奔馳glk為什么停產(chǎn) 奔馳glk300停產(chǎn)多久了

在國(guó)內(nèi)的豪華汽車(chē)品牌中，奔馳、寶馬、奧迪總被統(tǒng)稱(chēng)為BBA。就銷(xiāo)量而言，三個(gè)品牌確實(shí)不分伯仲。不如梅賽德斯。首先，作為汽車(chē)的發(fā)明者，奔馳歷史最悠久，多項(xiàng)技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。第二，在改革開(kāi)放初期，奔馳在中國(guó)打下了非常雄厚的群眾基礎(chǔ)。在那個(gè)時(shí)候，擁有一輛“大本鐘”絕對(duì)是有錢(qián)人的象征，所以現(xiàn)在很多人愿意成為“尊貴的奔馳車(chē)主”，這與其強(qiáng)大的品牌力有很大關(guān)系。

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)的價(jià)格也越來(lái)越便宜。就連曾經(jīng)的高端奢侈品牌也推出了更多的入門(mén)車(chē)型。 20萬(wàn)多買(mǎi)一輛BBA，已經(jīng)不是什么新鮮事了。不過(guò)今天要給大家介紹的這臺(tái)車(chē)并不是新車(chē)，而是停產(chǎn)5年的老車(chē)——奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）K是奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前身。作為一款純中型SUV，當(dāng)年它的售價(jià)達(dá)到了40萬(wàn)到50萬(wàn)。目前5年車(chē)型，二手車(chē)保值率為46.89%，可拿下20萬(wàn)以上。那么這款車(chē)還值得買(mǎi)嗎？

其實(shí)當(dāng)時(shí)很多人都為奔馳GLK的停產(chǎn)感到難過(guò)，因?yàn)檫@款車(chē)造型別致，整體輪廓方方正正，有點(diǎn)像小型的奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?？梢钥吹剿那澳樤O(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，進(jìn)氣格柵的面積并不大，碩大的奔馳三叉戟星夾在兩條粗壯的鍍鉻條之間，霸氣十足。兩側(cè)大燈比較犀利，不過(guò)當(dāng)年還沒(méi)有全LED大燈，而是把鹵素/氙氣光源、日間行車(chē)燈放在了下方霧燈的位置，從中還是可以看出層次感年齡。

來(lái)到側(cè)面，可以看到奔馳GLK的車(chē)身線(xiàn)條非常硬朗，有一種“方頭鞋”的感覺(jué)。對(duì)于這種設(shè)計(jì)，消費(fèi)者的態(tài)度是兩極分化的。個(gè)人比較喜歡奔馳GLC圓潤(rùn)的造型，但是很多人喜歡奔馳GLK剛毅的風(fēng)格，像個(gè)西裝革履的肌肉男，陽(yáng)剛之氣十足。尾部的設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，沒(méi)有太復(fù)雜的線(xiàn)條。尾燈造型與前大燈相互呼應(yīng)，底部大面積銀色護(hù)板，兩側(cè)粗壯的排氣口，進(jìn)一步凸顯了整車(chē)的力量感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這臺(tái)奔馳GLK雖然沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)，但是中控盤(pán)的面積并不大，下方的中控盤(pán)上還有一堆密密麻麻的實(shí)體按鍵。在這款豪華SUV 中找到您應(yīng)得的精致。像四個(gè)可調(diào)風(fēng)口，形狀很像噴氣渦輪，角度可以隨意調(diào)節(jié)，減震效果很好，車(chē)內(nèi)的接縫也很均勻，體現(xiàn)了精良的制造梅賽德斯-奔馳的過(guò)程。

其他設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，“三管”儀表盤(pán)是傳統(tǒng)的機(jī)械指針。手表的白色底看起來(lái)非常清爽，中間的一塊顯示屏也可以顯示非常豐富的車(chē)輛信息。由于是扶手結(jié)構(gòu)，通道的位置是帶蓋和杯架的儲(chǔ)物格，空間利用率非常好。如果副駕駛是個(gè)小姐姐，互相交流也很方便。不過(guò)在用料方面，這款當(dāng)年售價(jià)超過(guò)40萬(wàn)的豪車(chē)，并沒(méi)有在車(chē)內(nèi)使用過(guò)多的皮質(zhì)軟包。中控臺(tái)頂部采用了搪塑材質(zhì)，手感比較硬。中間那塊銀色拉絲大面板也是塑料材質(zhì)，敲起來(lái)手感比較硬。

空間表現(xiàn)是這款奔馳GLK的短板之一。它的軸距只有2755mm，是目前緊湊型SUV的水平?，F(xiàn)在奔馳GLC的加長(zhǎng)軸距達(dá)到了2973mm，兩者相差218mm。看來(lái)隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)空間的要求也越來(lái)越高了。再加上奔馳GLK的座椅比較硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不是特別舒服。舒適性確實(shí)不如現(xiàn)在的新車(chē)。

動(dòng)力方面，奔馳GLK提供兩套動(dòng)力總成，其中“260 4MATIC”搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛米，“300 4MATIC”則是搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩300牛米，匹配奔馳7速雙離合變速箱，同時(shí)

說(shuō)說(shuō)具體的駕駛體驗(yàn)，我只開(kāi)過(guò)2.0T版本。這款車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教是非常典型的德系車(chē)風(fēng)格。一開(kāi)始很軟，踩在上面沒(méi)有突兀的感覺(jué)。油門(mén)踩到1/3后，動(dòng)力開(kāi)始爆發(fā)，急加速下推背感依然強(qiáng)烈，在市區(qū)可以說(shuō)是非常舒服了。此外，奔馳GLK的底盤(pán)調(diào)教更為先進(jìn)，硬度和韌性適中，不僅能濾除路面的細(xì)小顛簸，還能給人良好的路感反饋。

最后說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧。除了上面提到的后排空間不夠?qū)挸ㄖ猓笃诘挠密?chē)成本還是相當(dāng)高的。如果到外地維修店維修，只需要更換機(jī)油三濾即可，費(fèi)用約1100元（6L機(jī)油600元，在線(xiàn)三濾400元，在線(xiàn)三濾100元。工作時(shí)間）。而且，奔馳的零件比高得驚人，任何一個(gè)小零件都會(huì)壞掉。所以，買(mǎi)這臺(tái)二手奔馳GLK，既能彰顯個(gè)性，又能好看。畢竟是“大跑”，開(kāi)車(chē)出門(mén)可以讓自己更加從容自信，但也要考慮到后期車(chē)費(fèi)是否負(fù)擔(dān)得起，否則維修時(shí)會(huì)心疼！