東風(fēng)風(fēng)光360 東風(fēng)風(fēng)光360三菱發(fā)動(dòng)機(jī)

這幾年，東風(fēng)小康的風(fēng)光在入門級(jí)MPV領(lǐng)域也有著不俗的表現(xiàn)。風(fēng)景360和風(fēng)景370在路上的能見度很高。隨著國(guó)內(nèi)入門級(jí)MPV市場(chǎng)的整體下滑，不僅五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量下滑，風(fēng)光360（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、風(fēng)風(fēng)370等車型也相繼停產(chǎn)。

隨著五菱征途、華晨鑫源金海獅等最新一批入門級(jí)MPV車型的到來，東風(fēng)小康再次在入門級(jí)MPV市場(chǎng)推出新車型。名為風(fēng)風(fēng)380的新車將于上半年正式上市。真車已經(jīng)出現(xiàn)了。

相比之前的風(fēng)光360和風(fēng)光370的中庸設(shè)計(jì)，這款全新的風(fēng)光380明顯更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，尤其是前臉。不規(guī)則T型大燈采用單透鏡結(jié)構(gòu)，上中網(wǎng)為封閉式結(jié)構(gòu)，采用單一鍍鉻格柵裝飾。前保險(xiǎn)杠采用了大格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈框的格柵面積也較大，整個(gè)前臉的視覺沖擊力不錯(cuò)。

側(cè)面整體輪廓更加方正，重點(diǎn)在于雙側(cè)滑門的結(jié)構(gòu)，更加方便實(shí)用。此外，側(cè)線也很豐富。除了前翼子板上的一條折線外，前低后高的腰線以及從車門下部上升至后輪拱上部的線條造型也極具動(dòng)感。

尾部造型比較普通，后尾門的開口面積比較大，尾燈也是比較常見的單串聯(lián)布局，只是在兩側(cè)燈組之間加入了紅色裝飾板，形成橫向尾燈的效果，但看起來有點(diǎn)突兀。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)整體造型比較普通，但可以明顯看出它在一些細(xì)節(jié)上試圖尋找突破，比如空調(diào)出風(fēng)口處的紅色裝飾，增加了一些活力和青春的內(nèi)部。

除了中控臺(tái)的造型用料，從后門飾板簡(jiǎn)潔的造型也可以明顯看出，這依然是一款具有商業(yè)考量的入門級(jí)MPV車型。后門內(nèi)側(cè)和C柱都有大片區(qū)域。裸露的鋼板。沒有塑料或軟材料包裝。

根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車將提供五座、七座和八座車型。從目前的實(shí)車來看，五座版的座椅布局為2+3，其中第二排為2+1座椅。 7座版是常見的2+2+3布局。

車身尺寸數(shù)據(jù)方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4610/1750/1860mm，軸距為2850mm，小于五菱征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），與五菱宏光PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本持平。

動(dòng)力部分，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車將提供1.5L和2.0L兩種動(dòng)力，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW。是105千瓦.