長(zhǎng)城h7高配多少錢 哈弗suv7座車型

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車型：2019款哈弗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/H7L

價(jià)格：14.2-18萬(wàn)元

參賽車型：比亞迪唐、瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

預(yù)計(jì)月銷量：5,000 臺(tái)

可買指數(shù)：75%

我個(gè)人最喜歡的是像長(zhǎng)城這樣的公司的定價(jià)方式。小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字很少，多以整數(shù)表示，一目了然。即使是H7/H7L等兩款車型，也只有6個(gè)價(jià)位可供選擇。其中H7有14.2萬(wàn)到17.3萬(wàn)元四種配置，而H7L則簡(jiǎn)單粗暴：17萬(wàn)和18萬(wàn)配置。整個(gè)定價(jià)體系一直照顧有選擇恐懼癥的人。

不過(guò)回過(guò)頭來(lái)看，我個(gè)人并不喜歡——這種“線上放行”的方式，雖然這是車市中新奇普遍的方式，但好在摒棄了新車慣有的鋪張浪費(fèi)。立丟發(fā)文解決此事。 ——既沒(méi)有實(shí)車印象也沒(méi)有試駕。大多數(shù)媒體只不過(guò)是復(fù)制和粘貼，很少有分析評(píng)論。

當(dāng)然后面肯定會(huì)有試駕這樣的標(biāo)準(zhǔn)流程，而嘉世派對(duì)這臺(tái)車的詳細(xì)入廠檢測(cè)也會(huì)在本周進(jìn)行。本篇我們主要聊一聊哈弗H7/H7L能不能一戰(zhàn)。

老款H7的銷量巔峰應(yīng)該在兩年前，一度突破萬(wàn)臺(tái)。 2018年最低銷量750+，最高銷量3000+。我認(rèn)為有幾個(gè)原因：一是WEY品牌的誕生直接沖擊了H7及以上車型；二是整體市場(chǎng)環(huán)境惡化。一內(nèi)一外這兩個(gè)原因，讓老款H7無(wú)法實(shí)現(xiàn)突破。

其中，第二點(diǎn)是H7/H7L在改款后仍然要面對(duì)的問(wèn)題。 SUV市場(chǎng)正在萎縮。中國(guó)品牌SUV 的強(qiáng)大范圍仍然是緊湊級(jí)。 2019年最暢銷的中國(guó)品牌中型SUV應(yīng)該是瑞虎8，1月份銷量破萬(wàn)。此外，捷途X70銷量不錯(cuò)。繼瑞虎8之后，月銷量也破萬(wàn)輛。奇瑞的兩款中型SUV是亮點(diǎn)。

與這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的是2019 款H7 車型。在同等價(jià)位的前提下，H7提供了更長(zhǎng)的軸距和更高級(jí)別的動(dòng)力。

在長(zhǎng)城自主研發(fā)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加持下，14.2萬(wàn)元起售價(jià)的H7相比奇瑞兩款熱門中型SUV優(yōu)勢(shì)明顯。不足之處在于，在同價(jià)位段，奇瑞兩款車型的配置更為豐富。如果要買H7，個(gè)人建議上16.3萬(wàn)元的smart車型，配置已經(jīng)很豐富了（這個(gè)價(jià)格其實(shí)會(huì)更低，下面會(huì)詳細(xì)說(shuō)明）。

一個(gè)各方面都堪比的對(duì)手，來(lái)自比亞迪。唐的新能源車型+燃油車型月銷量也超過(guò)10000臺(tái)，比例為6:4輛。燃油車型略遜于新能源車型。

作為一款網(wǎng)紅新車，唐的優(yōu)勢(shì)就在于它的平衡性。外觀、內(nèi)飾、車聯(lián)網(wǎng)都經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)和最新配置的加持，銷量也印證了它的預(yù)期成功。唐的尺寸介于H7和H7L之間，同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

燃油版唐在價(jià)格上比H7有優(yōu)勢(shì)。 7座版和5座版起步價(jià)均為12.99萬(wàn)元。這一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)一個(gè)關(guān)于2019款H7/H7L的信息點(diǎn)，官方發(fā)布的時(shí)候?qū)懙暮芮宄?p>現(xiàn)在購(gòu)買2019款哈弗H7/H7L，立享17000元現(xiàn)金優(yōu)惠、6000元置換補(bǔ)貼，以及“36期0息、最高貸款10萬(wàn)元”等多項(xiàng)優(yōu)惠金融方案。廠家優(yōu)惠最高可達(dá)15800元，綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)38800元。

那么是不是可以這樣理解：17000元的現(xiàn)金優(yōu)惠和6000元的置換補(bǔ)貼就等于23000元的優(yōu)惠。不考慮金融政策，2019款H7/H7L的價(jià)格應(yīng)該是最低的。 12萬(wàn)元，最高15.7萬(wàn)元？

在沒(méi)有進(jìn)行終端門店探索之前，我們從網(wǎng)上發(fā)布的上市公告中得到的價(jià)格區(qū)間是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。

我終于撫摸了它：

1、關(guān)于尺寸：2019款H7的車身長(zhǎng)度為4715mm，軸距為2850mm。標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV軸距比瑞虎8等銷量標(biāo)桿車型更長(zhǎng)；而7座版的H7L更大，長(zhǎng)度達(dá)到了4910mm（我們認(rèn)為在外觀上已經(jīng)很大的傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是4810mm），我們相信H7/H7L會(huì)是無(wú)論是視覺(jué)效果還是具體用途，都能滿足消費(fèi)者對(duì)“大車”的需求。

2、關(guān)于強(qiáng)勁：全新H7搭載了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器。在動(dòng)力方面，在參數(shù)方面超越了同行。官方給出的油耗數(shù)據(jù)僅為百公里8L。佳士派近期會(huì)做具體的測(cè)試。

3、一個(gè)很少有人提及的重要信息是，在2019款H7/H7L上市的同期，官方給出了現(xiàn)金優(yōu)惠政策。根據(jù)新聞稿，總折扣為23,000元。 H7/H7L實(shí)際售價(jià)區(qū)間應(yīng)該在11.9萬(wàn)-15.7萬(wàn)元—— 7座SUV 車長(zhǎng)4米以上9輛。所有配置都沒(méi)有缺席，頂配不到16萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格夠誠(chéng)意了。

4、哈弗對(duì)H7/H7L改款后的銷量預(yù)測(cè)，從給出的價(jià)格就可以看出來(lái)。事實(shí)上，H7/H7L在尺寸定位和價(jià)格配置上基本擺脫了老款車型所面臨的尷尬局面。最大程度避免了與VV7的競(jìng)爭(zhēng)。與外部競(jìng)品相比，H7/H7L要么是體積殺，要么是功率殺。兩款車型在體量上都在圍剿競(jìng)品。再加上有誠(chéng)意的價(jià)格，優(yōu)勢(shì)可以說(shuō)是非常突出。

5、2019款H7/H7L面臨的壓力更多來(lái)自于消費(fèi)環(huán)境。隨著三四線市場(chǎng)SUV消費(fèi)范圍的縮小，上一輪樓價(jià)已經(jīng)掏空了六個(gè)錢包，他們還有多少消費(fèi)中大型SUV的欲望和能力？至少?gòu)慕谥袊?guó)品牌中大型SUV的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，我們還看不到非常樂(lè)觀的趨勢(shì)。

6、不看價(jià)格，只談行情，都是耍流氓。事實(shí)上，工廠家比誰(shuí)都更明白這一點(diǎn)。在上市就給出現(xiàn)金優(yōu)惠和補(bǔ)貼的現(xiàn)狀下，表達(dá)的不僅是對(duì)銷量的渴求，事實(shí)上也在向下擠壓緊湊級(jí)SUV的生存空間?？紤]到吉利有一款中大型SUV還沒(méi)放出來(lái)，而長(zhǎng)城3月就放這樣的大招，2019年，無(wú)論對(duì)于SUV細(xì)分區(qū)間還是整體車市，都會(huì)是非常慘烈的一年。

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