打4折！曾經(jīng)無法高攀，現(xiàn)在老百姓都買得起！

好久沒寫二手車攻略了。粉絲們時(shí)不時(shí)來評論區(qū)催更新。為了滿足廣大車友的需求，今天小編就來和大家聊一聊二手車。其實(shí)說到二手車，我覺得大家對二手車的態(tài)度還是比較兩極分化的。有的朋友認(rèn)為二手車比較劃算，可以減少買賣之間的成本和損失，可以以較低的價(jià)格擁有。更好的汽車享受。還有一類人認(rèn)為二手車不靠譜，不了解車況，生怕被車商騙。

買新車還是買二手車，我想不同經(jīng)歷的人，不同的人會有不同的看法。今天說的這些車，真的是我很想入手想擁有的車型，但是他們的新車價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)貴，實(shí)在是買不起。但是現(xiàn)在，他們的二手車市場已經(jīng)逐漸回落。如果你還是喜歡屏幕前的這些車型，又不排斥買二手車，那真的可以認(rèn)真考慮了。

1個

為——奧迪S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）供電

大家都知道，奧迪的命名規(guī)則是字母后面的數(shù)字越大代表車輛級別越高，而且除了一般的A字頭，比如A4、A5、A6，這些普通車型的性能都更高。一階版本以字母S 和RS 開頭。那么奧迪S5可以簡單的理解為性能更強(qiáng)，外觀更霸氣的A5。其實(shí)A5本身就是一個很特殊的存在。是純進(jìn)口車型，新車售價(jià)比A6L高。目前，一輛新車的指導(dǎo)價(jià)高達(dá)63.18萬元至70.88萬元，但在二手車市場上，不到20萬元就可以買到。這是一款年輕人買得起的跑車！

A5系列不僅有普通的四門版，還有兩門版或者敞篷版，所以A5肯定是一款更受年輕人喜愛的車型，更何況還有性能更爆的S5 . S5不同于普通的A5，更不同于A4L。 S5全系搭載V6 3.0T發(fā)動機(jī)，全系標(biāo)配Quattro四驅(qū)。操控和動力方面，配置滿滿。目前，在二手車市場，16萬元至19萬元的價(jià)格區(qū)間，基本可以買到一輛2010-2012款的奧迪S5。但是，這兩種模型是不同的。黨哥建議大家選擇2012年以后的車型，屬于中期改款，整個前臉和大燈的設(shè)計(jì)都比較現(xiàn)代。

2012款奧迪S5搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大馬力333Ps，最大扭矩440牛米，動力方面相當(dāng)出眾。內(nèi)飾部分，奧迪家族基本處于同年的車型都會采用基本相同的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過2012款車型的座艙在那時(shí)候還說不上有多強(qiáng)的科技感，在現(xiàn)在看來就中規(guī)中矩吧。如果喜歡較強(qiáng)的動力性能、兩門跑車或者是敞篷車的話，現(xiàn)在的二手車價(jià)格來說，奧迪S5是比較合適的一款。

2

要得體 —— 寶馬 5系

豪華品牌中，特別是BBA中的E級、5系和A6L這三款車中，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)的銷量一直比較突出的一款，而且無論是家用、商用，乘坐感受和駕駛感受等方面，5系的綜合實(shí)力都很突出。而且最重要的一方面是，選擇二手的老款5系，在外觀方面與新款車型相差不會太大，而E級就不一樣了。上一代5系從2011至2017款，外觀和內(nèi)飾方面的變動并不多，目前二手車價(jià)來看，2014款左右的寶馬5系，價(jià)格基本上在18萬元以內(nèi)。

5系作為一輛中大型車也就是俗稱的C級車來說，首先它的外觀設(shè)計(jì)給人感覺比較沉穩(wěn)大氣，但它的商務(wù)屬性又沒有E級和A6L那么強(qiáng)，所以作為個人用車，偶爾還兼顧一些商務(wù)接待的話，5系可以說是上的了廳堂、下得了廚房。除此之外，在駕駛感受方面，寶馬的車身動態(tài)調(diào)校和動力調(diào)校也有著比較出色的表現(xiàn)，自己開著舒服，而且還比較有面兒，家人乘坐也比較舒適，這就是大家都喜歡寶馬5系的原因。

這一代寶馬的525豪華版是比較多人選擇的配置，搭載的是2.0T N20發(fā)動機(jī)以及ZF 8AT的動力組合，動力部分的表現(xiàn)能夠符合大多數(shù)人的需求，并且價(jià)格也相對比較適中。不過寶馬還是會有一些老毛病，在5系上除了寶馬傳統(tǒng)的氣門室蓋墊滲油、水管老化漏水等問題以外，內(nèi)飾異響、內(nèi)飾膠制品老化也是一個比較明顯問題，所以大家在選車的時(shí)候也要對這個部分多加關(guān)注。預(yù)算15-18萬左右，而且想要一輛面子撐得住，用著又舒適的車，大家就可以關(guān)注一下二手的5系了。

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要實(shí)用 —— 福特 探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

看完了上面兩款，肯定就會有粉絲感到有點(diǎn)失望了，懂哥我想要個SUV，最好是7座的那種，也是20萬以內(nèi)的價(jià)位，有啥推薦的不？咱們買二手車講究的就是一個性價(jià)比，特別是那種保值率不高的車，上一任車主開個三五年能折半價(jià)的那種就最香了。福特探險(xiǎn)者就是其中之一，當(dāng)年辦齊50萬+，如今不到20萬，美式警車同款、純進(jìn)口大福特，中大型7座SUV，咱就說這香不香！

早期版本的福特探險(xiǎn)者一直是以純進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)市場，而2020款之后推出的換代車型才是與長安合資生產(chǎn)，并且價(jià)格也從之前的50多萬一下子下降到30多萬的區(qū)間。正因如此，本來早期探險(xiǎn)者的保有量就不算大，再加上推出了新款，并且新款還是國產(chǎn)化了，原本進(jìn)口版本的車型，在二手車市場中價(jià)格便一降再降。上一代探險(xiǎn)者，2014款和2016款是兩個分水嶺，2016款是改款更新的車型，而2014款之前則是更老的版本。因此更推薦大家選擇2016款之后的車型，全新外觀設(shè)計(jì)、全系的多媒體系統(tǒng)，而且各項(xiàng)功能配置也更加豐富。

目前二手車市場中，2014款及之前的探險(xiǎn)者，價(jià)格在15萬以內(nèi)，而2016款及之后的探險(xiǎn)者價(jià)格則在17萬元起。動力方面，上一代探險(xiǎn)者搭載了2.3T與3.5T兩款動力總成，其實(shí)2.3T的動力對于這么大一個車來說，我個人認(rèn)為動力是剛剛好，并且它能加92#汽油，這也是一大優(yōu)勢。不過福特的車，三大件基本上都沒啥問題，就是小毛病、小故障和小異響會比較多一些，這也是美系車的一些特點(diǎn)。所以，要求性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)、配置豐富、7座SUV還要帶四驅(qū)的，二手的福特探險(xiǎn)者就是一個不錯的選擇了。