大眾新能源suv車(chē)型及價(jià)格,新能源suv車(chē)型及價(jià)格圖片

8 月 25 日，第二十六屆成都國(guó)際車(chē)展隆重開(kāi)幕，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，哈弗品牌攜新能源全產(chǎn)品矩陣登場(chǎng)。其中，具有跨時(shí)代意義的哈弗品牌首款新能源越野 SUV——哈弗猛龍完成首秀并公布預(yù)售價(jià)。

所謂新能源越野 SUV，就是在具備高通過(guò)性、可玩性的同時(shí)，兼顧經(jīng)濟(jì)性、舒適性與智能化。此次猛龍公布的 16 萬(wàn)-19 萬(wàn)元預(yù)售價(jià)，填補(bǔ)了 20 萬(wàn)內(nèi)新能源越野 SUV 市場(chǎng)空白。那么，這款車(chē)型是否具有性?xún)r(jià)比，是否值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)呢？讓我們一起來(lái)探究。

既然定位是一款新能源越野 SUV，那就先從動(dòng)力和越野性能層面來(lái)考察其產(chǎn)品力。動(dòng)力方面，新車(chē)采用全新智能四驅(qū)電混技術(shù) Hi4+1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 123 千瓦。而混動(dòng)系統(tǒng)方面，官方推出了 2 個(gè)版本，綜合最大功率分別為 278 千瓦和 282 千瓦，搭載 19.09kWh 和 27.54kWh 的電池組，NEDC 純電續(xù)航分別為 102km 和 145km。

此外，兩種電池版本的快充功率分別為 33KW 和 41KW，30%-80%充電時(shí)間為 28 分鐘，均支持 V2L 對(duì)外放電技術(shù)，最高放電功率 3.3kW；且綜合油耗低至 1.15L。

此外，哈弗猛龍配備有后橋電控式差速鎖，支持七種駕駛模式，擁有 24°接近角、30°離去角以及 200mm 空載最小離地間隙、560mm 涉水深度，具備更強(qiáng)的脫困能力和通過(guò)性。同時(shí)，新車(chē)有 7 種駕駛模式可供選擇，包括雪地、沙地、泥地等模式，并且還配備了 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。以上這些數(shù)據(jù)為其動(dòng)力性能、越野能力和燃油經(jīng)濟(jì)性提供了有力支撐。

了解了動(dòng)力及越野層面，接下來(lái)是關(guān)于“新能源”的智能科技方面，這也是目前購(gòu)車(chē)用戶(hù)比較看重的一點(diǎn)。新車(chē)配備了 15.6 英寸懸浮式中控屏、12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、9 英寸 W-HUD 抬頭顯示以及電子換擋桿和三幅式方向盤(pán)等，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了一定的科技感；同時(shí)內(nèi)置新一代咖啡智能座艙系統(tǒng) CoffeeOS2，在功能性、流暢度和語(yǔ)音控制方面都達(dá)到了主流水平。

同時(shí)，為了更符合越野 SUV 的定位，新車(chē)在副駕駛前方還配備了固定式扶手，搭配擋桿位置的碳纖維飾板以及“回”型空調(diào)出風(fēng)口，為車(chē)內(nèi)增添了幾分粗獷氣息。

最后來(lái)到外觀方面，新車(chē)前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵內(nèi)置粗壯鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)方形的大燈組，整體頗有幾分硬派 SUV 的風(fēng)范。此外，新車(chē)還配備了五輻式熏黑輪圈、車(chē)頂行李架、車(chē)門(mén)防擦護(hù)板等，符合其硬派車(chē)型的定位。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了較為方正的造型；車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為 4800*1916*1822mm，軸距為 2738mm，符合中型 SUV 的尺寸定位。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，全新猛龍的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，16 萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格，搭載全新的插混動(dòng)力，以及多種越野配置，讓哈弗猛龍具有相當(dāng)出色的性?xún)r(jià)比。不過(guò)平心而論，當(dāng)前市場(chǎng)中已經(jīng)有不少硬派 SUV 入局，新車(chē)能否在后市贏得市場(chǎng)青睞，還有待觀察。

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