新世嘉，經(jīng)典世嘉和新世嘉的區(qū)別

經(jīng)典世嘉 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2552條)

新款世嘉主要在外觀和內(nèi)飾方面進行了多項改進和升級，如大尺寸外后視鏡、全新風(fēng)格的雪鐵龍前臉、內(nèi)飾鋼琴烤漆面板等。兩款車都不錯，只是定位不同。其實C4 L和世嘉都是C4底盤，操控還不錯。不過，新世嘉的定位更適合家用。它駕駛起來更舒適，油耗更低，維護成本更低。

2，東風(fēng)雪鐵龍新世嘉是什么車型

新世嘉是舊世嘉的中期改款。它的油耗不高，動力很強勁，舒適度令人滿意，操控性強，安全性獨到，保養(yǎng)非常經(jīng)濟，外觀比較霸氣，內(nèi)飾做工很精細，空間就座。 5個大人沒問題。雪鐵龍的質(zhì)量還是比較靠譜的。這個價格物有所值。我不后悔買了它。

3，16L的新世嘉性能怎么樣

老款和新款我都開過。處理基本上保持不變。整體調(diào)音不錯。不知道你有AT還是MT。注意前3000公里，時速不要超過3000，時速不要超過90，冷車2000換檔，熱車2500-2800換檔，我一般3000換檔，這個是high-高速發(fā)動機，早換檔，不能跑高速，容易積碳，油耗超過8AT，避免急加速，4檔變速箱稍微落后，城市油耗個人最愛10

4，求助誰知道新世嘉的安全氣囊怎么拆

付費內(nèi)容限時免費觀看。受訪者躺在座椅上，將鑰匙向左轉(zhuǎn)動，看到一個螺絲孔或一個夾子，可以用螺絲刀取出。另一邊也是一樣。然后把安全氣囊往上拉，可以找到上面寫著SRS或者AIR BAG的保險絲盒，就是安全氣囊保險絲。氣囊電腦板一般位于變速桿前或變速桿下方。車上有AIRBAG的地方就是安全氣囊。使用電腦氣囊系統(tǒng)檢測故障，然后根據(jù)故障含義進行維修。如果沒有故障，電腦可以直接清除故障。你可以關(guān)注一下。 2.0發(fā)動機在自然吸氣車中排名前三，整車底盤調(diào)校，操控強勁，指向精準，平行超車、爬坡游刃有余。安全性也相當(dāng)可靠。雖然這款車在國內(nèi)是4星，但是在歐洲是5星。在國內(nèi)，因為副駕駛沒有系安全帶提醒，給了4星，所以沒加1分。許多汽車都依賴于此。到5 星。在油耗方面，這款車可能會讓你失望。市區(qū)路況，估計2.0手動油耗應(yīng)該在8-10，但郊區(qū)和高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。這款車還有一個缺點就是空調(diào)不給力。另外乞丐版不能加ESP，高配版只能加ESP。 1.6的動力夠用，但空調(diào)滿載的時候可能會壓抑。同時，1.6的排放壁壘（碳積累）比2.0多。推薦訂購，世嘉2.0手動，科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8，寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新世嘉現(xiàn)提供7000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，不過這款車的價格走勢還是有下行趨勢的。所以，如果可以，請等待。 cvvt對油耗的影響只是理論上的，實際使用中幾乎沒有影響。 2.0 不太可能比1.6 更省油。寶來相對穩(wěn)定。

5，看中2012款 新世嘉 16L 手動 品尚型不知道油耗安全性能怎么

以上就夠了。我的新世嘉至今沒有發(fā)現(xiàn)任何降價項目。我的世嘉轎車是2.0 公噸。動力感覺不錯。它在100 碼處非常穩(wěn)定。榮威不開。但我不知道。神龍畢竟是老字號了。當(dāng)然，沒有質(zhì)量。 11.88買的，優(yōu)惠7000，含保險和購置稅。大約是11.18+1.5。不到13w。磨合時油耗不超過10l。上次跑吳靖高速128公里，燒了55元油……油價7.05。舊世嘉和新世嘉之間確實存在一些差異。在尺寸方面，新款世嘉的長度比老款轎車長了32mm。而前臉部分采用了全新的家族面孔，新款世嘉的前臉明顯比老款更加激進，前大燈也不再像老款世嘉那么親切，已經(jīng)可以看出它有兇狠的樣子。與老款世嘉相比，新款世嘉的尾部設(shè)計更具立體感，但設(shè)計風(fēng)格基本保持了老款風(fēng)格。另外尾燈的樣式雖然和老款沒有變化，但是采用了LED照明技術(shù)，照明效果相比老款提升不少。中控方面，中央固定一體式方向盤的兩根輻條鑲嵌了鍍鉻塑料件，中控面板換成了黑色鋼琴烤漆質(zhì)感設(shè)計，中控面板采用了漸變設(shè)計，邊緣更加清晰和角落。動力方面，老款世嘉與新款世嘉如出一轍，延續(xù)了老款世嘉穩(wěn)重舒適的特點。我知道的就這么多，希望對你有幫助。

6，老款世嘉和新世嘉哪些方面有區(qū)別懂車的車友進來說

現(xiàn)在我開新世嘉2.0。我個人喜歡室內(nèi)設(shè)計。整體設(shè)計和材料比舊世嘉更上一層樓。有1.6L和2.0L發(fā)動機，但這兩款發(fā)動機差別很大。 1.6L發(fā)動機與原標致306等相同，但2.0L發(fā)動機是PSA的新產(chǎn)品，與C5 2.0發(fā)動機完全相同。這款發(fā)動機的扭矩和燃油效率在當(dāng)今全球2.0發(fā)動機中僅次于BMW 320i的2.0發(fā)動機。叉。至于1.6，建議不要買。雪鐵龍?zhí)澅举u2.0 New Sega，賣1.6賺錢。明白了嗎？我覺得空調(diào)不弱！我個人非常喜歡。內(nèi)飾柔軟，做工比較精細。它比我朋友的CRV 好得多。駕駛起來很舒服，動力也很足。雪鐵龍是一個相對較小的品牌。

中國市場一直不溫不火。世嘉上市前，國內(nèi)銷量不是很好。世嘉和c5的出現(xiàn)，可以說是雪鐵龍在中國市場的一次大翻身。去年10月份買了三盒世嘉2011時尚版1.6at帶天窗。目前使用感覺還不錯。車很厚，車門比幾萬30萬的日系suv還厚。我對比過subaru, honda crv, toyota rav4。內(nèi)飾做工還是不錯的。天窗也是法國制造，上面寫著made in france。美中不足的是2011款比起2010款時尚版配置要少一些。在增加usb的基礎(chǔ)上，砍掉了遙控關(guān)閉車窗的實用功能。汽車維修費用不高。但是油耗有點高，我在市區(qū)開，平均時速20，平均油耗12.9 總體來說質(zhì)量不錯，車子扎實，油耗相對有點高我是老世嘉車主，新世嘉和老世嘉主要區(qū)別于發(fā)動機，新世嘉是CVVT的，功率提升8KW。其他的沒什么區(qū)別。老世嘉前擋開膠方向盤異響等問題不知道在新世嘉上會不會出現(xiàn)。還有最主要的就是老世嘉空調(diào)不給力。