高速實線變道導(dǎo)致事故責(zé)任 高速實線變道發(fā)生事故

高速實線變道

高速實線變道會拍照。高速實線變道違反了指示標(biāo)線行駛，屬于違章行為，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定高速實線變道需罰款200元并扣3分處理。對于因?qū)嵕€變道而引發(fā)的交通事故需要承擔(dān)事故的責(zé)任。

高速路實線變道的處罰具體如下：高速實線變道的，扣2分，罰款200元。在高速路上行駛的時候，如遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)自行排隊。

法律主觀：高速實線變道的，扣2分，罰款200元。在高速路上行駛的時候，如遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)自行排隊。借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。

高速實線變道扣分嗎高速實線變道會扣分，一般扣三分。根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可以得知，綠燈亮?xí)r紅綠燈口虛線到實線不能隨意變道。在路口前連續(xù)變道加塞的違法行為。

高速實線變道扣多少分高速實線變道扣三分。高速壓實線變道屬于違反禁止標(biāo)線指示的違章行為，應(yīng)當(dāng)由交管部門對該機動車駕駛?cè)颂幰钥?分的處罰，并且該行為是違反道路通行規(guī)定的，可能會被并處200元的罰款。

實線變道發(fā)生交通事故誰的責(zé)任

不論虛線還是實線，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任；在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾。

實線變道發(fā)生交通事故責(zé)任由變道一方承擔(dān)。一般交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)如下：當(dāng)事人有沒有違章行為；當(dāng)事人違章行為與交通事故之間有沒有因果關(guān)系；當(dāng)事人違章行為在交通事故中的作用有多大。

如果在實線變道發(fā)生交通事故，一般是該變道的人員違章，要承擔(dān)主要責(zé)任。

如果實線變更車道發(fā)生交通事故后，一般由變道的一方承擔(dān)全部責(zé)任，實線變更車道是交通違法行為，對實線變道者可以給予200元罰款的處罰。而交通事故的責(zé)任由變道一方承擔(dān)。

因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

實線變道被撞誰的責(zé)任

實線變道發(fā)生交通事故誰的責(zé)任實線變道發(fā)生交通事故是變道一方的責(zé)任。實線變更車道是交通違法行為，對實線變道者可以給予200元罰款的處罰，而且交通事故的責(zé)任由變道一方承擔(dān)。

前車實線變道被后車撞了，一般是前車負(fù)全責(zé)。前車變道被后車撞，責(zé)任如何劃分要依據(jù)具體情況而定，如果前車違規(guī)變道的，例如在實線路段、禁止變道路段變道的，一般是前車承擔(dān)全部責(zé)任。

實線變道被撞一定是全責(zé)嗎實線變道被撞一定是全責(zé)。在行駛過程中，如果前車壓線開車，不論虛線還是實線，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。

高速上前方車輛突然變道導(dǎo)致追尾

前車突然變道，屬于強行變道導(dǎo)致的追尾，前車負(fù)事故的主要責(zé)任。有的車經(jīng)常在路上變來變?nèi)ィ液筌嚥煌庖矎娦凶兊?。這種時候最好是降速，不要讓道，這樣危險系數(shù)很高。

如果追尾是你前面的車倒車或者打滑造成的，你前面的車將承擔(dān)所有的事故責(zé)任。

且無法證明前車變道，后車要負(fù)全責(zé)；如果是因為前方車輛不遵守交通規(guī)則或者是停車時，在不允許變道的路況，強行變道，從而導(dǎo)致追尾，前車負(fù)全責(zé)。

實線變道被追尾誰的全責(zé)

1、實線變道被追尾誰的全責(zé)實線變道被追尾誰的全責(zé)，需要根據(jù)不同的情況而定，具體如下：（1）如果是在實線變道的過程中而導(dǎo)致追尾的，那么就是前車全責(zé)；（2）如果前車已經(jīng)變道完成后才發(fā)生追尾的，是后車的全責(zé)。

2、實線變道被追尾誰的全責(zé)需要根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度定責(zé)。如果是在實線變道的過程中而導(dǎo)致追尾的，那么就是前車全責(zé)。如果前車已經(jīng)變道完成后才發(fā)生追尾的，是后車的全責(zé)。

3、若是在實線變道的過程中而導(dǎo)致追尾的，那么就是前車的責(zé)任。如果前車已經(jīng)變道完成后才發(fā)生追尾的，雖然前車的實線變道行為，屬于違反違規(guī)行為，但此時違規(guī)變道和后車追尾兩者問題的關(guān)系已經(jīng)沒有相當(dāng)緊密，所以是后車的全責(zé)。

4、前車實線變道應(yīng)當(dāng)對本次事故負(fù)主要責(zé)任，后車沒有保持安全行車速度，對本次事故應(yīng)當(dāng)負(fù)次要責(zé)任，具體由交警根據(jù)調(diào)查事實情況來認(rèn)定。

5、不論虛線還是實線，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任；（3）在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾。