朋友說小海獅X30、G為什么最后買菱智?

小海獅X30 參考價(jià)：3.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(286條)

簡(jiǎn)介：我們xml又見面了。奇妙。首先，非常感謝您的光臨。同時(shí)祝大家永遠(yuǎn)年輕，萬(wàn)事如意。今天來說說MPV： 眾所周知，MPV的車身高度好，視野好。不僅具有油耗低、日常維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)，通勤也絕對(duì)靠譜。成為大眾新車型難以突破的突出優(yōu)勢(shì)之一，深受眾多小姐姐們的喜愛。今天就來跟大家分析一下這三位出名、帥氣、保值的網(wǎng)紅模特的優(yōu)點(diǎn)。與其他帖子相比，它們更引人注目。我希望你滿意。

首款：靈芝（低至5.99w）

銷量表現(xiàn)：在東風(fēng)風(fēng)尚品牌的加持下，凌志的核心競(jìng)品愛麗舍車型可以說是比較火爆。此外，靈芝的最終落地價(jià)格也非常誘人，因此得到了潮人小哥哥小姐姐們的支持和好評(píng)。據(jù)筆者了解，靈芝近一個(gè)月的銷售業(yè)績(jī)更上一層樓。他傲然躍升至4426臺(tái)，踏上第八寶座，成為最耀眼的明星之一，并在明星MPV細(xì)分市場(chǎng)擊敗眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。說實(shí)話，凌志還是有一些需要改進(jìn)的地方，但是凌志的自信可以說是超凡脫俗。究其原因，可能是市場(chǎng)消費(fèi)者看得出來靈芝的強(qiáng)大人氣。而且無(wú)論是顏值還是配置，都可以輕松擊敗不少高端豪華車型。想必不少發(fā)燒友都有這樣的感受，靈芝的絕對(duì)市場(chǎng)潛力是我們有把握的，預(yù)計(jì)很快就會(huì)在這個(gè)陰謀家車市中占據(jù)主導(dǎo)地位。

靈芝外觀簡(jiǎn)潔大方，漆面厚度處理得當(dāng)，邊緣線條點(diǎn)綴。靈芝的顏值真的可以給滿分。另外，時(shí)尚的車頭，整個(gè)光環(huán)也特別大，閃亮的家族線貫穿車身，像變形金剛一樣，讓凌志的影響力更高，非常漂亮性感，家族式的LED燈閃耀，腰線和風(fēng)格都都非?？煽?，看起來很舒服。

空間解析：凌志的乘坐確實(shí)很舒服，同時(shí)也給大眾營(yíng)造了一種很舒服的感覺。整體空間利用率還是挺不錯(cuò)的，絕對(duì)杠杠的。它的尺寸為5135mm*1720mm*1970mm，即使后排空間坐著很多中等身材的男同事，也能輕松抬腿。因此，靈芝足以參加交通工作。同時(shí)，后備箱的頂角無(wú)疑很大，所以可以裝很多東西。它給了我們一種非常強(qiáng)烈的氛圍，而且它無(wú)疑是我最喜歡的類型。

除了亮眼的外觀和亮眼的內(nèi)飾風(fēng)格，凌志的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是一線城市中的佼佼者，可以沖出133匹不俗的動(dòng)力，而變速箱是超凡的6速手動(dòng)配置，所以凌志擁有不凡的鋁材合金是靈芝的另一個(gè)亮點(diǎn)，可以起到縮小空間的作用。至于排量配置，凌志的排量分別為1.6L和2.0L。

車友點(diǎn)評(píng)：在東風(fēng)風(fēng)行的助力下，凌志作為一款主流MPV車型，應(yīng)該算是值得驕傲的了。漂亮的外觀水平絕對(duì)是雷克薩斯的明顯優(yōu)勢(shì)。車頭特別漂亮?xí)r尚，給人一種過目不忘的感覺。同時(shí)，內(nèi)飾的表現(xiàn)也是雷克薩斯的又一強(qiáng)項(xiàng)，坐在座椅上不會(huì)有擁擠的感覺，而且雷克薩斯的操控也很不錯(cuò)，不愧是東風(fēng)大眾的精品。

最后，凌志的油耗表現(xiàn)也值得老友們點(diǎn)贊：這想必是凌志新速騰和新朗逸選擇技術(shù)改進(jìn)的必然結(jié)果，所以凌志更符合更多車友的心理預(yù)期。很多情況下沒有太多激進(jìn)的駕駛方法，有時(shí)我會(huì)去高速公路。出乎筆者意料的是，這么重的車油耗并不大。目前綜合油耗已經(jīng)達(dá)到9L/100KM?？偟膩碚f，凌志的燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較亮眼的。在同級(jí)別，MPV陣營(yíng)的油耗肯定是很低的。這么多老朋友都很滿意。小朋友們說凌志的油耗確實(shí)很接地氣，但是可能夏天開空調(diào)后油耗應(yīng)該比較高吧。對(duì)于這個(gè)精神緊張的大學(xué)生來說，只要省下一些生活費(fèi)，就可以勉強(qiáng)支付好幾天的油費(fèi)了。所以，經(jīng)濟(jì)壓力太大了。當(dāng)然，油吃得越少越好。雖然練車時(shí)間不是很長(zhǎng)，但相信磨合期一過，凌志的油耗就會(huì)下降。

業(yè)內(nèi)有話要說： 很多朋友肯定會(huì)有這樣的感受：底盤部分有點(diǎn)優(yōu)秀，雖然操控感覺更穩(wěn)，但是在路況不好的時(shí)候，難免會(huì)失去很多乘客的舒適感。如果是老乘客，P眾泰電動(dòng)車e200可能會(huì)受不了。然后在高速公路上，風(fēng)干效果不佳，尤其是在到達(dá)坑洼或陡坡時(shí)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在加油時(shí)動(dòng)力很小，很多車友也提出了這些問題：比如1、感覺內(nèi)飾的塑料味問題比較明顯。有時(shí)靈芝藍(lán)牙鑰匙連接不正常。 3、LED雨天燈的視覺效果特別不清晰。

第二款車型：起亞小17 k5報(bào)價(jià)海獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X30

外觀方面，全新海獅X30的整體設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，20萬(wàn)級(jí)SUV以下的排名比較令人滿意。 X30的車頭霸氣十足，給人一種高貴的感覺。進(jìn)氣格柵尺寸較小，看起來比較簡(jiǎn)潔。海獅X30的門把手，恰到好處的點(diǎn)綴了一些家族色彩元素。車頭的兩個(gè)高分辨率LED大燈位于兩側(cè)?？梢哉f是海獅X30上街了?？梢垣@得很高的人氣。車側(cè)采用了獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，瀟灑，如水般耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，讓整車看起來格外耀眼。油漆非常薄，柔軟且耐磨。可以說，小海獅X無(wú)論走到哪里，都很陽(yáng)光。尾部加入了華晨新源家族式的風(fēng)格，尾部的兩顆LED尾燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，看起來很不錯(cuò)。總的來說，小海獅X路30的回頭率還是挺高的。原來是從小海獅開始的。 X30是一款高顏值的租車平臺(tái)款式。

在常州特斯拉落水，手里錢不夠用的時(shí)候，他經(jīng)常去4歲的S店試駕玩?zhèn)€痛快。我現(xiàn)在感覺自己像只小海獅。 X30的降噪效果還是比較靠譜的，路上比較安靜。雖然小海獅X這么重這么長(zhǎng)，但是操控還是很漂亮的。

第三款是上汽大通MAXUS G50 86800~165800

外觀造型方面，該車的外觀造型極具個(gè)性和高級(jí)感。前格柵的鍍鉻裝飾條非常大氣，底盤的穩(wěn)定性很好。總的來說，它仍然是運(yùn)動(dòng)型的。腰線和可愛的身材就像一個(gè)豐滿的芭蕾舞演員。上汽大通MAXUS G50的尾部，清新脫俗，同時(shí)在細(xì)節(jié)方面也處理得也很棒，特別符合國(guó)人對(duì)MPV的外觀

需求與上汽大通相比，MAXUS G50老款更年輕耀眼。

內(nèi)飾評(píng)論 我對(duì)上汽大通MAXUS G50的整體內(nèi)飾風(fēng)格非常令人滿意，內(nèi)飾材料充足。此外，上汽大通MAXUS G50個(gè)方向盤是皮革的，感覺很叔叔，調(diào)整準(zhǔn)確，使轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎更光滑。值得稱贊的是，上汽大通MAXUS G50前后座椅的坐姿角度和材質(zhì)都很舒適，貼合度也很好，座椅的填充物也很柔軟。即使車跑了七八個(gè)小時(shí)，也不會(huì)覺得腿太不舒服。

了MPV另外，上汽大通也要舒服。MAXUS G很少有氣味。而且車內(nèi)的噪音基本聽不見。因此，長(zhǎng)期的體驗(yàn)也是非常安全的。

上汽大通動(dòng)力MAXUS G50加速非常舒適。只要你大膽踩下油門，你就可以立即超車。駕駛體驗(yàn)也很舒適。降噪性能也特別到位。上汽大通MAXUS G50加速的過程是無(wú)法實(shí)現(xiàn)以下發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的干預(yù)和退出，這絕對(duì)是非常好的。此外，由于其原始動(dòng)力足夠突出，目前還沒有1e有必要過度升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)。

這些都是點(diǎn)評(píng) MPV在2016年別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二手車報(bào)價(jià)中，我最欣慰的是上汽大通MAXUS G50的外觀設(shè)計(jì)，威武的車頭造型，前燈看起來很大，點(diǎn)亮后效果還是很漂亮的。同時(shí)，上汽大通MAXUS G50前臉中間鑲嵌著鍍鉻中網(wǎng)，表面有銀鍍鉻面料，與閃亮的大燈形成家庭設(shè)計(jì)?？雌饋砗軙r(shí)尚，很接地氣。上汽大通MAXUS G50多幅輪轂是時(shí)尚的標(biāo)志。尺寸也特別協(xié)調(diào)，無(wú)論尺寸或形狀都很好。開車出去感覺很霸道。側(cè)面看起來很運(yùn)動(dòng)，輪胎的形狀也特別性感，感覺有一種非凡的新鮮和精致的感覺。更令我驚訝的是，上汽大通MAXUS G50隔音效果好，控制也很好?？傊?，上汽大通MAXUS G50的價(jià)格還是很實(shí)用的，上汽大通高配版MAXUS G50元不到16萬(wàn)元，特別好也沒什么批評(píng)。小編點(diǎn)評(píng)

在這三款車型中，指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較低的是小海獅X接著是菱智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），價(jià)格比較高的是上汽大通MAXUS G50.同一車型的官方指導(dǎo)價(jià)格與最終終端價(jià)格不同。經(jīng)核實(shí)，菱智最低成交價(jià)格為5.99萬(wàn)元，小海獅X30和上汽大通MAXUS G50則低至3.58w、10.48w，轉(zhuǎn)眼間，文章又結(jié)束了。我不知道你是看中菱智還是上汽大通MAXUS G50呢？在這里本人由衷地祝愿尊敬的先生們女士們長(zhǎng)命百歲、開心美滿。若然大家喜歡在下的話，記得給個(gè)贊啦。