使用刀片電池的車型是什么,采用刀片電池的車型

Model Y 參考價(jià)：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(85條)

自比亞迪推出刀片電池以來，坊間有一種說法：“汽車電池分兩種，一種是比亞迪，另一種是其他。”

這句話含義頗豐，其一表明了刀片電池的獨(dú)特性，以磷酸鐵鋰為電芯，通過改變形態(tài)提升能量密度，而市面上大多使用的是三元鋰電池。

其二說明了市場(chǎng)的認(rèn)可度，目前眾多一線品牌都選擇與比亞迪合作，如奔馳、豐田等，足見大家對(duì)其認(rèn)可之高，還有許多品牌直接采用刀片電池。

本期我們就來探討一下，還有哪些品牌的車型采用了刀片電池？

特斯拉(進(jìn)口)-Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

特斯拉(進(jìn)口)-Model Y

Model Y 近一兩個(gè)月成為熱點(diǎn)話題，一是安全問題，二是 7 月銷量暴跌。因此，特斯拉正在尋求更安全的電池解決方案。

近日有海外消息稱，比亞迪的刀片電池已交付給特斯拉德國柏林工廠，而柏林工廠主要生產(chǎn)的車型就是 Model Y，所以首款搭載刀片電池的特斯拉極有可能是 Model Y。

不過目前尚未有確切消息，預(yù)計(jì)裝載刀片電池的車型將在年底正式下線，相信搭載刀片電池的特斯拉 Model Y 在安全性和續(xù)航方面都會(huì)有所提升。

紅旗 E-QM5

紅旗 E-QM5

對(duì)于許多網(wǎng)友來說，紅旗 E-QM5 或許并不熟悉，其主要原因是它早期只面向高端網(wǎng)約車市場(chǎng)，并不對(duì)個(gè)人銷售。但它對(duì)紅旗品牌具有里程碑意義，是該家族首款量產(chǎn)的純電車型，主打高端商用，這意味著它在安全性和舒適性方面都有很高的設(shè)計(jì)要求。

許多人體驗(yàn)過紅旗 E-QM5 后都表現(xiàn)出濃厚的興趣，因此近期這款主要面向網(wǎng)約車市場(chǎng)的車型也轉(zhuǎn)為零售模式，普通消費(fèi)者也能購買到。新車有幾大亮點(diǎn)，一是尺寸，車長超過 5 米，軸距接近 3 米，達(dá)到 B＋級(jí)車尺寸。

二是高功率版車型搭載刀片電池，最大功率為 140kW，在安全性上有很高保障，且由于能量密度高，所以續(xù)航與低功率搭載三元鋰電池的版本幾乎無異。

三是價(jià)格，紅旗 E-QM5 面向零售客戶共推出 2 款車型，售價(jià)為 12.28-16.58 萬元，在同尺寸車型中性價(jià)比極高。

創(chuàng)維 HT-i

創(chuàng)維 HT-i

近兩年許多品牌都涉足新能源汽車領(lǐng)域，如小米汽車、恒大汽車等，而彩電品牌創(chuàng)維也早早推出了天美汽車，但銷量不佳，于是改名為知名度更高的創(chuàng)維汽車。

創(chuàng)維 HT-i 是改名后推出的車型，其最大的亮點(diǎn)是直接采用了比亞迪的 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)，但配方有所不同。

比亞迪常見的搭配是驍云-插混 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配小電池，純電行駛約 110km，而創(chuàng)維 HT-i 搭載的是 1.5L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)搭載的是大容量刀片電池，官方公布最高純電續(xù)航可達(dá) 200km。

售價(jià)與宋 PLUS DM-i 預(yù)計(jì)相近，目前預(yù)售價(jià)為 14.98-19.98 萬元，將于 8 月底正式上市。

那么你還知道哪些品牌使用了比亞迪電池呢？不妨在下方評(píng)論區(qū)留言告訴我。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《使用刀片電池的車型是什么,采用刀片電池的車型》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。