四輪隔音效果實測 四輪隔音一般多少錢

做四輪隔音效果明顯嗎?

四輪做雙層隔音效果明顯。施工使用：阻尼隔聲止振墊，白色吸音棉。施工后輪胎噪音能被過濾掉一部分，尤其車子高速行駛時，效果是很明顯的。

四門隔音和四輪隔音。對音響效果有改善，但是對隔音來說，當時感覺有那么一丟丟的改善，時間長了就會覺得沒什么用。

其次四輪隔音并沒有我們想象中的作用那么大。最好的解決胎噪大的手段就是更換靜音胎，每個品牌都會推出一些列的靜音胎。靜音胎相比一般的輪胎，其靜音效果好很多。同時如果你選擇的是一款防爆胎的話，也會導致胎噪更明顯。

您好，很感謝能回答您的問題。四輪隔音降噪處理和地盤降噪處理首先并不沖突，都可以進行施工。四輪隔音降噪可以有效減少行駛過程中產生的路噪，胎噪，阻隔和吸收噪音的傳遞。

四輪隔音和四門隔音后，無論從分貝表還是主觀感受，變化都不是特別明顯，但是你可以感覺到四門隔音和安裝密封件后條，每次關門更難。

有朋友做過四輪隔音的嗎?效果怎么樣?

四門隔音和四輪隔音。對音響效果有改善，但是對隔音來說，當時感覺有那么一丟丟的改善，時間長了就會覺得沒什么用。

四輪做雙層隔音效果明顯。施工使用：阻尼隔聲止振墊，白色吸音棉。施工后輪胎噪音能被過濾掉一部分，尤其車子高速行駛時，效果是很明顯的。

其次四輪隔音并沒有我們想象中的作用那么大。最好的解決胎噪大的手段就是更換靜音胎，每個品牌都會推出一些列的靜音胎。靜音胎相比一般的輪胎，其靜音效果好很多。同時如果你選擇的是一款防爆胎的話，也會導致胎噪更明顯。

用玻璃膠做四輪隔音是有效果的。玻璃膠干了之后會有阻尼止振、隔聲的作用。四輪部位除了向車內傳輪胎噪音外，減震器還會有強烈的共振，所以四輪是個汽車隔音的重點部位，施工隔音后會有不錯的降噪效果。

有效果。改裝四輪隔音和隔音玻璃可以有效減少行駛過程中產生的路噪，胎噪，阻隔和吸收噪音的傳遞。除了減震系統(tǒng)外，4個車輪是胎噪的直接產生源，做好四輪隔音就會有效解決噪音問題。

四輪隔音和底盤隔音這兩個哪個效果更好?

1、四輪隔音可以在一定程度上減少輪拱處噪音傳進駕駛艙，但對減震器傳遞進來的噪音基本沒用。如果是減震器傳遞的噪音，要做機艙隔音、U型槽隔音和防火墻隔音，防火墻隔音工程有點大，儀表臺幾乎全拆。

2、可是缺憾的是，十幾萬的車輛廣泛靜謐性不太好，風噪，車噪都是會危害安全駕駛體會。因此 對于這類群體，美容業(yè)也發(fā)展了隔音業(yè)務流程，一般分成四門隔音，四輪隔音和底盤隔音。

3、有些車輛完成后隔音也很正常。 隔音效果與隔音材質也有很大關系。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發(fā)，點贊，多多支持我，多多關注我。

4、四輪做雙層隔音效果明顯。施工使用：阻尼隔聲止振墊，白色吸音棉。施工后輪胎噪音能被過濾掉一部分，尤其車子高速行駛時，效果是很明顯的。

5、汽車胎噪重點可以做四個葉子板和四輪支撐體的隔音。當然如果預算有多的話，還可以做個底盤的隔音，那樣效果會更好。

6、其次四輪隔音并沒有我們想象中的作用那么大。最好的解決胎噪大的手段就是更換靜音胎，每個品牌都會推出一些列的靜音胎。靜音胎相比一般的輪胎，其靜音效果好很多。同時如果你選擇的是一款防爆胎的話，也會導致胎噪更明顯。

四輪隔音和底盤隔音相對比,哪個隔音效果更好?

四輪隔音可以在一定程度上減少輪拱處噪音傳進駕駛艙，但對減震器傳遞進來的噪音基本沒用。如果是減震器傳遞的噪音，要做機艙隔音、U型槽隔音和防火墻隔音，防火墻隔音工程有點大，儀表臺幾乎全拆。

你問我有沒有效果？ 不同的車輛有所不同。有些車輛完成后隔音靜謐性確實有所提高，有些車輛完成后隔音也很正常。 隔音效果與隔音材質也有很大關系。

可是缺憾的是，十幾萬的車輛廣泛靜謐性不太好，風噪，車噪都是會危害安全駕駛體會。因此 對于這類群體，美容業(yè)也發(fā)展了隔音業(yè)務流程，一般分成四門隔音，四輪隔音和底盤隔音。

市面上出廠時隔音差的車輛不在少數，因此很多車主會在后期選擇做四輪隔音已改善隔音效果，但少數人做完后卻發(fā)現胎噪更大了。

全車隔音位置包括：底盤、四門、后備箱、尾箱蓋、引擎蓋、翼子板、車頂、儀表臺、防火墻、U型曹。材料；隔音條： 泡沫填充 減震膠：隔音棉。

四輪做雙層隔音效果明顯。施工使用：阻尼隔聲止振墊，白色吸音棉。施工后輪胎噪音能被過濾掉一部分，尤其車子高速行駛時，效果是很明顯的。

四輪隔音效果實測,四輪隔音做完胎噪更大

同時，如果行駛過程中隔音棉脫落，輪胎會與隔音棉長時間摩擦，也可能導致輪胎噪音顯著增加。其次，四輪隔音沒有我們想象的那么有效。是的，解決輪胎噪音問題的最好辦法就是更換靜音輪胎。每個品牌基本都會推出一系列靜音輪胎。

目前市面上在出廠時隔音差的車輛不在少數，因而許多車友會在中后期挑選做四輪隔音已改進隔音實際效果，但少數人做完后卻發(fā)覺胎噪更變大。

噪音一小部份來自前后蓋及四門，噪音主要來自胎噪，四輪是關鍵，前輪更重要，貼前輪不是輪胎后面，是輪眉后，卸掉輪胎往上看有個寬縫。我覺得吧，做了隔音感覺周圍變空曠了，安靜了，但是輪胎下面的聲音瞬間就不一樣了。

全車隔音后胎噪更大，這是吸音材料沒做到位的原因。建議在后備箱底部，后備箱兩側輪拱及空腔，車外四輪弧加貼白色吸音棉。增加吸音棉過濾胎噪后，車內的胎噪聲就能變的很小了。

做四輪和四門隔音效果好嗎?

1、這個要視具體情況而言，四門隔音對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，但是這里需要提醒的一點，中頻噪音的降低并不會帶來非常明顯的整體噪音降低，因為高頻和低頻噪音仍然存在，只是感覺噪音來源方向發(fā)生了改變，一定程度上會提高舒適程度。

2、汽車做四個門隔音效果要根據具體情況而定。四門隔音對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，但中頻噪音的降低并不會帶來明顯的整體噪音降低，可能高頻和低頻噪音仍然存在。但四門隔音在一定程度上會提高整車的舒適程度。

3、汽車做四門隔音的效果要根據具體情況而定。四門隔音對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，但中頻噪音的降低并不會帶來明顯的整體噪音降低，可能高頻和低頻噪音仍然存在。但四門隔音在一定程度上會提高整車的舒適程度。

4、有用的，做四門隔音，可以有效阻隔外界噪聲向駕駛艙的傳入，開關車門能獲得高擋轎車的厚重感，有效提升原有汽車音響系統(tǒng)的聲色質量。

5、是的，做四門隔音是有用的，可以有效阻擋外界噪音進入駕駛艙。開關車門可以獲得高檔車的沉重感，有效提升原車音響系統(tǒng)的音質。