中國為啥扶持特斯拉,中國人為什么要幫特斯拉

1、可以說中國對特斯拉的支持是得天獨厚的。是中國把特斯拉從“產(chǎn)能夢魘”中拉了出來，親手將其推上了電動汽車的寶座。與之相對應(yīng)的是比亞迪的落寞，很多網(wǎng)友很不解，為什么要花這么大的代價引進特斯拉，特斯拉又會給我國的產(chǎn)業(yè)帶來什么好處。

2、國內(nèi)手機供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)在加速升級提升的同時，技術(shù)和品質(zhì)也有了很大的提升，核心部件技術(shù)也有足夠的競爭力。短期內(nèi)，特斯拉勢必搶占國產(chǎn)品牌的市場份額。在市場上，尤其是考慮到目前國內(nèi)購買新能源汽車的消費者其實大多是政策下的。

3、提高市場競爭力水平，發(fā)展上海市政府無償提供土地。上海是寸土寸金的地方。給他免費的土地。第二，提供年化利率39%的貸款，160億，這么低的利率，年化收益率只有39%，這意味著特斯拉來中國不用花一分錢。

4、首先，外國企業(yè)進入中國與本土汽車合資建廠有明文規(guī)定，不能獨資控股特斯拉。這也算是開了個先河，直接影響到國策。是和當(dāng)?shù)匾患臆噺S的合資企業(yè)，而且是100%的獨資企業(yè)，是的。

5、由于新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，中國目前的新能源汽車產(chǎn)業(yè)相當(dāng)齊全，電池發(fā)動機等核心零部件的供應(yīng)不成問題，加上勞動力成本低廉，這些都讓特斯拉的國產(chǎn)技術(shù)利用中國先進的新能源產(chǎn)業(yè)，在中國生產(chǎn)，更具可行性。

6、蘋果之所以能夠成為全球智能手機硬件第一，正是因為有中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的支持。不管特朗普怎么想把蘋果生產(chǎn)線搬回美國，下一個特斯拉把蘋果帶到中國的故事也不可能再重演。如果未來電動汽車取代燃油汽車，中國想要的是吃掉特斯拉的所有上游供應(yīng)鏈。

7、正是因為中國上海工廠非常支持特斯拉，特斯拉才能在全球范圍內(nèi)快速實現(xiàn)高效量產(chǎn)，同時供應(yīng)全球。同時，也正是因為特斯拉在上海工廠的表現(xiàn)非常出色，特斯拉本身也為上海帶來了不俗的稅收，也帶動了眾多中國汽車品牌的成長。

8、中國引進特斯拉就是學(xué)習(xí)別人的先進技術(shù)，尤其是整車集成能力，學(xué)習(xí)別人來控制別人。

9、瘋狂的折扣營銷方式特斯拉采用“無底線”和降價的方式來打擊自主品牌新勢力的發(fā)展，但也獲得了大量的支持和銷售業(yè)績。買過車的都知道，在國內(nèi)很少有車企是靠公開降價通知來買車的，只能靠砍價來買車。

10. 看完這些新聞，你是不是有種錯覺，特斯拉進中國沒花多少錢，我們卻花大價錢請人家進中國市場？嚴格來說，確實是這樣。那么國家為什么寧愿提供近百億的貸款，還要提供超低價的土地“請”。

11、如果我們不歡迎蘋果，就沒有富士康，就沒有立訊精密，就沒有陽光和一大批讓我們引以為豪的民族工業(yè)。所以，為什么特斯拉這么受歡迎是我們想要的，至少是雙贏的結(jié)果。其實在特斯拉進入中國之前，它的口碑并不好，從電池自燃到無人駕駛。

12、中國銷量數(shù)據(jù)第一部分從目前的數(shù)據(jù)來看，特斯拉在中國的增長速度還是有可能的，因為Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但目前的銷量與建廠無關(guān)。如果要做的話，應(yīng)該結(jié)合整個中國政府的鼓勵和地方政府的支持是分不開的，未來也是主要的。

13.而且從我國新能源汽車的保有量來看，中國的新能源汽車保有量在逐漸增加。截至2019年6月，已達約344萬臺。那么中國為什么還要引進特斯拉呢？文慶認為，主要有以下幾個方面原因鯰魚效應(yīng)，適者生存隨著近年來我國新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展。

14、特斯拉是電動汽車的代表車型之一。隨著特斯拉上海超級工廠的投產(chǎn)，困擾公司的產(chǎn)能不足問題得到改善。中國為什么要引進特斯拉？特斯拉對國內(nèi)電動車市場是一種推動力，也能讓國內(nèi)電動車市場更加強大。

15.為中國解決了很多就業(yè)問題。特斯拉來中國建廠，卻只實現(xiàn)了中國制造。它沒有在中國設(shè)立研發(fā)中心，所以特斯拉的上海工廠是一個“代工廠”。 “實際上，這是中美之間的妥協(xié)方案。美國現(xiàn)在嚴格限制向中國出口新技術(shù)。

16.中國是一個支持所有企業(yè)的開放國家。沒有特別的支持。希望采納，謝謝。