廣汽本田繽智最新報(bào)價(jià) 一汽本田繽智最新價(jià)格

《豪車來襲》 原裝新車： 無論是從車型到雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是從皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），廣汽本田似乎都擁有一款在各個(gè)細(xì)分市場都能搶占市場的殺手級(jí)車型。在小型SUV領(lǐng)域，廣汽本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著舉足輕重的地位。自2014年在中國上市以來，不管車市如何變幻，繽智在消費(fèi)者心中依然有著莫名的好感。時(shí)隔八年，終于迎來了第一次更替。那么新車有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？今天豪哥就來和大家聊一聊廣汽本田繽智。

造型方面，新繽智給人以簡約、動(dòng)感的視覺感受。新車采用同色格柵設(shè)計(jì)，是本田的首次大膽創(chuàng)新，也是一次冒險(xiǎn)的嘗試。相比時(shí)下流行的無邊框格柵和隱藏式格柵，同色格柵更具個(gè)性。同時(shí)，新車還有六種車身顏色和兩款黑頂雙色涂裝可供選擇。尾部采用了比較流行的貫穿式尾燈樣式，本田標(biāo)志也被移到了中間。隱藏式排氣布局和銀色擋泥板也與現(xiàn)款車型有很好的區(qū)別。細(xì)節(jié)方面，隱藏式雨刷、更大的A柱與后視鏡縫隙、隱藏式后門把手等都體現(xiàn)了它的精益求精。那么對(duì)于全新繽智的設(shè)計(jì)你怎么看呢？

新的座艙設(shè)計(jì)將主打極簡風(fēng)格以方便操作，因此仍然保留了少量的物理按鈕和旋鈕。 9英寸中控大屏配備全新升級(jí)的智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，包括導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車輛設(shè)置、CarLife等。以后最好多加點(diǎn)黑科技配置。此外，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了重新調(diào)整，配備了空氣擴(kuò)散系統(tǒng)，官方表示可以讓空調(diào)和吹風(fēng)更加柔和。 7英寸的儀表盤視覺上時(shí)尚前衛(wèi)，左側(cè)的表盤還可以切換不同的信息。安全配置方面，新車擁有L2級(jí)別的輔助駕駛，如車道偏離、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、倒車影像、防碰撞預(yù)警等，提升了行車安全性。手機(jī)無線充電、ECON模式切換等貼心配置也為新車加分不少。

繽智定位為小型SUV。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4380/1790/1590毫米，軸距為2610毫米，比現(xiàn)款長52毫米、寬18毫米、低15毫米，但軸距不變，下半身線條更具運(yùn)動(dòng)感。魔術(shù)座椅是新車的一大亮點(diǎn)。后座可以上下升降坐墊，方便存放一些高大的物品。帶有小突起的后地板也能滿足后座三人的舒適度。后排座椅放倒后，可以獲得接近平板的超大后備箱空間，完全可以滿足你的日常家居需求。不過需要吐槽的是，就連頂配車型的座椅調(diào)節(jié)還是手動(dòng)的，有點(diǎn)不合理。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L+CVT動(dòng)力組合，最大功率為91千瓦（124馬力）； 145牛米的峰值扭矩，比現(xiàn)款車型還要少7馬力。動(dòng)力系統(tǒng)雖然不算出彩，但我們在車身剛性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤調(diào)校的操控性上都下了功夫，尤其是在過濾顛簸路面的時(shí)候，更適合家用。匹配的CVT無級(jí)變速器也能更好的實(shí)現(xiàn)平順換擋。總的來說，豪哥最希望的就是在后續(xù)新車中推出更多動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。

作為小型SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，廣汽本田繽智的競爭對(duì)手眾多，但真正能與之抗衡的屈指可數(shù)。其中大眾探路者和別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還在2021款，老對(duì)手豐田和日產(chǎn)都沒有競品，但奔智的兄弟車XR-V還是很強(qiáng)的。同色格柵和格子格柵最大的區(qū)別就看你喜歡哪種風(fēng)格了。值得注意的是，隨著自主品牌的不斷崛起，與合資品牌的差距正在逐漸縮小。比如科林06、長安CS35PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利ICON也有可能搶占繽智的一部分市場份額。你更喜歡誰？

2022年11月底，廣汽本田全新繽智正式上市，共推出三款新車型，售價(jià)區(qū)間為13.29萬元至15.29萬元。通過配置分析，豪哥建議大家首先選擇CVT先鋒版。相比低配CVT精英版，雖然預(yù)算增加了11000元，但可以換來并線輔助、車道偏離、主動(dòng)剎車、倒車攝像頭、自適應(yīng)巡航等全套安全配置。此外還加入了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、7英寸儀表盤、9英寸中控大屏、后排排氣口等諸多常用配置，11000還是物有所值的。相比CVT豪華版，預(yù)算要增加9000元，但只增加了真皮方向盤、手機(jī)無線充電、LED霧燈、后杯架等少數(shù)可有可無的配置。我覺得這個(gè)級(jí)別有點(diǎn)多余。值得一提的是，由于新車剛上市，全系無優(yōu)惠。我覺得老繽智的優(yōu)惠幅度可以高達(dá)3萬元。所以浩哥分析說，如果不著急的話，可以先拿著錢觀望。預(yù)計(jì)幾個(gè)月后新車會(huì)有折扣。

廣汽本田繽智雖然在口碑和銷量上都名列前茅，換代后產(chǎn)品力也有明顯提升，但還是有優(yōu)缺點(diǎn)。首先，魔法座椅是最大的驚喜。畢竟在空間上能有如此靈活的布局，在這個(gè)級(jí)別還是相當(dāng)難得的。另外在配置上，尤其是安全性和舒適性的配置在同級(jí)車中也屬于佼佼者，這當(dāng)然也是日系車的優(yōu)勢之一。如果說是劣勢，那可能就是動(dòng)力系統(tǒng)了，因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格可以買到1.3T甚至2.0L排量的。最重要的是，隨著緊湊型SUV價(jià)格的持續(xù)走低，更寬的車身尺寸和更豐富的配置也將給全新繽智帶來壓力。同時(shí)，以性價(jià)比著稱的國產(chǎn)品牌，也會(huì)讓繽智不那么便宜。

總結(jié)： 在小型SUV領(lǐng)域，繽智一直被稱為該級(jí)別的“銷量王”。相信通過豪哥的介紹，大家對(duì)廣汽本田新繽智有了更深入的了解。希望浩哥的分析能對(duì)大家買車有所幫助。新車能否延續(xù)此前的銷量奇跡，讓我們拭目以待。感謝您對(duì)“車豪出擊”的關(guān)注。