試駕新能源車型

2024-12-16 23:10:02 作者：資訊小編

首先，讓我們來看看它的動力系統(tǒng)。眾泰T300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV搭載的電機(jī)峰值功率為95kW，最大扭矩為260Nm，雖然在動力系統(tǒng)方面不算特別出眾，但作為一款純電動SUV車型，其選擇以穩(wěn)定性為主。其電池類型為三元鋰電池，容量為42.7kWh。官方宣稱的百公里加速時間為12秒。此外，眾泰T300EV還提供了快充和慢充兩種充電方式?？斐漕^設(shè)置在車頭標(biāo)志下方，只需20%的電量即可充至80%。半個小時即可充滿電，而慢充接口設(shè)置在傳統(tǒng)燃油車的加油口，充滿電需要14小時左右。

那么，眾泰T300EV好開嗎？其駕駛與普通電動車非常相似，安靜、起步快、加速平順是它最大的特點。當(dāng)你深踩油門踏板時，會給你一種非常真實的推背感。此外，眾泰T300EV的上手難度并不大，多開一段時間就能掌握它的氣質(zhì)。不過，其加速并不會特別強(qiáng)，因為加速真的很平順，如果不注意儀表盤的快慢，往往會忽略汽車的實際速度。

眾泰T300EV也有動能回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為三個級別。當(dāng)你調(diào)整到不同程度時，當(dāng)你在行駛中松開油門踏板時，會有不同程度的拖拽感。在實際體驗過程中，最高檔的能量回收感覺不會很突兀，對行駛質(zhì)感影響不大。不過，中控屏上的動能回收系統(tǒng)顯示比較簡單，不知道回收了多少動能，而很多電動車的能量回收按鈕都設(shè)置在一檔，這比觸摸屏操作更快。希望廠家可以對此進(jìn)行改進(jìn)。

眾泰T300原廠燃油版并不是一款主打操控的車型，眾泰T300EV也是如此。過彎時一定要提前降低車速，否則車身傾斜會影響車內(nèi)人員的乘坐，底盤調(diào)校偏向于舒適性。遇到坑洼時，后排的彈跳不會太大。

接下來，我們來看看眾泰T300EV和燃油版的區(qū)別。外觀設(shè)計上，兩者基本相同，但眾泰T300EV采用了懸浮式車頂設(shè)計，車身造型流暢。內(nèi)飾方面，眾泰T300EV采用雙色涂裝設(shè)計，中控臺布局有自己獨特的風(fēng)格，而換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式。此外，眾泰T300EV還配備了360度全景攝像頭、原裝行車記錄儀、車道偏離系統(tǒng)和盲點輔助等配置。這些配置使得眾泰T300EV在實際空間表現(xiàn)上比部分競品車型更有優(yōu)勢。前后排座椅包裹性很好，后排座椅的比例可以降低，讓后備箱空間變大。

那么，眾泰T300EV值得購買嗎？據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，經(jīng)過部分補(bǔ)貼后，眾泰T300EV車型的實際售價將達(dá)到10萬元左右。與燃油版相比，除了降低日常使用成本外，安靜順暢的行駛質(zhì)感也是燃油版所不具備的。在限行城市，純電動車型更容易獲得指標(biāo)，對于一些急于用車的朋友來說是一個很好的選擇。最后，眾泰T300EV的離地間隙與燃油版相同，因此在路況不好的三四線城市也不會有壓力。作為眾泰T300EV的首款產(chǎn)品，在一些細(xì)節(jié)和動力系統(tǒng)方面仍有提升空間，這些加強(qiáng)之后，它的產(chǎn)品力會更強(qiáng)。

總的來說，眾泰T300EV是一款值得考慮的純電動SUV車型。它具有安靜、起步快、加速平順的特點，同時還具備動能回收系統(tǒng)。雖然其電機(jī)馬力數(shù)據(jù)并不是特別出眾，但其配置和實際空間表現(xiàn)仍然非常出色。如果你需要一款安靜順暢的車，同時又想降低日常使用成本，那么眾泰T300EV是一個不錯的選擇。

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