長(zhǎng)安悅翔2010款 長(zhǎng)安悅翔2010老款價(jià)格多少錢

十年前，擁有一輛屬于自己的車是一件很了不起的事情，哪怕只是一款自主品牌車型。雖然當(dāng)時(shí)自主品牌的技術(shù)比較落后，但當(dāng)時(shí)自主品牌入門級(jí)車型的起售價(jià)在5萬(wàn)多元，這對(duì)于當(dāng)時(shí)的很多家庭來(lái)說也是一筆不小的開支。

隨著國(guó)人收入水平的提高，現(xiàn)在買車并不難。一些曾經(jīng)的自主品牌入門級(jí)車型還在銷售，車企似乎也沒有放棄對(duì)這些車型的更新?lián)Q代。那么，今天買買買君就來(lái)盤點(diǎn)一下十年前風(fēng)靡至今仍在熱銷的三款車型。讓我們看看這三款現(xiàn)在是否值得購(gòu)買。

十年前，比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是最受追捧的自主品牌車型，誕生于2007年，2010年達(dá)到巔峰，比亞迪F3一度月銷3萬(wàn)多輛，是自主品牌中最暢銷的車型之一當(dāng)時(shí)的品牌，但比亞迪F3近年來(lái)最高月銷量不到4000輛。此外，該車2010年的官方售價(jià)為5.68萬(wàn)元-8.08萬(wàn)元，遠(yuǎn)高于目前4.49萬(wàn)元-5.08萬(wàn)元的售價(jià)。

十年前，長(zhǎng)安悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是比較火爆的自主品牌車型之一。雖然銷量沒有比亞迪F3高，但2010年最高月銷量也只有1.64萬(wàn)輛。去年，長(zhǎng)安悅翔單月最高銷量接近8000輛，在同級(jí)中不算太差。 2010款長(zhǎng)安悅翔的售價(jià)區(qū)間為5.69萬(wàn)元-7.29萬(wàn)元，與現(xiàn)款5.19萬(wàn)元-6.79萬(wàn)元相差不大。

十年前吉利最火的車型應(yīng)該是自由輪，但車一直沒有傳世。當(dāng)年吉利家族傳下來(lái)的熱門車型，應(yīng)該就是吉利遠(yuǎn)景了。十年前，這款車的月銷量與巔峰時(shí)期相比達(dá)到了1.51萬(wàn)輛，而最近一年更是超過了6000輛。售價(jià)方面，十年前吉利遠(yuǎn)景的售價(jià)是5.38萬(wàn)到9.08萬(wàn)。與現(xiàn)款車型的售價(jià)（4.99萬(wàn)-7.39萬(wàn)元）相比，入門版的售價(jià)顯然相差不大，但與中高端車型的價(jià)格差距還是非常大的。

從尺寸對(duì)比表可以看出，在三款車型中，只有比亞迪F3擁有兩種完全不同的車身尺寸，因?yàn)楸葋喌螰3提供了經(jīng)典車型和2020款新車型。值得注意的是，雖然全新比亞迪F3車型的尺寸是三款車型中最長(zhǎng)的，但該車的后排座椅靠背并沒有提供傾斜功能，一定程度上影響了該車后備箱的展開。性別。

雖然長(zhǎng)安悅翔是三款車型中最矮的，但長(zhǎng)安悅翔部分車型提供了后排座椅放倒的功能，一定程度上彌補(bǔ)了車內(nèi)空間的不足。吉利遠(yuǎn)景后備箱本身并不是一個(gè)平臺(tái)。即便是后排座椅靠背放倒作為全系標(biāo)配，但從實(shí)用性來(lái)看，其實(shí)也不算太高。

動(dòng)力方面，三款車型均搭載1.5L動(dòng)力總成，動(dòng)力數(shù)據(jù)相差不大。不過值得注意的是，長(zhǎng)安悅翔不僅提供1.5L動(dòng)力總成，還有1.4L動(dòng)力總成。動(dòng)力數(shù)據(jù)相差不到10%，但燃油經(jīng)濟(jì)性有了明顯提升。百公里綜合油耗僅為5.4L。這樣的油耗數(shù)據(jù)，恐怕連合資品牌都達(dá)不到，可謂相當(dāng)節(jié)能。

另外，對(duì)于需要自動(dòng)擋的消費(fèi)者來(lái)說，比亞迪F3并不適合你，因?yàn)楸葋喌螰3是三款車型中唯一一款不提供自動(dòng)擋的車型。如果要選擇自動(dòng)擋，可以考慮長(zhǎng)安悅翔和吉利的前景。其中，長(zhǎng)安悅翔匹配的是5速濕式雙離合變速箱，吉利遠(yuǎn)景匹配的是CVT變速箱。在這里，買買君強(qiáng)烈推薦長(zhǎng)安悅翔的5速濕式雙離合變速箱，因?yàn)樗膫鲃?dòng)效率更高，能夠在一定程度上提升車輛的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在本次配置對(duì)比環(huán)節(jié)，買買君選擇了折后價(jià)格最接近5萬(wàn)元的車型。其中，比亞迪F3為頂配車型，另外兩款為入門級(jí)車型。其實(shí)對(duì)于一款5萬(wàn)元的車型來(lái)說，配置的豐富度并不高。不過可以看到，比亞迪F3車型很少配備全尺寸備胎，還有真皮座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等配置，可以說是非常良心了。

比較良心的是長(zhǎng)安悅翔車型。雖然只是入門版，但科技配置非常豐富，甚至配備了一塊中控大屏。車主購(gòu)買后無(wú)需再去售后安裝，一定程度上提升了駕駛體驗(yàn)。

至于吉利的前景，三款車型之間不僅優(yōu)惠少，配置的豐富程度也低于另外兩款。因此，如果要購(gòu)買吉利遠(yuǎn)景，不建議購(gòu)買入門級(jí)車型。

時(shí)代在變，人總是在變。十年前，大多數(shù)人的夢(mèng)想是擁有一輛屬于自己的汽車，而現(xiàn)在大多數(shù)人的夢(mèng)想可能已經(jīng)變成了擁有一輛屬于自己的豪車或者跑車。不變的是自主品牌的初心。雖然一直在向豪華、高端的方向發(fā)展，但依然在更新那些價(jià)格更低的入門車型，讓消費(fèi)者用更少的錢改變出行方式，提升生活品質(zhì)。

以上三款車型中，能夠直接提升生活品質(zhì)的應(yīng)該是長(zhǎng)安悅享車型了。而如果要大空位的話，比亞迪F3車型其實(shí)也挺好的。畢竟該車的車身尺寸是三款車型中最大的，可以在一定程度上改善車內(nèi)的空曠感。