大通汽車怎么樣,大通汽車質(zhì)量口碑咋樣

別克GL8 參考價(jià)：23.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(158條)

如今雖然各種新能源車型沖擊傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)，但是新能源MPV并不多，傳統(tǒng)的燃油MPV依舊是很多消費(fèi)者的首選車型。在這些燃油MPV之中，偏向家用的MPV具有空間表現(xiàn)出色、駕乘舒適感優(yōu)秀等優(yōu)點(diǎn)，雖然很多消費(fèi)者都把目光瞄準(zhǔn)上汽通用別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽傳祺M8等車型，但實(shí)際上官方指導(dǎo)價(jià)更實(shí)惠的上汽大通MAXUSG50也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在2023年4月，上汽大通MAXUSG50憑借813臺(tái)的單車月銷量成績(jī)位于細(xì)分市場(chǎng)銷量排行榜第六名，是一款性價(jià)比較高的車型。那么上汽大通MAXUSG50在消費(fèi)者中口碑怎么樣？到底是不是一款值得消費(fèi)者購(gòu)買的車型呢？

首先需要注意的是，由于上汽大通MAXUSG50采用比較大氣的外觀設(shè)計(jì)，能夠讓消費(fèi)者感受到較強(qiáng)的氣場(chǎng)，所以選擇購(gòu)買上汽大通MAXUSG50的消費(fèi)者也大都是男性消費(fèi)者，并且是偏向于家用出行的消費(fèi)者。根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，上汽大通MAXUSG50的車主中31-35歲的男性消費(fèi)者占比達(dá)到36.9%，可見(jiàn)中年男性消費(fèi)者對(duì)這款高性價(jià)比車型的喜愛(ài)程度。

單論外觀設(shè)計(jì)，上汽大通MAXUSG50著重凸顯自身的氣質(zhì)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，上汽大通MAXUSG50使用了“大嘴”樣式的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部還使用了多條橫幅式鍍鉻元素裝飾，看起來(lái)氣勢(shì)十足。與此同時(shí)，上汽大通MAXUSG50的頭燈組與前臉格柵融合在一起，再搭配格柵內(nèi)部醒目的額英文標(biāo)識(shí)，上汽大通MAXUSG50辨識(shí)度較高。不過(guò)在車身側(cè)面和車尾位置，上汽大通MAXUSG50使用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)中規(guī)中矩，特點(diǎn)并不夠鮮明。好在大多數(shù)消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)上汽大通MAXUSG50的外觀設(shè)計(jì)滿意，并表示上汽大通MAXUSG50裝配工藝較為精致。

在座艙內(nèi)部，上汽大通MAXUSG50使用了不少軟質(zhì)材料，中控臺(tái)上的大部分材料都比較柔軟，可以給消費(fèi)者觸手可及的舒適感受。與此同時(shí)，上汽大通MAXUSG50也在座艙內(nèi)部使用了銀色鍍鉻元素裝飾，從而提高精致感，讓消費(fèi)者感受到溫馨。根據(jù)上汽大通MAXUSG50的車主反饋來(lái)看，絕大多數(shù)消費(fèi)者都滿意上汽大通MAXUSG50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其是12.3英寸懸浮式中控屏(部分配置較高的車型)，得到了很多消費(fèi)者夸贊，眾多車主認(rèn)為上汽大通MAXUSG50的科技配置表現(xiàn)超出了預(yù)期。

優(yōu)秀的內(nèi)飾用料和做工也讓上汽大通MAXUSG50擁有了比較出色的駕乘質(zhì)感。雖然上汽大通MAXUSG50是一款價(jià)格實(shí)惠的車型，但是消費(fèi)者認(rèn)為上汽大通MAXUSG50的駕乘感受不輸20萬(wàn)元級(jí)別的車型。另外值得注意的是上汽大通MAXUSG50僅僅標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然124kW+285N·m的動(dòng)力輸出并不差，但還是讓部分消費(fèi)者感到不滿。與此同時(shí)，上汽大通MAXUSG50與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱有6擋手動(dòng)和7DCT兩種，前者的換擋流暢性并不優(yōu)秀，很難讓消費(fèi)者滿意。

與此同時(shí)，作為一款燃油車型，上汽大通MAXUSG50在能耗方面的表現(xiàn)雖然得到了大多數(shù)車主的認(rèn)可，但我個(gè)人感覺(jué)上汽大通MAXUSG50的能耗還是偏高。根據(jù)調(diào)查，超過(guò)半數(shù)的上汽大通MAXUSG50用車時(shí)百公里油耗維持在10-12升，這樣的油耗表現(xiàn)雖然不算離譜，但也比廣汽傳祺M8高出不少，再加上如今比較高昂的油價(jià)，所以上汽大通MAXUSG50用車費(fèi)用其實(shí)并不低。

綜合來(lái)說(shuō)，上汽大通MAXUSG50是一款讓消費(fèi)者滿意的車型，大多數(shù)車主都滿意上汽大通MAXUSG50在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及動(dòng)力方面的表現(xiàn)，并且有部分車主認(rèn)為上汽大通MAXUSG50的科技配置也比較優(yōu)秀。與同價(jià)位車型對(duì)比，上汽大通MAXUSG50的表現(xiàn)確實(shí)能夠讓消費(fèi)者心動(dòng)，但是要知道，如今各汽車品牌都在“內(nèi)卷”，上汽大通MAXUSG50雖然看起來(lái)性價(jià)比挺高，但恐怕過(guò)個(gè)一年半載，它就成為性價(jià)比較低的車型了。

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