奔馳跑車敞篷多少錢 敞篷奔馳多少錢一輛

相信在很多人的人生規(guī)劃中，都希望擁有這樣一輛跑車，最好是敞篷車。畢竟，敞篷跑車很酷，有一位女士陪伴真是太好了。因此，一輛敞篷跑車是很多人一生追求的夢想?，F(xiàn)在是21世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。隨著我們生活水平的不斷提高，汽車的價格其實也在逐漸下降，越來越多的豪車也開始踏實。要說國內(nèi)市場最知名的豪車，那肯定是德系BBA和保時捷了。這些品牌在國內(nèi)關(guān)注度高，受眾廣泛，老少皆宜。從一問世，就被冠以豪車的稱號，在國內(nèi)更是被土豪夸贊。

保時捷入門級敞篷跑車718 Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的指導(dǎo)價為58.8萬元至85.8萬元。

關(guān)于保時捷，相信大家應(yīng)該都不陌生。就在2016 年，保時捷還推出了其最入門級的跑車718 Boxster。新車的指導(dǎo)價在58.8萬至85.8萬之間，可以說是目前最便宜的保時捷敞篷跑車。從保時捷的行為不難看出，他們顯然是來吸金的。要不你說說它的2.0T發(fā)動機最大功率才250馬力？這不是罵我們250的人嗎？為什么我們國外沒有這個版本？開個玩笑，不過保時捷在某些方面確實不厚道，比如裝修。再看看奔馳，它剛剛在不久前正式推出了一款全新的E級敞篷轎跑。在我看來，它的產(chǎn)品力要比保時捷強很多。 68萬元的官方價格可以買到一輛E-convertible。我個人認(rèn)為這是值得的，真的很想馬上來。讓我們來看看這款全新的奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車。

市政府從奔馳官網(wǎng)獲悉，全新奔馳E級敞篷轎跑車已經(jīng)正式上市，而在北京車展上亮相的首款特別版E 200敞篷轎跑車也已經(jīng)官宣。價格。價格區(qū)間為67.98萬元至69.98萬元，確實不貴。外觀上，新車采用了與現(xiàn)款奔馳E級相同的設(shè)計，但敞篷的造型使其更加優(yōu)雅。在設(shè)計方面，其前臉與新款奔馳E級Coupe如出一轍。大尺寸的“三尖星”LOGO和星形進(jìn)氣格柵顯得格外前衛(wèi)和運動；作為一款敞篷車型，車身側(cè)面的變化會更加明顯。配備20秒折疊軟頂敞篷，側(cè)后窗改為一體式升降形式。此外，它還將采用無框車門和無B柱設(shè)計，整個設(shè)計非常搶眼。

值得注意的是，憑借柔軟的車頂，E級敞篷車的輪廓與E級雙門轎跑車的輪廓相似，車身各部分比例完美，動感而修長?？椢镘涰斢猩钭厣?、深藍(lán)色、深紅色或黑色可供選擇。全自動隔音軟頂也是E 級敞篷車的標(biāo)準(zhǔn)配置。其多層結(jié)構(gòu)屏蔽車外風(fēng)噪等噪音，即使在高速行駛時也能營造安靜的駕駛環(huán)境，讓車內(nèi)乘客更容易溝通。另外，軟頂結(jié)構(gòu)對于保持車內(nèi)溫度的舒適度也有同樣的積極作用，所以雖然是敞篷車，但依然適合四季使用，土豪們也不用太擔(dān)心很多關(guān)于使用環(huán)境。

尺寸方面，全新E級敞篷車長4826mm、寬1860mm、高1428mm，前排寬1605mm，后排寬1605mm，加上四個高品質(zhì)座椅，讓每一位乘客都能享受到真正的舒適。軟頂使用時后備箱容量為385L，軟頂折疊后后備箱容量為310L。后排座椅靠背可折疊，方便臨時裝載較長物品，提高整車實用性。

進(jìn)入車內(nèi)，全新E級敞篷的內(nèi)飾同樣采用了奔馳最新的風(fēng)格，整體設(shè)計布局與現(xiàn)款E級基本相同。但在出風(fēng)口處，它采用了與全新奔馳E級Coupe相同的設(shè)計，造型來源于一臺機器發(fā)動機，頗為獨特，看起來更具未來感。其中，高配配備兩塊12.3英寸1920720像素顯示器組成寬屏，入門款配備雙圈7英寸彩色顯示屏，分辨率為1000 600。中控臺顯示屏為8.4英寸，分辨率為960540。儀表盤與中控顯示屏安裝在同一邊框內(nèi)，提升了儀表盤的整體視覺效果。

前衛(wèi)豪華的一體式運動座椅包裹感極佳，可選裝頸部加熱，后排座椅還具備加熱功能，進(jìn)一步提升了全年使用的實用性。內(nèi)飾皮革有五種顏色和九種不同的裝飾，包括兩種淺色高光木質(zhì)裝飾。室內(nèi)照明采用節(jié)能LED技術(shù)，有64種顏色可供選擇，營造更加個性化的室內(nèi)照明環(huán)境?？傊畠?nèi)飾：豪華。

至于動力，低配的E200動力參數(shù)實在是太差了，還不如保時捷。搭載2.0T發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米。變速箱匹配的是奔馳最新的9速自動變速箱。不過值得一提的是，這款變速箱的換擋速度變得更快了。車輛巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，從而提高燃油經(jīng)濟性并降低噪音。此外，奔馳還首次推出了4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)，相信在各種路況下都能輕松駕馭。隨著奔馳全新E級敞篷車的到來，我們有理由相信，奔馳將在敞篷跑車領(lǐng)域收獲豐碩的成果。雖然對手是圖騰般的保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但奔馳的豪華感向來無人能敵。那么，你要問我，花68萬買一輛全新的E敞篷到底值不值？我認(rèn)為這是值得的，但你們覺得呢？ （UTV王卓編輯報道）

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