雷諾梅甘娜rs輪胎 雷諾汽車梅甘娜

梅甘娜 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

2020款雷諾梅甘娜（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)布,插混版本首次亮相,RS性能版數(shù)據(jù)再度升級

當(dāng)然對于國內(nèi)的消費(fèi)者來說，更為熟悉的一定是梅甘娜的RS性能版本，新車將最大輸出296馬力、420?！っ祝痊F(xiàn)款增加了20馬力和30?！っ?。

日前，雷諾汽車發(fā)布了2020款梅甘娜系列車型，包括兩廂版、三廂版以及Estate旅行版，作為一個小改款版本，整體變化不大，不過雷諾首次為梅甘娜帶來了插電混合動力。在造型設(shè)計方面，由于是中期改版所以沒有大的結(jié)構(gòu)變化。

就在去年，梅甘娜RS Trophy R還以以7分40秒1的成績，在紐北打破了由本田FK8在2017年創(chuàng)下的7分43秒8的紀(jì)錄，一舉取得了紐北最速前驅(qū)車的稱號。近日，雷諾官方發(fā)布了2020款梅甘娜的圖片以及車型的相關(guān)信息。

其中高性能版本梅甘娜R.S.搭載了8T發(fā)動機(jī)，最大輸出296PS，最大扭矩420N·m，相比現(xiàn)款均有明顯提升，數(shù)據(jù)相當(dāng)華麗，擁有了與R.S.Trophy版本相同的動力輸出，為梅甘娜的玩家提供豐富的選擇。

動力方面，常規(guī)版汽油車型依舊搭載的是3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是6速手動或者7速雙離合變速箱。另外高性能版本的梅甘娜RS則搭載的是8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為300馬力。

梅甘娜rs為什么禁止上路

1、總之，梅甘娜R.S并沒有被禁止上路，這款車在外觀和性能方面都非常出色，值得選擇。

2、也許是因?yàn)樗俣忍?，所以被禁了。美娜不禁止上路，但這車適合改裝。很多人會非法改裝，經(jīng)常被交警拘留。久而久之，就被公認(rèn)為禁止上路。美娜是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)的第一款C級平臺的轎車車型。有兩廂版和運(yùn)動兩廂版。

3、梅甘娜不是禁止上路的，只不過這車適合改裝，很多人都會進(jìn)行非法改裝，經(jīng)常被交警扣留，久而久之就被認(rèn)定為禁止上路了。梅甘娜（Megane II）是雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)的C級平臺的第一款轎車車型。有掀背版以及運(yùn)動型掀背版等型號。

4、新款梅甘娜RS取消了經(jīng)典的黃色轉(zhuǎn)速表，將轉(zhuǎn)速表整體置于儀表盤正中央，醒目且運(yùn)動，真皮方向盤搭配alcantara材質(zhì)，手感一級棒，在官方放出的照片中可以看出，自適應(yīng)巡航等目前主流配置，也無一缺席。

5、而改款的雷諾梅甘娜RS也已經(jīng)發(fā)布了，發(fā)動機(jī)提升到了300Ps最大馬力、420Nm（手動版400 Nm）的最大扭矩，配4Control四輪轉(zhuǎn)向和可調(diào)排氣系統(tǒng)。

6、說來有些“可笑”，作為一個常年混F1的品牌，雷諾造車的技術(shù)儲備是相當(dāng)雄厚的，比如梅甘娜RS就是我心中不可取代的存在。

雷諾新梅甘娜RS獎杯版,這顏值簡直不要太帥氣,車友:心動了

1、外觀方面，雷諾新款梅甘娜rs trophy延續(xù)家族式設(shè)計，前臉裝配“v”字型進(jìn)氣格柵，霧燈區(qū)域集成三點(diǎn)式燈帶。車側(cè)下方選用19英寸多輻式運(yùn)動型輪轂，搭配紅色brembo剎車卡鉗。

2、當(dāng)然對于國內(nèi)的消費(fèi)者來說，更為熟悉的一定是梅甘娜的RS性能版本，新車將最大輸出296馬力、420?！っ?，比現(xiàn)款增加了20馬力和30?！っ?。

3、對于雷諾梅甘娜而言，紐伯格林北環(huán)簡直就是自家的后院。因?yàn)榧~伯格林北環(huán)最快前驅(qū)車的名號，一直都屬于雷諾。

4、車身側(cè)面流線造型比大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更加優(yōu)雅，尾部還有類似貫穿尾燈設(shè)計，只不過中間被雷諾車標(biāo)隔開。如果必須在所有小鋼炮當(dāng)中選出一個最美的，那么梅甘娜RS絕對有實(shí)力當(dāng)?shù)谝幻?p>5、年4月5日，雷諾梅甘娜RS Trophy R在紐伯格林賽道產(chǎn)生的前驅(qū)量產(chǎn)車記錄中刷新了最快的7分40秒的成績，令思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Type-R為之汗顏。

梅甘娜RS是如何詮釋“道路進(jìn)攻感”的?

1、與此同時，雷諾還推出了相對民用一些的梅甘娜RS、梅甘娜RS Line車型。前者采用了與Trophy R相同的動力系統(tǒng)，但是更加“舒適”，更適合作為一輛街車，而非純賽車。而后者僅僅是采用了運(yùn)動外觀套件的梅甘娜而已。

2、梅甘娜rs的評測總體還是挺好的質(zhì)量也可以，這款車的配置：內(nèi)飾方面，該車采用的Recaro賽車級運(yùn)動座椅來自于梅甘娜R.S.RedBullRacingRB8，雙層織物皮布面料增強(qiáng)了駕駛者在座椅上的附著感。

3、梅甘娜RS Trophy R的歷史始于15年前，現(xiàn)在是其最新版本。與上一代車型一樣，梅甘娜RS Trophy R在前輪驅(qū)動量產(chǎn)車類別中創(chuàng)下了新的賽道紀(jì)錄，延續(xù)了雷諾運(yùn)動對挑戰(zhàn)和性能的熱情。

梅甘娜rs評測怎么樣?

1、如果梅甘娜rs二手車生活好，車況好，價格實(shí)惠，還是挺不錯的，值得入手。新款梅甘娜R.S.搭載雷諾強(qiáng)勁的0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值功率265馬力(195千瓦)，峰值扭矩360牛·米。搭配6速手動變速箱，擁有最直接的駕駛體驗(yàn)。

2、新款梅甘娜RS取消了經(jīng)典的黃色轉(zhuǎn)速表，將轉(zhuǎn)速表整體置于儀表盤正中央，醒目且運(yùn)動，真皮方向盤搭配alcantara材質(zhì)，手感一級棒，在官方放出的照片中可以看出，自適應(yīng)巡航等目前主流配置，也無一缺席。

3、動力方面，梅甘娜RS Trophy-R搭載8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力296Ps，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速時間7s，極速為251km/h。梅甘娜RS Trophy-R雖然關(guān)注度沒有特別高，但也沒人敢忽視它，畢竟實(shí)力代表一切。

4、雷諾技師們將梅甘娜RS所搭載的0升渦輪增壓引擎壓縮調(diào)制5bar，并換上全新的進(jìn)氣系統(tǒng)，讓引擎馬力提升15匹，達(dá)到265匹大馬力與39公斤米最大扭力輸出。

5、但有趣的是，當(dāng)雷諾梅甘娜 RS處于賽道模式時會更適應(yīng)交通，因?yàn)樵谶@個模式下它增加了起步油門響應(yīng)的平穩(wěn)性。