愛(ài)車(chē)空調(diào)不制冷

愛(ài)車(chē)空調(diào)不制冷，原因多樣且復(fù)雜?？赡苁侵评鋭┻^(guò)多或過(guò)少，影響散熱與循環(huán)；也可能是系統(tǒng)進(jìn)水、有空氣，導(dǎo)致壓力異常；壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)，會(huì)降低轉(zhuǎn)速；冷凝器冷卻能力下降，也會(huì)影響制冷效果。此外，還有一些其他因素，如空調(diào)濾芯太臟、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)速度降低等。面對(duì)這些情況，車(chē)主可先自行排查簡(jiǎn)單問(wèn)題，復(fù)雜問(wèn)題則需交給專(zhuān)業(yè)維修人員。

若制冷劑過(guò)多，這通常是在維修時(shí)加注過(guò)量所致。過(guò)多的制冷劑會(huì)影響散熱，車(chē)主可從干燥罐上方的液體鏡進(jìn)行觀察判斷。一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)多，需在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)維修口緩慢釋放。而制冷劑過(guò)少，大多是因?yàn)橄到y(tǒng)存在輕微泄漏。同樣通過(guò)液體鏡觀察，若不足則要添加，不過(guò)在添加時(shí)要注意低壓側(cè)添加禁止倒瓶，高壓側(cè)添加禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

空調(diào)濾芯太臟也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量變小，進(jìn)而影響制冷效果。車(chē)主可打開(kāi)手套箱，自行更換新的濾芯，操作較為簡(jiǎn)便。冷凝器太臟，散熱就會(huì)受到影響，導(dǎo)致制冷不佳。車(chē)主可在車(chē)輛熄火冷卻后，用軟毛刷清掃其表面，若條件允許，還可用低壓水槍進(jìn)行噴洗。

要是壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)，會(huì)使傳動(dòng)效率下降、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低。車(chē)主可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶判斷其松緊程度，若緊固無(wú)效或皮帶損壞，則需進(jìn)行更換。冷凝器冷卻能力下降，可能是其表面被油污或雜物覆蓋，也可能是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障。這種情況需清除污垢，并排查風(fēng)扇故障。

還有一些情況，車(chē)主難以自行處理，如制冷系統(tǒng)進(jìn)水、系統(tǒng)中有空氣、壓縮機(jī)有問(wèn)題等。出現(xiàn)這些問(wèn)題，建議前往專(zhuān)業(yè)的維修店或 4S 店，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)和維修。

總之，愛(ài)車(chē)空調(diào)不制冷有多種原因，一些簡(jiǎn)單問(wèn)題車(chē)主可自行排查解決，而復(fù)雜問(wèn)題交給專(zhuān)業(yè)人士更穩(wěn)妥。平時(shí)車(chē)主也應(yīng)注重對(duì)汽車(chē)空調(diào)的保養(yǎng)，定期更換濾芯、清洗冷凝器等，以減少空調(diào)不制冷情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）