的沒得挑了。花冠市場成熟，這車就不用說了。天語就是品牌沒豐田響，sx4 1.3噸車重，205大腳輪胎，M16A發(fā)動機(jī)，十佳發(fā)動機(jī)之一，歐系車的操控，高通過性，缺點(diǎn)就是做工差不些，機(jī)械品質(zhì)還是不錯的。應(yīng)該說可以，我剛買，根據(jù)自已的需要吧。 款式時尚，發(fā)動機(jī)省油耐用，配置也比較好。我在2月初購買1.6手動，感覺不錯。 我也正考慮這款車，據(jù)說再看看別人怎么說的。

8，天語SX4銳騎版怎么樣不怎么樣。加個包圍就比天語SX4兩廂高很多。不推薦買天語SX4銳騎版。可考慮天語SX4兩廂和天語SX4三廂一個有后備箱。一個沒有。6—7個手動。不建議銳騎版，2011版就不錯，老百姓買東西，就圖個實(shí)在。天語兩廂的售價一般比報(bào)價低三千左右，建議去當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4S店詢問，家用的話，三廂與兩廂均可，看實(shí)際需要。油耗的話，一般在6~7個油，算是比較省油的車。sx4車系擁有兩款車型，包括大氣新潮的三廂天語SX4和更注重多功能的兩廂sx4。在新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格指引下，sx4的車身尺寸已經(jīng)比a0級小車大了一圈，達(dá)到了中級車的經(jīng)典尺寸。三廂天語SX4的車身長度達(dá)到了4.49m，而兩廂的sx4也達(dá)到了4.13m，它們的軸距也拉到了2.5m。而國內(nèi)常見的小型兩廂車如polo、標(biāo)致206（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等長度都沒有超過4m，軸距都在2.5m以下，sx4輕松超過了標(biāo)致206和大眾的polo，和新寶來和伊蘭特等車型站在了同一水平。寬大的天語SX4，車身比新寶來還要長出67mm！真是“不比不知道，一比嚇一跳”。看上去并不大的兩款sx4都比我們想象中的“魁梧”多了，這樣也要?dú)w功于喬大師的生花妙筆，讓兩款sx4擁有線條流暢、比例適當(dāng)?shù)能嚿?，成為了新時代的中級車。這一切都需要親身體驗(yàn)才能發(fā)現(xiàn)。走近兩款sx4很多人會發(fā)現(xiàn)車頂?shù)母叨葧脱劬Φ母叨三R平，原來sx4的兩種向何處都是高個子。其實(shí) 1.6米的車高，是現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)新一代車型是慣用的一個數(shù)值，這個高度能車型擁有非常充裕的內(nèi)部空間又不會讓車身重心被太得過高。 有的人會認(rèn)為高車身會不協(xié)調(diào)，但這樣的感覺不會出現(xiàn)在兩款sx4上。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，sx4會再次“欺騙”你的眼睛，在uprigret設(shè)計(jì)風(fēng)格的指引下，它擁有比較協(xié)調(diào)的高寬比，加上健碩的外拋式輪眉，厚實(shí)的前后整體式保險(xiǎn)杠，讓車子看上去非常穩(wěn)健，不像有些車型給人過于“瘦而高”的感覺。當(dāng)你座到車內(nèi)，同樣能感覺到高車身的好處，頭部上方空蕩蕩的，完全沒有壓抑的感覺。如果遇到身高1.8m左右的年輕人，只要他不是留著80年代初期的蓬松“面包頭”，就能在任意一個座位上找到舒適的坐姿。對于厭倦了從低矮的座位上“穿進(jìn)鉆出”的人，sx4的高臀點(diǎn)座椅，能讓他上、下車時都挺直了腰板。這也是兩款sx4作為新時代中級車型的重要特點(diǎn)，是高地板的suv和低座椅的傳統(tǒng)轎車不能擁有的的。能去更多地方的離地間隙最小離地間隙也是國人們購車時看重的數(shù)據(jù)之一。它關(guān)系到車輛的通過性，換句話說就是決定了你的車能去哪些地方，畢竟我們身邊還有布滿坑洼的路面，閑暇時出游還會遇到很多不平。很多人有車輛被托底的心痛經(jīng)歷，所以希望在保持穩(wěn)定的前提下，車輛有更大的離地間隙，這樣就能在通過坑洼路面時多一些底氣，也能去到更多的地方。兼?zhèn)鋝uv高通過性的新時代車型，在最小離地間隙上就會有更多考慮。兩款sx4車型更是利用16英寸的大車輪，把離地間隙提高到175mm，在路面不好的情況下可以輕松越過，而那些離地間隙“非常可憐”的轎車，底盤正被掛得叮當(dāng)作響呢。能輕松去到更多的地方，這也是sx4作為新時代的中級車可以引以為豪的特點(diǎn)。擁有世界級大師的設(shè)計(jì)，經(jīng)典實(shí)用的外尺寸，闊綽的內(nèi)部空間，傲視群雄的高離地間隙，兩款sx4已經(jīng)成為鈴木對新時代中級車的經(jīng)典詮釋，這一切只能親身感受才能完全體會