怎么判斷點(diǎn)火線圈好壞

判斷點(diǎn)火線圈好壞可以通過觸摸溫度、檢查外觀、用萬(wàn)用表測(cè)電阻、觀察放電火花、查看排氣管口狀態(tài)、測(cè)量初級(jí)電流以及采用替換法等多種方式。點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置的關(guān)鍵部件，一旦損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。觸摸溫度能感知是否存在匝間短路；外觀檢查可發(fā)現(xiàn)溢膠、爆裂等問題；萬(wàn)用表測(cè)量能判斷繞組是否正常；觀察火花和排氣管狀態(tài)能輔助判斷；替換法則能直觀確定其好壞。

觸摸溫度是較為直觀的辦法。正常工作時(shí)，點(diǎn)火線圈會(huì)有一定熱度，但如果用手觸摸感覺燙手，很可能存在匝間短路故障。這是因?yàn)槎搪窌?huì)使電流異常，產(chǎn)生過多熱量。

檢查外觀也不容忽視。仔細(xì)查看點(diǎn)火線圈外殼，若有溢膠、鼓包、爆裂等情況，或者高壓連接管有燒蝕、燒熔現(xiàn)象，以及高壓輸出端內(nèi)部有燒蝕，又或者外殼和高壓輸出端出現(xiàn)生銹，這些都表明點(diǎn)火線圈可能已損壞，需要及時(shí)更換。

使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，能從數(shù)值判斷其狀態(tài)。測(cè)量一次繞組和二次繞組電阻值，若電阻接近無(wú)窮大，意味著繞組斷路；電阻過大或過小，則可能是繞組有接觸不良或匝間短路問題。

觀察放電火花也能提供線索。當(dāng)看到藍(lán)色放電火花時(shí)，說明點(diǎn)火線圈工作正常；若沒有火花，就要進(jìn)一步確認(rèn)高壓線是否正常。而查看排氣管口，在車輛怠速時(shí)，若點(diǎn)火線圈損壞，排氣管廢氣會(huì)有明顯間歇，還伴有突突聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

測(cè)量初級(jí)電流，要是不符合標(biāo)準(zhǔn)，也說明點(diǎn)火線圈可能存在故障。替換法同樣實(shí)用，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下，拔掉點(diǎn)火線圈插頭，若發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，證明該點(diǎn)火線圈是好的；若無(wú)變化，則表明它已損壞。

總之，判斷點(diǎn)火線圈好壞需要綜合多種方法，仔細(xì)檢查。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理點(diǎn)火線圈的問題，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少車輛故障的發(fā)生，讓駕駛更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）