踩離合不松油門 離合不松完踩油門有害處嗎

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換檔踩離合時一定要先松掉油門嗎?

你好 換檔時，一定是先松油門再來踩離合。汽車上的離合器，就是起到發(fā)動機(jī)與車輪傳動裝置的離合作用。

換擋要先松油門再踩離合。以下是關(guān)于換檔的介紹：先松油門后踩離合的原因：汽車換擋首先就是要保證發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)夠一般2000-3000轉(zhuǎn)之前換擋是最好。如果先放油門離合器沒踩掉會因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低直接造成發(fā)動機(jī)制動的結(jié)果。

不用，換擋的目的是通過變速箱減速比的變化，讓發(fā)動機(jī)輸出的扭矩放大或縮小到輪胎上，你只要盡力保證松開離合器時，離合器的飛輪和離合器片速度接近就可以了。

離合器與油門的操作配合就是一上一下，左腳（離合器）踩下，右腳（油門）抬起，反之，抬離合，踩油門（當(dāng)然，在有些情況下，不需要加油除外）。

不是必須要松開，而是最好松開。因為一是在換擋踩離合的時候發(fā)動機(jī)空載，這時候還踩著油門純粹的浪費(fèi)；二是換擋后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在負(fù)荷變化的情況下也會隨之變化，比如升檔后轉(zhuǎn)速會降低，所以油門的踩踏力度也應(yīng)該調(diào)整。

踩離合換擋要松油門嗎

換擋的時候油門要松開的。主要基于兩點：降低發(fā)動機(jī)壽命：如果換擋踩著油門，由于離合器脫離，發(fā)送機(jī)一下沒了阻力(或者突然只有很小的自轉(zhuǎn)阻力)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，對發(fā)動機(jī)壽命會造成影響。

離合器與油門的操作配合就是一上一下，左腳（離合器）踩下，右腳（油門）抬起，反之，抬離合，踩油門（當(dāng)然，在有些情況下，不需要加油除外）。

如果你要換檔，當(dāng)然在松開油門后就踩下離合器。如果你只是要減速，當(dāng)然就不用立即踩離合器，松開油門后，可以利用車身慣性倒拖發(fā)動機(jī)來減速的（發(fā)動機(jī)制動）。

如果你經(jīng)常開車，你可以通過速度來判斷是時候加速和換檔了。為了保護(hù)發(fā)動機(jī)，嚴(yán)格來說，必須松開油門。然后快速踩下離合器，然后換檔，同時慢慢松開離合器，快速跟油，然后完全松開離合器。

你好 換檔時，一定是先松油門再來踩離合。汽車上的離合器，就是起到發(fā)動機(jī)與車輪傳動裝置的離合作用。

掛檔時踩完離合未松油門有什么影響

1、在加速的時候可以像這樣。降檔加檔都可以，加入你1800轉(zhuǎn)就升檔。這個時候要加速就要加檔，可以松一小點油門但不要全部松完，甚至不松這個時候經(jīng)過空檔轉(zhuǎn)速會有一個攀升。

2、升擋未松完油門踩離合對離合有傷害。轉(zhuǎn)速瞬間升高，會加速離合器磨損容易損害離合器片，時間長了會加快離合器三件套的磨損，就會出現(xiàn)離合器打滑或分離不清的故障。

3、避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。

4、一般來說行駛中踩離合掛倒檔是掛不進(jìn)去的，會嚴(yán)重打齒。

5、先踩離合器不松開油門會導(dǎo)致離合器高速分離，長時間會燒離合器片。換擋的常規(guī)步驟如下：松開油門，踩下離合器，換擋，慢慢抬起離合器，同時輕輕給油。需要注意的是，腳和油門踏板應(yīng)該完全分開，否則你還在加油。

6、不能，這樣會熄火的。你都在踩離合器了，就完全沒有必要去踩油門了對不對。如果你是在換擋，那你是要踩離合器到底，完全松油門，才能正確換擋的。

小車起步時只踩離合,不踩油門可以前進(jìn)嗎?

這要看你的小車有沒有起步輔助的功能。如果有是可以的。但不是只踩離合。而是要離合與剎車配合使用。本人曾經(jīng)的307就是這樣的。堵車時跟車，就只需要離合剎車配合就行。

不可以，需要邊放離合邊踩油門，也就是油離配合。

由于離合器位于變速器和發(fā)動機(jī)之間，因此僅在離合器升起時才可以前進(jìn)，并且其功能是控制發(fā)動機(jī)和變速器之間的動力傳遞。當(dāng)踩下離合器踏板時，離合器分離并且發(fā)動機(jī)動力無法傳遞到變速器。

手動擋汽車在踩離合時,要不要松油門?

1、汽車在換擋的時候不需要踩油門的，因為汽車在低檔換入高檔的時候，轉(zhuǎn)速是會降低的，如同杠桿的省距離，自然有更大的阻力，動力下降，不過極速會更高。

2、先松開油，然后迅速踩下離合器。如果先松開油門，不踩離合器，會因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的降低而直接造成發(fā)動機(jī)制動的結(jié)果，從而降低車速。汽車換檔時首先要做的就是確保發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)足夠。

3、使用頻率很高。而且操作的熟練程度，尤其是手動擋的車，直接影響人的行車安全。汽車換擋時，如果先踩離合器，不松開油門，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪的連接斷開，發(fā)動機(jī)沒有加載，但沒有及時松開油門，會造成車速飆升或聽到一陣發(fā)動機(jī)聲。

4、這樣一來片刻松開油門踏板就不會造成動力銜接不順暢了，總之離合器踏板完全松開了，油門踏板就應(yīng)該適當(dāng)踩下去了，這也屬于所謂油、離配合的范疇。

5、換擋的時候油門要松開的。主要基于兩點：降低發(fā)動機(jī)壽命：如果換擋踩著油門，由于離合器脫離，發(fā)送機(jī)一下沒了阻力(或者突然只有很小的自轉(zhuǎn)阻力)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，對發(fā)動機(jī)壽命會造成影響。

手動擋升檔,可以不松油門,踩離合換檔嗎?

利用車速和轉(zhuǎn)速的密切配合也是能成功換檔的，但是在不松油門的情況踩離合器換檔。離合器片和壓盤在高速轉(zhuǎn)動下接合分離。會產(chǎn)生高速高溫摩擦的，當(dāng)然對于兩者是有百害而無益。不建議這樣去操作?；卮鹜戤?，謝謝閱讀。

換擋的時候油門要松開的。主要基于兩點：降低發(fā)動機(jī)壽命：如果換擋踩著油門，由于離合器脫離，發(fā)送機(jī)一下沒了阻力(或者突然只有很小的自轉(zhuǎn)阻力)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，對發(fā)動機(jī)壽命會造成影響。

手動檔車換檔分為升檔和減檔，這兩種情況的操作是不一樣的，一般來說，升檔是需要松掉油門的，而減檔可以松掉油門，也可以不松掉油門，視你實際使用情況來決定。

為了延長變速箱的使用壽命，減少換擋沖擊，建議在換擋前等待轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定，也就是說，需要松開油門！由于現(xiàn)代手動變速器中存在同步器，換檔時對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的要求并不嚴(yán)格。

要松 手動換擋有兩種情況，一種是升擋，例如，從第二檔換到第三擋。第二檔例如是從第三檔降檔至第二檔。無論哪種情況，都必須松開油門。在第一種情況下，從低變高。

手動檔換擋有兩種情況，一種是升檔，比如從二檔升三檔。第二種是減檔，比如說從三檔減二檔。不管是哪種情況，都是有必要把油門松開的。