電子手剎和傳統(tǒng)手剎有什么區(qū)別 電子手剎與傳統(tǒng)手剎的區(qū)別

君威 參考價(jià)：15.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3737條)

1控制方式不同電子手剎：電子手剎通過電子按鈕控制駐車制動(dòng)。普通手剎：普通手剎通過機(jī)械手剎桿控制駐車制動(dòng)。

2、維修費(fèi)用不同電子手剎：電子手剎由電控系統(tǒng)控制，維修費(fèi)用相對(duì)較高。普通手剎：普通手剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。

3.操作不同的電子手剎：電子手剎只需一個(gè)按鈕即可控制駐車制動(dòng)。普通手剎：普通手剎需要拉動(dòng)駐車制動(dòng)手柄來控制駐車制動(dòng)。

二電子手剎與傳統(tǒng)手剎的區(qū)別 優(yōu)勢(shì)有哪些

從理論上講，電子手剎優(yōu)于機(jī)械手剎。電子手剎通過電子系統(tǒng)的控制，可以與整車的安全穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，大大提高了安全性。系好安全帶時(shí)使用也很方便，掛D檔輕踩油門）和自動(dòng)鎖止（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛位拉出安全帶，長(zhǎng)時(shí)間停放） ;同時(shí)電子手剎用電信號(hào)代替機(jī)械手剎。牽引線、制動(dòng)力、壽命都有保障。當(dāng)然，也有人認(rèn)為電子系統(tǒng)的可靠性確實(shí)不如機(jī)械系統(tǒng)。但是，隨著技術(shù)的進(jìn)步，電子系統(tǒng)的可靠性已經(jīng)上升到相當(dāng)?shù)乃?。水平，所以電子手剎開始逐漸取代機(jī)械手剎，逐漸成為主流；

三電子手剎和傳統(tǒng)手剎相比哪個(gè)更好

1傳統(tǒng)手剎VS電子手剎薪酬指標(biāo)：電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB: Electrical Park Brake）是指行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車后的長(zhǎng)期制動(dòng)將駐車制動(dòng)與電子駐車集成的技術(shù)控制和實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，在技術(shù)升級(jí)方面較傳統(tǒng)的長(zhǎng)期沿用的手剎方式向前邁進(jìn)了一大步。

2、別克新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型比較普通。手剎有兩個(gè)功能。一是停車時(shí)，以剎車為主。二是在上坡起步時(shí)起到輔助作用，保證車子不落后。

3.但是這樣的設(shè)計(jì)并不完全方便。有的時(shí)候忘記松手剎開車，特別是新手很容易犯錯(cuò)，造成車子手剎系統(tǒng)的損壞。新君威的普通手剎另外，在紅燈停車或者遇到堵車的時(shí)候，手剎松松的過程比較慢，起步慢容易催后車。

4、所以在很多情況下，筆者和很多熟悉駕駛的朋友一樣，喜歡用腳剎來剎車。畢竟手剎不夠方便。市區(qū)綠燈僅需20-40秒。如果起晚了，趕不上的話，就要等差不多兩分鐘。

5.忘記等待。后面的車司機(jī)肯定會(huì)抱怨你笨手笨腳的。新君威的電子手剎市面上常見的帶電子手剎功能的車型也是常見的幾款，比如大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪AA6和新君威等。

6、電子手剎的使用方法也類似，手剎功能的開啟和關(guān)閉都是通過一個(gè)按鈕。激活電子手剎可以在車輛的任何情況下啟動(dòng)。即使在行駛過程中誤踩，電子手剎功能也會(huì)立即關(guān)閉，因?yàn)橛烷T還在工作位置；如果在緊急制動(dòng)時(shí)按下，大多數(shù)電子手剎系統(tǒng)都會(huì)提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來輔助，部分車型具有電子制動(dòng)力分配和限速停車功能。

7、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀從基本的駐車功能延伸到電子手剎到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。 AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)的應(yīng)用，使駕駛員在車輛停止時(shí)無需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。

8、當(dāng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)，可避免車輛不必要的滑行。簡(jiǎn)單地說，車輛不會(huì)滑下坡。 A4L的電子手剎和AUTOHOLD的智能AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能，可以讓車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪剎車。即使掛在D檔或N檔，也不需要一直踩剎車或拉手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。

9、需要解除靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，只需輕踩油門即可解除制動(dòng)。這個(gè)配置對(duì)于經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說真的很有用。

10、在大眾和奧迪系列的自動(dòng)擋車型中，電子手剎系統(tǒng)還增加了我們常說的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能。這個(gè)功能在剛開始使用的時(shí)候可能需要一段時(shí)間的適應(yīng)，尤其是在起步的時(shí)候，踩油門沒及時(shí)松開剎車的時(shí)候，需要適應(yīng)一下。

11.但總的來說，利大于弊。解放出來的右腳和右手，在堵車的時(shí)候可以做很多事情。電子手剎的出現(xiàn)，可以省去傳統(tǒng)手剎的很多零部件。雖然和電子手剎相比在價(jià)格上可能沒有優(yōu)勢(shì)，但是節(jié)省下來的空間（一般是前排中間位置）是可以節(jié)省的。更大的用處；整個(gè)電子手剎工作模塊可以適用于大部分車型，從而降低生產(chǎn)成本，將這項(xiàng)技術(shù)推廣到低級(jí)別車型。

12、對(duì)于駕駛者來說，奧迪A4L的出現(xiàn)，電子手剎的出現(xiàn)，尤其是AUTO HOLD功能的出現(xiàn)，可以在堵車時(shí)減輕右腳和右手的負(fù)擔(dān)； ) 并造成不便。

四傳統(tǒng)手剎和電子手剎各有什么優(yōu)缺點(diǎn)

1傳統(tǒng)手剎的缺點(diǎn)就是操作起來比較困難，尤其是對(duì)于女生來說，拉緊手剎和松開手剎都是比較難的動(dòng)作，而電子手剎就比較容易了！

2、而且傳統(tǒng)的手剎比較占空間，影響中控的整體布局！但是由于電子手剎都是電子控制的，所以故障率比傳統(tǒng)手剎高很多，維修成本也高很多！