魏牌藍(lán)山dht-phev多少錢

2024-12-14 18:50:04 作者：資訊小編

日前，魏牌旗下全新中大型SUV藍(lán)山DHT-PHEV正式亮相，新車全系均采用的是6座布局，搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，百公里加速時間僅需4.9秒，WLTC工況下純電續(xù)航里程為180公里，綜合續(xù)航里程則超過1200公里。據(jù)悉，藍(lán)山DHT-PHEV或?qū)⒂?月份正式上市，預(yù)計售價30萬元起。

作為魏牌咖啡家族的新成員，藍(lán)山DHT-PHEV的外觀采用了全新的設(shè)計語言，前臉梯形通風(fēng)口的位置比較靠下，上半部分則進(jìn)行了封閉處理，并配有向前凸起的車鼻，這也是新能源車型常見的設(shè)計手法。兩側(cè)大燈組采用了分體式造型，上方是造型狹長的日間行車燈，下方則是橫向排列的遠(yuǎn)近光燈，各由10顆LED光源組成，并與豎狀仿進(jìn)氣口裝飾相融合，形成“7”字形，顯得頗為別具一格。

新車側(cè)面通過方正的造型營造出較為強(qiáng)大的氣場，車身除了貫穿式腰線之外，在車門的位置還加入有上揚(yáng)的切割線條，有助于豐富視覺層次感。車窗邊框的鍍鉻飾條在D柱形成銳角的設(shè)計，時下流行的隱藏式門把手在新車上也沒有缺席，并配有電動踏板，彰顯出中大型SUV應(yīng)有的厚重感。

藍(lán)山DHT-PHEV是魏牌旗下首款采用貫穿式尾燈的車型，中間的燈帶較為纖細(xì)，但在兩側(cè)又加入了額外的光源，并向側(cè)后方形成分叉的造型，從而進(jìn)一步提升點(diǎn)亮以后的辨識度。后包圍通過鍍鉻飾條形成雙邊排氣裝飾，看起來比較沉穩(wěn)大氣，符合自身的定位。車身尺寸方面，新車申報的長寬高分別5156/1980/1805mm，軸距為3050mm。

車內(nèi)的話，藍(lán)山DHT-PHEV配備了時下風(fēng)靡的貫穿式大聯(lián)屏，由12.3英寸全液晶儀表和27英寸娛樂屏組成，屏幕分辨率可達(dá)4K，用來看電影什么的綽綽有余。新車搭載了CoffeeOS2新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)，支持觸控、手勢、語音、頭姿等多種交互方式，并且“小魏同學(xué)3.0”語音交互系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多音區(qū)聲源定位、多任務(wù)指令、連續(xù)對話、可見即可說、上下文記憶、主副駕同時識別等功能，帶來更加便捷的語音交互體驗(yàn)。

中控屏下方保留了一排實(shí)體按鍵，在周圍還輔以磨砂黑飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，有助于提升內(nèi)飾的豪華質(zhì)感?？照{(diào)出風(fēng)口被隱藏在中控臺當(dāng)中，呈現(xiàn)出較高的簡潔性。方向盤采用了全新樣式，前方配有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可顯示擋位、車速、導(dǎo)航、輔助駕駛等信息，A柱還可以看到人臉識別的攝像頭。中央通道區(qū)域布局有手機(jī)無線充電面板、帶蓋板的儲物槽和杯架，以及對開式中央扶手箱，還采用了電子懷擋。

藍(lán)山DHT-PHEV車內(nèi)為2+2+2的六座布局，座椅由Nappa真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，副駕駛座椅配有電動腿托、12向電動調(diào)節(jié)、座椅迎賓/加熱/通風(fēng)/按摩功能，主駕駛座椅背后還有可折疊的小桌板，側(cè)窗玻璃加入有手動遮陽簾。即使是第三排，新車也配備了座椅加熱，并且空間表現(xiàn)在六座SUV當(dāng)中屬于偏上水平，加上座椅填充物的表現(xiàn)也比較厚實(shí)，令乘坐起來的舒適性有所保證。

動力部分，藍(lán)山DHT-PHEV將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為130千瓦，系統(tǒng)綜合功率為380千瓦，綜合扭矩可達(dá)933牛·米，拖動這么大一臺SUV還是綽綽有余的，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，百公里加速時間僅需4.9秒。

新車配備容量為44.5千瓦時的三元鋰電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為180公里，滿油滿電的綜合續(xù)航里程超過1200公里，虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗為6.7升。此外，還提供3.3千瓦的對外放電功能。

作為參考，摩卡DHT-PHEV的售價區(qū)間為29.50萬—31.50萬元，定位更高的藍(lán)山DHT-PHEV在售價方面想必也會更貴一些，而到了30萬這個級別，既有豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/皇冠陸放這樣的合資品牌油電混動SUV，也有理想L

8、比亞迪唐DM-p等自主品牌新能源SUV，因此藍(lán)山DHT-PHEV面臨的壓力并不算小。對于新車，大家有什么想說的嗎？(文/舒心)

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