汽車磨合期轉(zhuǎn)速5000 汽車磨合期轉(zhuǎn)速多少合適

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新車磨合期我2檔位跑了個5000轉(zhuǎn)速有事嗎

新車磨合期轉(zhuǎn)速不要超過5000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時速100 公里/時內(nèi)，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

新車還沒過磨合期的情況下，偶爾轉(zhuǎn)速超了一下5000轉(zhuǎn)是沒什么問題的。

一般情況下汽車發(fā)動機到五千轉(zhuǎn)時不會傷車的。轉(zhuǎn)速一下到5000轉(zhuǎn)未必傷發(fā)動機，不過長期保持如此之高的轉(zhuǎn)速，油耗也會提高不少。

新車磨合期轉(zhuǎn)速5000會有對車有損耗嗎

新車磨合期轉(zhuǎn)速不要超過5000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時速100 公里/時內(nèi)，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

理論上，發(fā)動機空轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)是不會對發(fā)動機帶來傷害的，不僅如此，偶爾的拉拉發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)還有助于清理發(fā)動機內(nèi)部的積碳以及改善燃油系統(tǒng)的堵塞情況。但是這個理論有一個前提，就是發(fā)動機的各項功能是正常的。

一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。

您好，新車轉(zhuǎn)速要控制到3000以下。5000的話可能會影響發(fā)動機和減小壽命。希望可以幫到您，望采納。

這個磨合期轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn)著，不會有什么事，但是不要這個時間過程，如果只是瞬間的話，沒有什么太大影響。

公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。

現(xiàn)在的新車還需要跑五千公里磨合嗎?

沒有規(guī)定新車三個月必須跑5000公里。這是因為新車的行駛里程與時間并沒有直接的關(guān)系，而是與車主的個人駕駛習慣和使用頻率有關(guān)系。如果車主沒有經(jīng)常使用車輛的需求，沒有必要為了達到這個標準，就隨意的使用車輛。

因此，為了新車的長期使用，還是需要進行磨合。新車的磨合期只有兩個要點。首先，我們要控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，避免超過3000轉(zhuǎn)。其次，在行駛的過程中，要避免超載，讓發(fā)動機在相對輕松的工況下運轉(zhuǎn)。一般情況下需要行駛1500-2000公里。

磨合是必要的。磨合過程中，只要正常使用機動車，不要超載、超速，不要在機動車行駛中突然加油、剎車。磨合期在車輛首保結(jié)束或3000公里左右。

其實之前，新車確實需要磨合。那是因為當時汽車制造的工業(yè)水平比較低，導致在加工零部件的時候會有一定的偏差。這就導致裝配后零件之間的間隙大小不一，有些地方如果潤滑油進不去，會造成很大的磨損。

磨合期不小心空白油門5000多轉(zhuǎn)有事嗎?

1、新車磨合期轉(zhuǎn)速不要超過5000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時速100 公里/時內(nèi)，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

2、短時間空擋踩油門，對車基本沒影響，不傷車；但是，如果長時間踩油門，則會是一種毀車行為。從機械原理上講，空擋踩油門，雖然擋位是空的，但發(fā)動機的動力通過離合器會帶動變速箱的輸入軸會一直處于工作（轉(zhuǎn)動）狀態(tài)。

3、比小心將汽車在空擋時油門踩大轉(zhuǎn)速到5000沒大事的，就是費油。但是以后要注意將長這樣還是會費車的。

新邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）磨合期空檔轉(zhuǎn)速踩五千轉(zhuǎn)對車有影響嗎?

您好，新車轉(zhuǎn)速要控制到3000以下。5000的話可能會影響發(fā)動機和減小壽命。希望可以幫到您，望采納。

新車磨合期轉(zhuǎn)速不要超過5000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時速100 公里/時內(nèi)，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。

可以。長時間掛空擋轟油門會造成汽油燃燒不充分，汽油燃燒不充分會形成積碳，附著在發(fā)動機的各個角落，并堵塞三元催化器，造成三元催化器溫度過高，一旦長時間溫度過高，很容易導致線路自燃，最終燃燒蔓延至全車，導致車子報廢。

比小心將汽車在空擋時油門踩大轉(zhuǎn)速到5000沒大事的，就是費油。但是以后要注意將長這樣還是會費車的。

如果只是短時間空擋踩油門，、偶爾發(fā)生的一次，即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間達到4000、5000轉(zhuǎn)，對車的影響也可以小到忽略不計，不傷車；但是，如果長時間踩油門，則會是一種毀車行為。

轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)對車有什么危害

轉(zhuǎn)速5000會減少機油使用壽命，加大發(fā)動機磨損。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，燃油在氣缸里燃燒不充分，發(fā)動機很容易產(chǎn)生積碳，時間一長，對發(fā)動機的損害反而更大。發(fā)動機保護機制都比較健全，如果發(fā)動機處于極限工況下，一般都會進行切斷燃油的保護措施。

一般情況下汽車發(fā)動機到五千轉(zhuǎn)時不會傷車的。轉(zhuǎn)速一下到5000轉(zhuǎn)未必傷發(fā)動機，不過長期保持如此之高的轉(zhuǎn)速，油耗也會提高不少。