汽車空氣干燥器，汽車空氣干燥筒有什么作用

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

您好！車載烘干機(jī)是汽車不可或缺的一部分，尤其是一些重型汽車。它的作用是對(duì)汽車壓縮機(jī)出來(lái)的壓縮空氣進(jìn)行干燥和過(guò)濾，使氣體中所含的雜質(zhì)和水分不會(huì)進(jìn)入車內(nèi)。制動(dòng)系統(tǒng)，使汽車制動(dòng)系統(tǒng)保持靈敏有效?？照{(diào)干燥瓶的作用是過(guò)濾掉空調(diào)系統(tǒng)中的水分和細(xì)微雜質(zhì)。如果空調(diào)系統(tǒng)中沒(méi)有它，壓縮機(jī)很容易沖缸?？照{(diào)干燥瓶的一般壽命為4-5年。如果損壞，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)堵塞，不順暢。汽車烘缸必須每六個(gè)月更換一次，這樣才能更有效地保證車輛的安全運(yùn)行。空調(diào)干燥瓶的作用是過(guò)濾掉空調(diào)系統(tǒng)中的水分和細(xì)微雜質(zhì)。如果空調(diào)系統(tǒng)中沒(méi)有它，壓縮機(jī)很容易沖缸?？照{(diào)干燥瓶的一般壽命為4-5年。如果損壞，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)堵塞，不順暢。

2，請(qǐng)講解汽車上空氣干燥器內(nèi)部的工作原理

烘干機(jī)通常安裝在大型客車或卡車上，因?yàn)檫@些車輛的制動(dòng)器采用高壓空氣制動(dòng)。干燥機(jī)的作用是將高壓空氣中的水分吹干，避免空氣中的水分對(duì)剎車部件造成腐蝕。干燥槽內(nèi)裝有加熱棒，自動(dòng)控制。我記得當(dāng)溫度低于5度時(shí)，烘干機(jī)的加熱棒工作，將高壓空氣中的水分吹干。壓縮空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器預(yù)冷并除去部分水分，再進(jìn)入空氣冷卻器降溫至2（露點(diǎn)溫度）。自動(dòng)排水閥放水，同時(shí)干燥的低溫空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器，與未經(jīng)處理的壓縮空氣進(jìn)行熱交換升溫輸出，即為處理后的干燥空氣。烘干機(jī)通常安裝在大型客車或卡車上，因?yàn)檫@些車輛的制動(dòng)器采用高壓空氣制動(dòng)。干燥機(jī)的作用是將高壓空氣中的水分吹干，避免空氣中的水分對(duì)剎車部件造成腐蝕。干燥槽內(nèi)裝有加熱棒，自動(dòng)控制。我記得當(dāng)溫度低于5度時(shí)，烘干機(jī)的加熱棒工作，將高壓空氣中的水分吹干。烘干機(jī)通常安裝在大型客車或卡車上，因?yàn)檫@些車輛的制動(dòng)器采用高壓空氣制動(dòng)。干燥槽內(nèi)裝有加熱棒，自動(dòng)控制。我記得當(dāng)氣溫低于5度時(shí)，

3，汽車空氣干燥器使用注意事項(xiàng)有哪些

可以經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)。汽車污染主要是皮革、甲醛、甲苯等，可以在車內(nèi)放一個(gè)小型空氣凈化器?？磥?lái)創(chuàng)樸大白的效果還是挺不錯(cuò)的。我晚上戴上它，早上開(kāi)車。車內(nèi)的空氣好清新！東風(fēng)系列和斯太爾系列轎車在制動(dòng)系統(tǒng)中配備了空氣干燥器。其工作原理是：壓縮空氣被壓縮后，通過(guò)調(diào)壓閥，進(jìn)入空氣干燥器進(jìn)口，向下流入下體。通過(guò)下體下部的濾芯過(guò)濾后，將空氣中的液態(tài)水全部過(guò)濾掉?？諝庀蛏线M(jìn)入干燥箱。干燥箱內(nèi)裝有干燥劑。干燥劑的主要作用是吸收空氣中的氣態(tài)水分。干燥后的壓縮空氣通過(guò)單向球形節(jié)流閥的上腔進(jìn)入頂部吹風(fēng)腔。吹掃室出口止回閥進(jìn)入儲(chǔ)氣筒。過(guò)濾和吸收的水分積聚在干燥器下室的下部。當(dāng)儲(chǔ)氣罐的氣壓達(dá)到一定值時(shí)，氣壓調(diào)節(jié)閥通過(guò)空氣干燥器的進(jìn)氣口向干燥器下部的放料閥發(fā)出壓力信號(hào)，打開(kāi)放料閥。干吹凈化室內(nèi)的壓縮空氣通過(guò)單向節(jié)流閥換向，將積聚的水分吹出干燥器，達(dá)到排放要求。外調(diào)壓閥內(nèi)沖洗干燥機(jī)在使用中常見(jiàn)的故障有：（1）空壓機(jī)的壓縮空氣進(jìn)入干燥機(jī)后，壓縮空氣通過(guò)節(jié)流閥室漏出，說(shuō)明活塞在節(jié)流閥內(nèi)干燥器的閥門或O 形圈損壞、脫離凹槽并拉緊。應(yīng)及時(shí)修理、清洗或更換。 (2)當(dāng)壓縮空氣壓力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，干燥器出料閥在正常工作狀態(tài)下不能停止排氣，說(shuō)明干燥器節(jié)流閥腔小活塞因異物、拉傷不能回位，或干擾。位原因。小活塞和O型圈應(yīng)及時(shí)拆下檢查或更換。 (3)空壓機(jī)工作情況良好，干燥機(jī)進(jìn)氣正常，但出氣不暢。造成這種情況的原因有二：一是干燥劑中含有較多的水、油、雜物，堵塞了通氣孔；另一種是干衣機(jī)出風(fēng)口單向閥卡死，說(shuō)明干衣機(jī)缺乏保養(yǎng)，應(yīng)該做一次。完善系統(tǒng)維護(hù)。注意事項(xiàng)：（1）行駛5萬(wàn)公里或一年半后，檢查儲(chǔ)氣罐內(nèi)是否有水；如果有水，請(qǐng)更換干燥劑。 (2)如有漏氣，氣壓上不去，按漏氣故障進(jìn)行修理。 (3) 為便于更換時(shí)裝配，對(duì)相關(guān)部位作相應(yīng)標(biāo)記。

4，汽車干燥器有哪些常見(jiàn)故障如何排除

下半身下部的濾芯A展開(kāi)后，空氣中的液態(tài)水全部被過(guò)濾掉?？諝庀蛏线M(jìn)入干燥箱B。干燥箱內(nèi)裝有干燥劑。干燥劑的主要作用是吸收空氣中的氣態(tài)水分。干燥后的壓縮空氣通過(guò)單向球形節(jié)流閥的上腔進(jìn)入吹風(fēng)室C。通過(guò)吹掃室出口2處的單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。過(guò)濾和吸收的水分積聚在干燥器下室的下部。當(dāng)儲(chǔ)氣罐的氣壓達(dá)到一定值時(shí)，氣壓調(diào)節(jié)閥通過(guò)端口1向干燥器下部的放料閥D發(fā)出信號(hào)壓力，打開(kāi)放料閥，使干燥。潔凈室內(nèi)的壓縮空氣通過(guò)單向節(jié)流閥換向，將積聚的水分吹出干燥器，達(dá)到排放要求。干衣機(jī)在使用中的常見(jiàn)故障是：空壓機(jī)的壓縮空氣進(jìn)入干衣機(jī)后，壓縮空氣通過(guò)節(jié)流閥腔外漏，說(shuō)明是：空壓機(jī)的節(jié)流閥內(nèi)的活塞或O型密封圈損壞。烘干機(jī)損壞、脫槽、拉傷。應(yīng)及時(shí)修理、清洗或更換。 (2)當(dāng)壓縮壓力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，干燥器的排氣閥D在正常工作情況下不能停止排氣，說(shuō)明活塞是由于異物、拉傷、卡死等原因造成的?；氐皆?。小活塞和密封O型圈應(yīng)及時(shí)拆下檢查或更換。 (3)空壓機(jī)工作情況良好，干燥機(jī)進(jìn)氣正常，但'()1項(xiàng)：對(duì)外輸出(1)行駛5萬(wàn)公里或一年半后，觀察是否儲(chǔ)氣罐內(nèi)有水，若有水，需更換干燥劑。 (2)如有漏氣現(xiàn)象，車內(nèi)氣壓上不去，按漏氣故障進(jìn)行修理。 2. (3) 更換時(shí)為了裝配方便，請(qǐng)?jiān)跂|風(fēng)系列和斯太爾系列車的對(duì)應(yīng)部位做標(biāo)記。將通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)入空氣干燥器的入口，然后進(jìn)入下體向下流動(dòng)。通過(guò)下體下部的濾芯過(guò)濾后，將空氣中的液態(tài)水全部過(guò)濾掉?？諝庀蛏线M(jìn)入干燥箱，干燥盒裝有干燥劑，干燥劑的主要作用是吸收空氣中的汽態(tài)水分，被干燥的壓縮空氣通過(guò)單向球形節(jié)流閥上腔進(jìn)入頂部的吹清室，空氣經(jīng)過(guò)吹清室的出口單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣筒。被過(guò)濾和吸收的水分積累在干燥器下腔的下部，當(dāng)儲(chǔ)氣筒氣壓達(dá)到一定值后，氣壓調(diào)壓閥通過(guò)空氣干燥器入口給干燥器下部的排放閥一個(gè)信號(hào)氣壓，打開(kāi)排放閥，這樣于燥吹清室的壓縮空氣反向經(jīng)單向節(jié)流閥，將積累下的水分吹出干燥器，達(dá)到排放要求。 外接調(diào)壓閥內(nèi)沖式干燥器在使用中常見(jiàn)故障有： (1)空壓機(jī)的壓縮空氣進(jìn)入干燥器后，通過(guò)節(jié)流閥腔將壓縮氣漏出，說(shuō)明干燥器的節(jié)流閥中活塞或o形密封圈出現(xiàn)損壞、出槽、拉傷。應(yīng)及時(shí)檢修、清洗或更換。 (2)在壓縮空氣壓力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，干燥器排放閥在正常的工作情況下，排氣不能停止32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333332636336，說(shuō)明是干燥器節(jié)流閥腔小活塞因異物、拉傷、卡住不回位引起。應(yīng)及時(shí)拆下小活塞及o形密封圈檢查或更換。 (3)空壓機(jī)工況良好，干燥器進(jìn)氣正常，但向外輸出氣全不暢。這有兩種原因造成：其一是干燥劑含水分、油、雜物較多，故堵塞通氣孔；其二是干燥器出氣口的單向閥卡住，說(shuō)明干燥器缺乏維護(hù)，應(yīng)做一次完整的系統(tǒng)維護(hù)。 注意事項(xiàng)： (1)行駛5萬(wàn)km或一年半后，觀測(cè)儲(chǔ)氣筒內(nèi)是否有水；如有水，則需更換干燥劑。 (2)如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，氣壓上不去，則按漏氣故障維修。 (3)為了更換時(shí)裝配方便，將相關(guān)零件做好相應(yīng)標(biāo)記。

5，重型汽車干燥罐工作原理 干燥吸收制冷劑中可能存在的水份；過(guò)濾制冷劑中的雜物；儲(chǔ)存系統(tǒng)循環(huán)所需的制冷劑，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車制動(dòng)氣路中的積水，會(huì)引起金屬元件銹蝕、橡膠密封件龜裂、潤(rùn)滑油脂分解失效、管路塞等故障，嚴(yán)重影響行車安全性。AD-103W型空氣干燥器，利用分子篩作干燥劑，采用與卸荷調(diào)壓閥一體的整體式結(jié)構(gòu)，巧妙利用調(diào)壓閥卸荷排氣的動(dòng)作過(guò)程，使再生貯氣筒中的干燥壓縮空氣反向通過(guò)干燥劑筒，將干燥劑表面吸附的水分帶走排入大氣，實(shí)現(xiàn)了分子篩的再生活化，能長(zhǎng)期有效地吸收壓縮空氣中的水分。　　工作原理：在充氣過(guò)程中，由空壓機(jī)輸出的壓縮空氣經(jīng)過(guò)接口1進(jìn)入9室。這時(shí)由于溫度下降，會(huì)產(chǎn)生冷凝水，冷凝水經(jīng)過(guò)通道流到閥門8處。壓縮空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器10和環(huán)形室達(dá)到筒12上端。當(dāng)空氣流經(jīng)干燥劑11時(shí)，水分被吸收并滯留在干燥劑的筒上層。干燥過(guò)的空氣經(jīng)過(guò)單向閥14，接口21通向四回路保護(hù)閥，然后供應(yīng)給整車氣路。同時(shí)干燥的空氣經(jīng)氣道13和接口22導(dǎo)向再生貯氣筒。當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)中的壓力升高到預(yù)定值時(shí)，壓縮空氣推動(dòng)膠碗1移動(dòng)，打開(kāi)閥門2，壓縮空氣經(jīng)通道4到達(dá)活塞7的上端，推動(dòng)活塞7向下運(yùn)動(dòng)，從而使閥門8打開(kāi)，開(kāi)始排氣過(guò)程，使其水分隨氣體從排污口6處排向大氣。在排氣過(guò)程同時(shí)，來(lái)自再生貯氣筒的干凈空氣由22口進(jìn)入干燥器，經(jīng)氣道13、干燥筒12、9室和排氣閥門8、排污口6排向大氣。當(dāng)空氣從下向上流經(jīng)干燥筒時(shí)，將滯留在其表層的水分帶走，并排向大氣使分子篩活化。當(dāng)干燥器內(nèi)壓力下降至調(diào)壓閥回關(guān)壓力值時(shí)，閥門2關(guān)閉，活塞7向上運(yùn)動(dòng)，活塞7上端的空氣經(jīng)通道4、調(diào)壓閥芯3中小孔至通道5，最后由6排出，排氣閥門8關(guān)閉，排氣過(guò)程完成，下一個(gè)充氣過(guò)程重新開(kāi)始。通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘16可調(diào)節(jié)調(diào)壓閥打開(kāi)氣壓值?？諝飧稍锲鬟€裝有自動(dòng)加熱器，防止活塞被凍住?？諝飧稍锲鞯恼嚻ヅ湟蟆！驛D-103W型空氣干燥器適用于排量600L/min的空壓機(jī)，同時(shí)使用5升再生貯氣筒?！蟀惭bAD-103W型空氣干燥器的車輛，取消調(diào)壓閥、酒精防凍泵、預(yù)排水貯氣筒和自動(dòng)放水閥等元件，使安裝布置更簡(jiǎn)單方便?！笥捎诰凭珜?duì)分子篩的吸附性能有影響，所以不可同時(shí)使用酒精防凍泵?！笕绻诳諌簷C(jī)與干燥器之間再安裝另外的調(diào)壓閥，則會(huì)影響干燥器內(nèi)置調(diào)壓閥的功能，影響吸附和再生活化效果。◇安裝空氣干燥器時(shí)，應(yīng)保證上部留有不小于30mm的空間，便于更換干燥筒；在汽車上應(yīng)垂直安裝，下部應(yīng)保證自由排水?！罂諝鉁囟鹊纳邥?huì)導(dǎo)致干燥劑吸附效果下降，應(yīng)保證干燥器進(jìn)口氣體溫度不高于65℃。從空壓機(jī)至干燥器之間的管路應(yīng)足夠長(zhǎng)（約6米），以保證空氣充分冷卻。干燥罐內(nèi)有加熱棒，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，加熱棒自動(dòng)工作，將空氣中的水分進(jìn)行干燥除濕處理。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器進(jìn)行預(yù)冷并去除部分水分，然后進(jìn)入空氣冷卻器導(dǎo)致溫度降至2℃。在該溫度下，空氣中的水分被分離出來(lái)，然后再經(jīng)過(guò)氣水分離器分離，由自動(dòng)排水閥排出，干燥的低溫空氣就會(huì)進(jìn)入到空氣預(yù)冷器當(dāng)中，與未經(jīng)處理的壓縮空氣換熱升溫后輸出，經(jīng)處理后變換為干燥空氣輸出。擴(kuò)展資料：干燥器選擇的注意事項(xiàng)：1、在處理液態(tài)物料時(shí)，所選擇的設(shè)備通常限于噴霧干燥器、轉(zhuǎn)鼓干燥器和攪拌間歇真空干燥器。2、在溶劑回收、易燃、有致毒危險(xiǎn)或需要限制溫度時(shí)，真空操作更可取。3、對(duì)于吸濕性物料或臨界含水量高的難于干燥的物料，應(yīng)選擇干燥時(shí)間長(zhǎng)的干燥器，而臨界含水量低的易于干燥的物料及對(duì)溫度比較敏感的熱敏性物料，則可選用干燥時(shí)間短的干燥器，如氣流干燥器、噴霧干燥器。4、處理量小，宜選用廂式干燥器等間歇操作的干燥器，處理量大的，連續(xù)干燥器更適宜些。工作原理：干燥罐里有個(gè)加熱棒，是自動(dòng)控制工作的，溫度在低于5度時(shí)，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。壓縮空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器預(yù)冷并除去部分水分，再進(jìn)入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點(diǎn)溫度），空氣中的水分在此溫度下析出，經(jīng)氣水分離器分離并由自動(dòng)排水閥將水分排出，而干燥的低溫空氣則進(jìn)入空氣預(yù)冷器，再與未處理的壓縮空氣進(jìn)行熱交換升溫后輸出，即為處理后的干燥空氣。汽車空氣干燥器是汽車一個(gè)不可缺少的零部件，特別是一些重型汽車都配備，它的作用是將汽車打氣泵出來(lái)的壓縮空氣干燥，過(guò)濾，使氣體含有的雜質(zhì)不會(huì)經(jīng)過(guò)氣體進(jìn)入汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，從而保持汽車制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏和有效。擴(kuò)展資料：干燥器從外觀很難辨別性能優(yōu)劣，由于干燥器完成一個(gè)工作循環(huán)，需要“吸水-排水”兩個(gè)動(dòng)作。除了選擇高品質(zhì)干燥器的同時(shí)，需要檢查系統(tǒng)工作是否正常工作，如排氣口下油污嚴(yán)重，表明干燥器分子篩被油污重度污染，已完全失效，不具有吸水功能。干燥器反吹性能檢查，正常工作的干燥器在卸壓動(dòng)作時(shí)，會(huì)通過(guò)反吹罐或者儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣反吹干燥器分子篩，排出水分。這時(shí)排氣口有“噗哧”聲及水氣排出，如沒(méi)有排氣動(dòng)作，應(yīng)檢查干燥器底座及限壓閥，四回路保護(hù)閥等，必要時(shí)更換。