發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)出很大的聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大聲音的原因主要有以下這些：

一是機(jī)油問題。機(jī)油粘度不匹配、未充分潤滑各部件、需要更換機(jī)油或者長時(shí)間未換導(dǎo)致機(jī)油氧化變質(zhì)，潤滑性能變差，使得發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間油膜減少，發(fā)出異常噪音，比如正時(shí)鏈條響、氣門響等。不同類型機(jī)油更換里程不同，礦物質(zhì)油 5 千公里左右更換，半合成機(jī)油 7500 公里左右更換，全合成機(jī)油 1 萬 - 1 萬 5 左右更換。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損縫隙變大。比如氣門挺桿得不到良好潤滑就會(huì)出現(xiàn)噠噠響的噪音，還有可能是液壓挺桿出現(xiàn)損壞，自身故障導(dǎo)致間隙過大而出現(xiàn)聲音。

三是積碳過多。發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、火花塞積碳多，會(huì)導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)阻力增壓、混合氣燃燒不完全、火花塞電弧變?nèi)趸蜓舆t點(diǎn)火等，從而發(fā)出異響。

四是部件問題。空濾過臟堵塞，會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃、燃燒不完全，在排氣管內(nèi)爆燃發(fā)出異響，還會(huì)造成節(jié)氣門、缸內(nèi)積碳增多。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的部件，如機(jī)門蓋、進(jìn)氣管松動(dòng)，會(huì)與機(jī)艙相撞發(fā)出聲響。用來固定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松動(dòng)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生異響。減震器出問題，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

五是皮帶異響。包括皮帶本身吱吱叫，還有壓縮機(jī)、漲緊輪、發(fā)電機(jī)、助力泵、水泵、墮輪等發(fā)出的聲音。比如漲緊輪軸承壞了或缺油，水泵軸承壞了會(huì)有鐵與鐵相接觸的聲音。

六是手動(dòng)檔汽車離合或變速箱有問題，可能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)共振。一般在駕駛室里聽到明顯，外面基本聽不到，這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音沒經(jīng)腳墊緩沖直接傳到駕駛室，要檢查腳墊，看發(fā)動(dòng)機(jī)零件有無跟車殼接觸。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳墊壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖發(fā)出異響。

九是氣缸閥門問題。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)發(fā)出類似拍打的沉悶聲音，可能是氣缸閥門出現(xiàn)問題，開快車聲音消失大概率是這原因，還要檢查油壓。踩油門出現(xiàn)砰砰的漏氣聲，可能是排氣管漏氣，汽油消耗大，要檢查排氣管。

十是車輛隔音部件老化。汽車主要通過隔音棉和隔音條隔音，汽車年限長了，膠條密封條等老化。

解決辦法：先更換機(jī)油或更換濾芯，看聲音是否正常。檢查是否缺機(jī)油，測機(jī)油壓力是否正常，拆開氣門室蓋檢查液壓挺桿。檢查火花塞、引擎腳膠墊。加固松動(dòng)部件，擰緊螺絲。檢查油壓和排氣管情況。及時(shí)對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。如果在駕駛室感覺聲音大，檢查更換密封條。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）