汽車換輪胎后有噪音 車換了輪胎聲音很大

我的車換了一個(gè)新輪胎為什么車?yán)镌胍暨@么大

1、換了輪胎噪音很大的原因：是輪胎與路面擠壓空氣瞬時(shí)釋放產(chǎn)生噪音。是輪胎花紋塊有節(jié)奏地敲擊地面引起共振產(chǎn)生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設(shè)計(jì)有直接關(guān)系。另外新輪胎初裝時(shí)輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會(huì)很較大。

2、當(dāng)然，新輪胎的輪胎噪聲高是因?yàn)樾螺喬サ幕y共振大，使得輪胎噪聲高；也可能是新輪胎的爆胎率和舊輪胎不同。新輪胎爆胎率低，與地面接觸面積大，造成輪胎噪音。也有可能是新輪胎的輪胎質(zhì)量太硬，影響輪胎噪音。

3、輪胎尺寸與原車不同。這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，噪音會(huì)增大。只換了一個(gè)同軸輪胎。這種情況下，兩側(cè)輪胎的磨損程度不一樣，所以受力也不一樣，定位也會(huì)不正常，噪音也會(huì)變大。輪胎安裝技巧。

4、輪罩下部的凹凸導(dǎo)致氣流分離，也會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的噪音，輪罩內(nèi)車輪回轉(zhuǎn)的誘起風(fēng)以及引擎室排出的風(fēng)噪是輪罩下部噪音的主要來(lái)源。

換完新輪胎嗡嗡響

1、往往換了新輪胎胎噪大是由于新輪胎的紋路共震比較大，促使胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的輪胎扁平比不一樣，新輪胎的輪胎扁平比低，與路面觸碰范圍大，因而造成的胎噪也大。也是有有可能由于新輪胎瓷胎偏硬，導(dǎo)致胎噪大。

2、輪胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能輪胎縫隙卡到異物，可以檢查排除；第二是輪胎胎壓過(guò)高，或者個(gè)輪胎胎壓不均衡，需要去維修店確認(rèn)。第三是有可能是更換新輪胎后，或者較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有去做4輪定位，導(dǎo)致各輪胎磨損不均。

3、輪胎尺寸與原車不同。這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，噪音會(huì)增大。只換了一個(gè)同軸輪胎。這種情況下，兩側(cè)輪胎的磨損程度不一樣，所以受力也不一樣，定位也會(huì)不正常，噪音也會(huì)變大。輪胎安裝技巧。

4、換了輪胎之后嗡嗡響，很可能是因?yàn)樾螺喬サ淖サ亓Ρ容^強(qiáng)，行駛時(shí)出現(xiàn)的嗡嗡聲就是俗稱的胎噪，這種情況是正常的，車主無(wú)需過(guò)多的擔(dān)心。

5、換完新輪胎嗡嗡響 往往換了新輪胎胎噪大是由于新輪胎的紋路共震比較大，促使胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的輪胎扁平比不一樣，新輪胎的輪胎扁平比低，與路面觸碰范圍大，因而造成的胎噪也大。

6、換了輪胎噪音很大的原因：是輪胎與路面擠壓空氣瞬時(shí)釋放產(chǎn)生噪音。是輪胎花紋塊有節(jié)奏地敲擊地面引起共振產(chǎn)生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設(shè)計(jì)有直接關(guān)系。另外新輪胎初裝時(shí)輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會(huì)很較大。

為什么輪胎換新以后噪音大了?

之所以換了新輪胎胎噪大是因?yàn)樾螺喬サ幕y共振較大，使得胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的扁平比不同，新輪胎的扁平比低，與地面接觸面積大，因此產(chǎn)生的胎噪也大。也有可能是因?yàn)樾螺喬ヌベ|(zhì)偏硬，導(dǎo)致胎噪大。

當(dāng)然，新輪胎的輪胎噪聲高是因?yàn)樾螺喬サ幕y共振大，使得輪胎噪聲高；也可能是新輪胎的爆胎率和舊輪胎不同。新輪胎爆胎率低，與地面接觸面積大，造成輪胎噪音。也有可能是新輪胎的輪胎質(zhì)量太硬，影響輪胎噪音。

三是路面不平造成的路面噪音。特殊行駛環(huán)境下，輪胎還會(huì)發(fā)出震鳴聲和濺水聲。輪罩下部的凹凸導(dǎo)致氣流分離，也會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的噪音，輪罩內(nèi)車輪回轉(zhuǎn)的誘起風(fēng)以及引擎室排出的風(fēng)噪是輪罩下部噪音的主要來(lái)源。

有很多情況是換了新輪胎后汽車嗡嗡作響，產(chǎn)生很大的噪音。具體來(lái)說(shuō)，看一看：輪胎尺寸與原車不同。這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，噪音會(huì)增大。只換了一個(gè)同軸輪胎。

汽車換了新 輪胎 后發(fā)出嗡嗡聲，導(dǎo)致噪音增大的情況很多。具體來(lái)看一下：1。輪胎尺寸與原車不同。在這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，噪音也會(huì)增大。只換了一個(gè)同軸輪胎。

汽車換完新輪胎之后嗡嗡響，致使噪音變大的情況很多，具體來(lái)看一下：輪胎尺寸和原車不一樣。這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)發(fā)生變化，隨之而來(lái)的噪音也會(huì)變大。同軸輪胎只換了一個(gè)。