為什么冷卻液溫度過(guò)高

冷卻液溫度過(guò)高原因：

1、水箱外表面過(guò)臟或內(nèi)部臟堵，應(yīng)及時(shí)清理或維修水箱外表面或內(nèi)部。

2、冷卻液缺少或泄漏，冷卻水管接口老化或水管卡箍損壞或松動(dòng)。及時(shí)補(bǔ)充冷卻液或檢修水管。

3、節(jié)溫器損壞，液態(tài)的燃油和水分沖刷缸壁潤(rùn)滑油膜，并沿缸壁流下油底殼稀釋潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油，導(dǎo)致缸套、活塞機(jī)件的磨損。應(yīng)及時(shí)更換或維修節(jié)溫器。

4、水泵損壞，水泵達(dá)到使用壽命而長(zhǎng)時(shí)間不更換，導(dǎo)致水泵損壞。應(yīng)及時(shí)檢查或維修水泵。

5、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)及控制系統(tǒng)損壞，檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶是否過(guò)松打滑，若打滑則應(yīng)予調(diào)整散熱風(fēng)扇。

6、冷卻液溫度表或冷卻液溫度傳感器有故障，應(yīng)及時(shí)更換或維修冷卻液溫度表或冷卻液溫度傳感器。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲，可燃混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，應(yīng)及時(shí)檢查或維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

8、燃燒積碳過(guò)多使壓縮比增大產(chǎn)生爆燃或發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，及時(shí)清理或維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

9、氣缸墊被沖壞，使高溫氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，應(yīng)及時(shí)更換或維修氣缸墊。

10、散熱器、冷卻水套、分水管等有堵塞、銹蝕或積垢過(guò)多的情況，導(dǎo)致散熱能力下降，及時(shí)清理或維修散熱器、冷卻水套、分水管等。

11、護(hù)風(fēng)罩損壞，應(yīng)及時(shí)檢查或維修護(hù)風(fēng)罩。

12、檢查機(jī)油的油量和粘度。如果油量過(guò)少，應(yīng)及時(shí)添加，如果機(jī)油粘度過(guò)高，請(qǐng)更換機(jī)油。

13、檢查百葉窗是否關(guān)閉或打開(kāi)不夠。檢查水泵皮帶是否太松、打滑或斷裂；風(fēng)扇采用硅油離合器，預(yù)熱后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇葉片。如果沒(méi)有阻力或者阻力很小，說(shuō)明硅油離合器有故障，應(yīng)該大修或者更換。

14、對(duì)于裝有電風(fēng)扇的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于