風(fēng)雅輪胎是什么型號(hào) 風(fēng)雅價(jià)格

2024-12-03 06:06:31 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(233條)

奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎什么型號(hào)

奧迪Q5L采用馬牌ContiSportContact系列蘆叢肢輪胎，主打高性能豪華運(yùn)動(dòng)鄭毀，動(dòng)靜皆宜，駕馭隨心。

40TFSI榮享進(jìn)陪世取型前后車胎規(guī)格為235/60 R18；40TFSI榮享時(shí)尚型和45TFSI尊享時(shí)尚型前后車胎標(biāo)配規(guī)格為235/55 R19；45TFSI尊享風(fēng)雅型、45TFSI尊享運(yùn)動(dòng)型和45TFSI尊享豪華運(yùn)動(dòng)型前后車胎規(guī)格為255/45 R20。

廣汽豐田雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎型號(hào)尺寸是多少

根據(jù)PCautoyaris參數(shù)配置表yaris所有車型的輪胎尺寸均為185/60R15。Yaris的麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁拖臂后懸架已經(jīng)為人們所熟悉這幾乎成為了很多這類車的標(biāo)配裝備。無(wú)論是性能優(yōu)異的歐洲小鋼炮還是眾多劣質(zhì)貨唯一的區(qū)別就是調(diào)整。雅力士最終選擇了舒適其懸掛響應(yīng)與“豁免”卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。它可以徹底過濾路面上的小顛簸但在處理大顛簸或抑制車輛側(cè)傾方面遠(yuǎn)非出色。幸運(yùn)的是yaris出色的電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和超小的哪逗做車輛轉(zhuǎn)彎半徑從另一方面提升了李衡車輛的機(jī)動(dòng)性在道路狹窄的城市道路上尤其具有吸引力指蠢。

日產(chǎn)風(fēng)雅的性能

風(fēng)雅的定位為兼顧跑車性能的高檔房車。為了使風(fēng)雅在具有轎車的性能下兼顧跑車的特點(diǎn)，強(qiáng)勁的動(dòng)力外和良好的操控性能是必不可少的。風(fēng)雅350xv的動(dòng)力采用的是日產(chǎn)主流的3.5升vq35dev6發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)車友對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)陌生，因?yàn)樗惭b載在國(guó)產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）350jm上。不過相比裝載天籟上的機(jī)型，風(fēng)雅的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一些調(diào)整，擁有更好的油門響應(yīng)性和更高的排放性能。3.5的vq6最大輸出280匹，有別于天籟3.5的245匹。比較特別的是，風(fēng)雅350xv采用的是4排氣管的特別設(shè)計(jì)，正常行駛時(shí)更加安靜，而高速疾駛時(shí)卻又獲得“運(yùn)動(dòng)型車”的排氣聲音，令人更興奮。

手/自一體的五前速變速箱運(yùn)作良好，但由于擋位之間的齒比較疏(1擋3.841，2擋2.352，3擋1.529，4擋1.000，5擋0.839，終傳比3.357)，故在作正常自動(dòng)換擋時(shí)動(dòng)機(jī)明顯，換擋后的轉(zhuǎn)速變化較大，為行駛暢順性帶來丁點(diǎn)影響。但在降擋上逗薯饑，補(bǔ)油功能則做出了相應(yīng)的彌補(bǔ)，在直路上對(duì)它進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)人手控制降擋，補(bǔ)油過程手鎮(zhèn)輕微且溫和，fuga的這種設(shè)定是建立在舒適的房跑車基礎(chǔ)上的，既做到了補(bǔ)油的效用，又不會(huì)打擾寧?kù)o而舒適的行駛。

另外，風(fēng)雅的底盤前軸采用雙叉式搖臂，后軸為多連桿配副車架，這種懸架在精糙路面時(shí)，對(duì)噪音和振動(dòng)過濾得非常干凈，但為了平衡后座的舒適，路感沒有典型的歐洲車那么強(qiáng)。日產(chǎn)的工程師大膽創(chuàng)新，將引擎稍微向車身方移動(dòng)，令引擎重心處于前軸之后，減輕了前軸的負(fù)重，最終使風(fēng)雅的前后軸負(fù)重達(dá)到理想的53﹗47，所以，嚴(yán)格來講，風(fēng)雅是fmr(front midship)前中置后輪驅(qū)動(dòng)布局。風(fēng)雅沒有做成均衡的50﹗50前后軸負(fù)重，原因是當(dāng)車輛在加速起步時(shí)，部分重力會(huì)后移至后軸上，當(dāng)風(fēng)雅在加速時(shí)就能達(dá)到比較完美重量分配了。同時(shí)配合了大直徑輪胎，獲得了良好的行駛穩(wěn)定性。

風(fēng)雅的標(biāo)準(zhǔn)安全裝備包括前排座椅主動(dòng)頭枕；前排雙安全氣囊和srs側(cè)氣囊系統(tǒng)，及srs窗簾式安全氣囊；車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)vdc(相山返當(dāng)于esp)是標(biāo)準(zhǔn)裝備。該車型也對(duì)車身吸振能力作了改進(jìn)，以減小發(fā)生事故時(shí)對(duì)行人的頭部和腿部的傷害。

作為一款高檔轎跑車，風(fēng)雅在舒適性設(shè)計(jì)上比較重視細(xì)節(jié)。

左右獨(dú)立滑動(dòng)式帶手枕的前排座椅扶手，最大滑動(dòng)范圍可達(dá)100mm，駕駛席助手席都可以分別調(diào)節(jié)至最合適的位置，提高了移動(dòng)操作、中控臺(tái)按鈕操作的舒適性。

空氣調(diào)節(jié)座椅，可以通過座椅內(nèi)置的空調(diào)與控制裝置，從座椅的坐墊及座椅背部吹出冷風(fēng)或暖風(fēng)，提高了乘坐人員的舒適性。

日本生產(chǎn)的風(fēng)雅座椅尺寸相對(duì)要窄身些，會(huì)讓人覺得座椅包裹性不夠強(qiáng)，來回的彎路測(cè)試令車內(nèi)乘客左右晃動(dòng)比較厲害。廠方解釋是日本版本跟輸往中國(guó)的版本有所不同，會(huì)在中國(guó)版加寬座椅，提高舒適性，這一點(diǎn)我們只能拭目以待。

日產(chǎn)風(fēng)雅原車輪胎是防爆嗎？普利司通225/55/R17 97W

日產(chǎn)原廠都沒防爆胎

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原配輪胎是什么牌子

新軒逸1.6L裝配了鄧祿普SP SPORT 270輪胎，尺寸為195/60 R16。耐凱是一款模簡(jiǎn)兼具靜音性與舒適性的中級(jí)輪胎，抓地力也還可以，在實(shí)際噪音測(cè)試時(shí)，輪胎也表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn)。

擴(kuò)展資料：

東風(fēng)日產(chǎn)每一款車的車名都讓人尋味，不管是原先的頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、還是讓人耳目一新的天籟，都讓人感覺到了東風(fēng)日產(chǎn)所特有的汽車文化以及產(chǎn)品中所昌碼喚蘊(yùn)涵的深刻含義，而此次的“軒逸”又獨(dú)具了東風(fēng)日產(chǎn)的哪些“匠心”呢？ “軒逸”是NISSAN開發(fā)的一款全球全新車型，英文名為Bluebird　SYLPHY。車身外形設(shè)計(jì)流暢飄逸，繼承了NISSAN中高級(jí)轎車“天籟”和“風(fēng)雅”的設(shè)計(jì)元素，形成一種獨(dú)具魅力的新時(shí)尚風(fēng)格。