帕杰羅v87，帕杰羅V87與V97的區(qū)別

途樂(lè) 參考價(jià)：79.80萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

87短軸三門(mén)，97長(zhǎng)軸均為進(jìn)口五門(mén)。最近好像三菱縮小了87的出口，都是V 62.8L

2，帕杰羅v87什么顏色好看

白色和黑色都是很好看的顏色。這兩種顏色雖然很單調(diào)，但是在車(chē)的顏色中確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。并且可以起到保值的作用。當(dāng)然，您也可以根據(jù)自己的喜好選擇其他顏色。它不會(huì)糾纏。您應(yīng)該談?wù)撊T(mén)（通常包括尾門(mén)）Pajero v87，3.8l。目前，該車(chē)已不再在中國(guó)進(jìn)口。想買(mǎi)只能去二手車(chē)行或者4s點(diǎn)問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有人換過(guò)。三門(mén)帕杰羅v87是一款很酷的越野車(chē)，很酷，以前新車(chē)價(jià)格在60萬(wàn)左右

3，帕杰羅v87和途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那個(gè)越野能力好

你好，當(dāng)然帕杰羅v87的越野性能更好。三菱帕杰羅V87無(wú)論從顏值還是實(shí)力上都一改以往歷史。它無(wú)疑是當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)上最火的高性能越野車(chē)。動(dòng)感外觀、主動(dòng)安全性等方面都有了很大的提升和提升。你好，帕杰羅更好，當(dāng)然帕杰羅v87的越野性能更好。你好！ V87的軸距更短，通過(guò)性更好，但它的實(shí)際耐用性和底盤(pán)，以及前后軸的堅(jiān)固性仍然不如途樂(lè)。如有疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)儐?wèn)。

4，進(jìn)口三菱V87好嗎配置怎么樣

新款帕杰羅采用了6G75發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)以后推出的中文版也會(huì)使用。這是一款搭載MIVEC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的3.8升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為174Kw/6000rpm，扭矩為325Nm/2750rpm。傳說(shuō)中的3.2升四缸共軌噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為出口歐洲的第四代帕杰羅的動(dòng)力，暫時(shí)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。變速箱采用五速I(mǎi)NVECS-II手自一體變速箱，底盤(pán)搭載第二代超選四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，即SUPER SELECT 4WD-II，可在各種路況下提供不同的牽引力選擇，并可用于2H（高速后輪驅(qū)動(dòng)）/4H（高速四輪驅(qū)動(dòng)）/4HLc（帶中央差速器系統(tǒng)的高速四輪驅(qū)動(dòng)）/4LLc（低速四輪驅(qū)動(dòng)）帶中央差速器系統(tǒng)的四輪驅(qū)動(dòng)）可在四種模式之間輕松切換。越野愛(ài)好者比較關(guān)心差速鎖選擇的問(wèn)題。特地了解到，中國(guó)進(jìn)口的新帕杰羅中標(biāo)版配備了中后兩個(gè)差速鎖。還需要多一把后差速鎖，這樣的配置足以讓全新帕杰羅應(yīng)對(duì)絕大部分地形的考驗(yàn)。帕杰羅搭載3.8升三菱新發(fā)動(dòng)機(jī)?；诘厍蛞呀?jīng)被廢氣變暖和無(wú)處不在的環(huán)保理念，這款發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)節(jié)油技術(shù)的提升，也就是我們熟悉的氣門(mén)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。相比燃油經(jīng)濟(jì)性，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量對(duì)于帕杰羅的全尺寸車(chē)身來(lái)說(shuō)并不大，所以V87的百公里油耗只有12升。全新帕杰羅V87的公路性能也很不錯(cuò)。 V87采用承載式車(chē)身，但車(chē)身剛性比老款帕杰羅要強(qiáng)。高速過(guò)彎時(shí)，身體感覺(jué)“飽滿”。底盤(pán)反饋很到位，因?yàn)辇嫶蟮能?chē)身不能像轎車(chē)那樣輕松過(guò)彎，感覺(jué)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足。懸架調(diào)整感覺(jué)比較硬。在經(jīng)過(guò)起伏的路面時(shí)，減震系統(tǒng)可以過(guò)濾掉細(xì)微的顛簸，但面對(duì)較大的路面起伏，還是會(huì)讓車(chē)友們有上下起伏的感覺(jué)。車(chē)輛在高速時(shí)非常穩(wěn)定，方向盤(pán)比低速時(shí)變得更重。高速行駛時(shí)噪音很低，新三菱帕杰羅在噪音處理上還有很大的提升空間。第四代帕杰羅3.8 GLS 3門(mén)炫酷版55萬(wàn)第四代帕杰羅3.8 GLX尊貴版50.8萬(wàn)第四代帕杰羅3.8 GLS旗艦天窗版52.6萬(wàn)第四代帕杰羅3.8 GLS旗艦娛樂(lè)版54.1萬(wàn)SOHC MIVEC 24氣門(mén)/V6 標(biāo)準(zhǔn)變速器自動(dòng)5 速標(biāo)準(zhǔn)排量3828 cc 最大功率184/6000 KW/rpm 最大扭矩329/2750 Nm/rpm 最高速度200.0 km/h 驅(qū)動(dòng)方式四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向動(dòng)力轉(zhuǎn)向懸架方式雙叉臂螺旋彈簧和穩(wěn)定桿/多連桿螺旋彈簧和穩(wěn)定桿（前/后） 車(chē)身重量2245 kg 軸距2780 mm 軸距1570/1570 mm（前/后） 整車(chē)長(zhǎng)度4900 mm 車(chē)身寬度1875 mm 車(chē)身高度1900 mm ，越野性能非常出色，搭載3.8升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用MIVEC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率236馬力，最大扭矩325Nm，三菱引以為豪的超級(jí)選配四驅(qū)，舒適性沒(méi)法和一般SUV比，比較差，但是在SUV和越野車(chē)中，還是蠻好開(kāi)的，低扭的調(diào)教很適合砂石路和礦山行駛，油耗比較高，做工也比上一代好很多，總體來(lái)說(shuō)是個(gè)好車(chē)。三菱V87 3門(mén)酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版搭載3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。最大的亮點(diǎn)在于搭載了十代三菱越野底盤(pán)。靈活又不失越野車(chē)的張揚(yáng)個(gè)性，將“酷”字詮釋得淋漓盡致。頂部的行李架和尾部高凸出的擾流板彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。 v97不錯(cuò)，配置也很周到。 V87的配置不如V97。我建議你先看看。有朋友的話最好看車(chē)