自動(dòng)擋p檔和手剎的區(qū)別

自動(dòng)擋p檔和手剎的區(qū)別有含義不一樣、作用不一樣、原理不一樣。

自動(dòng)擋p檔和手剎的含義不一樣，自動(dòng)擋p檔屬于自動(dòng)擋車輛上面的一個(gè)檔位，而手剎不是擋位，是車輛上面的剎車系統(tǒng)，手剎又可以分為電子手剎和機(jī)械手剎。

自動(dòng)擋p檔和手剎的作用效果不一樣，一般是先掛p檔再拉手剎，如果車主只掛上p檔的話，這個(gè)時(shí)候車輛是不會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，而如果只是拉起車輛手剎的話，車輛可能會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

自動(dòng)擋p檔和手剎的停車原理不一樣，自動(dòng)擋p檔主要是依靠鎖住變速箱齒輪來(lái)達(dá)到停車的目的，而手剎則是通過(guò)類似剎車片的方式來(lái)剎住車輛輪胎，最終達(dá)到使車輛停車的目的。

p擋位是駐車擋，當(dāng)需要長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候，就要將其掛上，當(dāng)掛上p擋時(shí)，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)便會(huì)工作，此時(shí)的車輛是無(wú)法移動(dòng)的。手剎又可以稱作為駐車制動(dòng)器，在需要長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候，也要將其拉上擋停車，拉上手剎以后，后制動(dòng)器就會(huì)制動(dòng)后輪，從而防止溜車的危險(xiǎn)情況。

而在長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候，不僅需要掛上p擋，同時(shí)也要拉上手剎的，無(wú)論是電子手剎或者機(jī)械手剎，都是需要拉上的。如果在停車的時(shí)候只掛上p擋，而沒(méi)有拉上手剎，如果是將車停在斜坡上的時(shí)候，車輛變速箱的檔位所致，機(jī)構(gòu)所造成的壓力很大，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致變速箱的漏油或者損壞，同時(shí)有很大的幾率會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。

使用不當(dāng)?shù)奈：?

在駐車時(shí)只掛上p檔而沒(méi)有拉上手剎，當(dāng)把車停在斜坡上的時(shí)候會(huì)對(duì)車輛變速箱的檔位鎖止機(jī)構(gòu)造成很大壓力，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致變速箱的損壞或漏油，同時(shí)會(huì)有很大的幾率出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。如果停車時(shí)只拉上手剎而沒(méi)有掛上p檔，車輛的變速箱還處于分離狀態(tài)，也很有可能導(dǎo)致溜車情況的出現(xiàn)。