寶馬c400x摩托車價格和圖片,寶馬c400x摩托車價格高配

寶馬2系 參考價：即將上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在國產(chǎn)、合資各大品牌瘋狂內(nèi)卷絞殺之下，尊貴的寶馬終于也放下身段，參與到了混戰(zhàn)之中，而且一出手力度還不小。

其中最引人關注的車型是C400X。盡管有人一直強調(diào)它是隆鑫代工，但這不影響你去對比同級別雅馬哈，以及本田的做工。動力方面，搭載了一臺單缸水冷350CC排量發(fā)動機，最大馬力34，最大功率25/7500，最大扭矩35/6000，數(shù)據(jù)方面，與同級別最火的本田和雅馬哈相比，都略勝一籌，不過寶馬品牌的溢價能力還是很強大的。

座椅高度775MM，整備質量204kg，最新款油箱容量擴充到了16.6升，綜合續(xù)航能力可達400公里+，整體平均油耗3.2。前懸架采用了35mm正置式液壓阻尼前減震，后懸架采用雙槍液壓阻尼可調(diào)后減震，支撐性和舒適性表現(xiàn)不錯，制動方面，采用Brembo旗下品牌BYBRE制動系統(tǒng)，前輪裝配265mm雙盤對向四活塞卡鉗，后輪裝配265mm單盤單活塞卡鉗，前后標配ABS制動系統(tǒng)和ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

有摩友提供了之間的購買價格：

這款屬于寶馬c400系列中的基礎配置，但是顏色上又比最低的貴了800塊，指導價為69800，去年的購車價為65800.優(yōu)惠了4000，且送了三次基礎保養(yǎng)。購置稅大概為5500，保險上牌費大概800，后期加裝了一個GSADV的尾箱組合2500，最后提車總價為74600。

這兩天有摩友從當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商反饋，C400X已經(jīng)降到了49999元!這個價格已經(jīng)逼近了“同門”師弟無極SR4MAX350，寶馬真是狠起來連自己的同父異母的兄弟都要踹兩腳!

其中最驚人的就是1250水鳥系列，降價幅度達到了6萬。這意味著，原本高端大佬才能騎的水鳥GS現(xiàn)在落地價也只有20萬左右了。水鳥系列降價的原因是因為即將推出新一代的1300系列，而降價是為了給新款鋪路。

全新寶馬BMWR1300GS不管在外觀還是配置以及動力上均有不小的提升。這也是大“水鳥”近幾年來升級最大的一次，并且現(xiàn)款的大小眼也將被取消。新款引擎排量將提升至1291cc，當然依舊采用水平對置結構。最大馬力基本會在145.5匹左右，而最大扭矩將達到149N.m左右，動力上比現(xiàn)款有所提升。

那么對摩友來說是等新一代的1300還是趁現(xiàn)在低價抄底現(xiàn)款呢是一個值得考慮的問題。

接著是S1000系列，單R優(yōu)惠5萬左右，雙R優(yōu)惠3萬左右。其中S1000RM版的降價幅度達到了5萬，原價為23.8萬，現(xiàn)在只要18.8萬，而S1000RRM版的降價幅度為3萬，原價為29.8萬，現(xiàn)在優(yōu)惠3萬，也就是說原價就是落地價。單R跳水的原因在于這個車無論是外形還是動力都很一般，不降價銷量上不去。而RR降價的原因是因為即將推出23款，所以老款需要清庫存。不過現(xiàn)在老款估計已經(jīng)清得差不多了，馬上就要推出23款了。至于F750和F850基本都是7折，F(xiàn)750的原價為10.8萬，現(xiàn)在不到8萬，F(xiàn)850的原價為13.8萬，現(xiàn)在只要10萬出頭。

今年是摩托車內(nèi)卷降價的一年，價格降到了前所未有的程度。因此，不要急于購買二手車，有時候二手車的價格甚至比新車還要高。此外需要注意的是，以上的降價信息只是一個均價，不同地區(qū)的優(yōu)惠幅度可能不同。具體售價可以咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。

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