這些車載滅火器真的有用嗎？看完這文章?lián)旎匾粭l命

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】近來電動車自燃事故頻發(fā)，在吃瓜看熱鬧的同時，也警示著我們在日常用車生活中，要提升車輛防火安全意識。

　　自燃是車輛面臨的一大潛在安全隱患，而我們會有一種電動車更容易自燃的感覺，其實只是電動車自燃更有話題性所以被報道得多而已，實際上電動車的自燃風險遠比燃油車低得多。

　　既然車輛有自燃風險，那么在車上配備應(yīng)急用的滅火器就十分有必要了，為此我們專門從網(wǎng)購平臺上買來一些熱銷的便攜式車載滅火器，來進行一個簡單的性能評測和滅火效果體驗，看看這些產(chǎn)品在關(guān)鍵時刻是否能夠解救你于水火之中。

　　在進行滅火器評測之前，我們有必要先來了解一下一些關(guān)于火災(zāi)的知識。

火災(zāi)根據(jù)燃燒物質(zhì)，可分為ABCDEF六個種類：

A類火災(zāi)，指固體可燃物火災(zāi)。這些可燃的固體物質(zhì)通常具備有機物性質(zhì)，如木材、煤炭、紙張、橡膠、以及棉麻皮毛等織物。

B類火災(zāi)，指液體或可融化的固體火災(zāi)。如汽油、煤油等等各種油，甲醇、乙醇、瀝青、石蠟等等。

C類火災(zāi)，指可燃氣體或揮發(fā)的可燃液體蒸氣火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、氫氣等等。

D類火災(zāi)，指活性金屬火災(zāi)。如鉀、納、鎂、鋁鎂合金等。

E類火災(zāi)，指帶電物質(zhì)或設(shè)備火災(zāi)。如插座、變壓器等。

F類火災(zāi)，指烹飪器具內(nèi)的烹飪材料火災(zāi)。如動植物油脂。

　　對火源進行分類的目的，就是為了能夠更好的認識火災(zāi)起因及其應(yīng)對方式。這么多種不同的可燃物它們都有自己的脾氣和個性，一物降一物嘛，滅火器材自然也就需要多種多樣的。

　　在生產(chǎn)和日常生活中，下面這幾種滅火器是較為常見的，我們逐一來認識一下。

　　干粉滅火器

　　優(yōu)點：價格低廉，易儲存，適用范圍廣，ABCE類火災(zāi)均可應(yīng)對。

　　缺點：滅火時產(chǎn)生濃烈的煙霧和大量粉塵，滅火劑需定時更換，否則會凝固。

　　水基滅火器

　　優(yōu)點：適用范圍非常廣，基本可覆蓋各位火災(zāi)；液體形態(tài)的滅火劑流動性、滲透性、冷卻性和窒息效果都很強，噴射在可燃物表面形成水膜可以起到很好的阻燃作用。

　　缺點：高寒條件下會結(jié)冰導致失效；對書籍類珍貴物品有破壞作用。

　　二氧化碳滅火器

　　優(yōu)點：氣體滅火劑在滅火后不留痕跡不造成破壞，可用于撲救精密儀器、珍貴書籍等物品。

　　缺點：冷卻效果較差，不能形成阻燃覆蓋層，容易復燃。

　　泡沫滅火器

　　優(yōu)點：對A類（固體）和F類（油脂）火災(zāi)有強效

　　缺點：適用范圍小，不能用于水溶性可燃液體、帶電物質(zhì)；存放時不可平放或倒置，不可靠近高溫或曝曬，以防止碳酸分解而失效；冬季還要防止低溫凍結(jié)。

　　可見這是一種十分“嬌貴”且對專業(yè)消防認知要求很高的滅火器，因此它不會作為首選的滅火器材，也不能用做車載滅火器。

　　在滅火器的瓶身上會標示該滅火器的滅火級別，如“1A、8B、E、5F”字樣，它指的是這個滅火器可以用于撲滅固體火（A類）、液體火（B類）、帶電物質(zhì)火（E類）和動植物油脂火（F類）。而前面的數(shù)字越大，就代表它撲滅這種火源的能力越強。

　　那么1A是怎么定義的？它代表在實驗中用72根40×40×500mm的木條，每層6根堆放成一個12層的木堆垛，然在堆垛下方用1L的引燃油預燃3分鐘。

　　讓木堆垛燃燒至損失重量百分之五十左右，火勢最旺、最難撲滅時，如果一個滅火器能成功把火撲滅，那么這個滅火器就具備1A的滅火性能。

　　21B是指用21升汽油或丙酮作為燃料，和水進行2:1混合后點燃，在火勢最旺時，如果滅火器能夠?qū)⒒鸪晒錅纾途邆淞?1B的滅火性能。

　　滅火器的保質(zhì)期通常為4年，且均為一次性產(chǎn)品，一旦啟用后就不能再存放起來日后繼續(xù)使用。而除了留意滅火器的保質(zhì)期之外，還需要定時進行檢查和維護。

　　在認識了相關(guān)的消防知識后，我們可以發(fā)現(xiàn)適用范圍廣、可救車可救人的水基滅火器是最適合用作車載滅火器的。精明的消防器具商家們也大力推薦這種滅火器，于是我們決定買一批滅火器回來評測一下，看看這些小小的便攜式滅火器，在關(guān)鍵時刻，是否真的能起到作用。

　　我們從淘寶上三個訂單量最大的三個賣家，分別是“火焰戰(zhàn)士”、“洛飾奇”、“車舞飛揚”三家，挑選了十一款不同的滅火器，價格從9.8元到69元不等。按照容量可分為600ml級別、1kg級別兩種，這兩種規(guī)格輕便小巧，比較適合用于車載。按照滅火級別可分為8B、13B、21B、34B四種。

　　本次我們將測試它們的噴射距離和噴射時間，除此之外，我們還準備了幾款干粉滅火器作為對比，看看水基滅火器在火苗撲滅效果、視野阻擋成都、阻燃性這三個方面上，是否真的比干粉滅火器有著更好的表現(xiàn)。

　　賣家的商品信息中，都聲稱這些滅火器可噴射2米以上的噴射距離和15秒以上的噴射時間，今天我們就對這11款產(chǎn)品一一進行測試。

　　測試過程非常簡單，我們用6個樁筒設(shè)置了5米長的測量區(qū)域，將滅火器放在起點處地面進行噴射，并由專人記錄最遠落點距離和噴射時間。

　　最終結(jié)果如下：

　　必須說明的是，本次測試并非完全嚴謹?shù)目茖W實驗，只是一個簡單的測量，目的在于了解市售產(chǎn)品的實際性能表現(xiàn)。測試存在一定的誤差，結(jié)果僅供參考。

　　為了讓讀者更清楚地了解滅火器的實際表現(xiàn)，我們將測試過程中的一些細節(jié)分享出來。

　　手持滅火器進行救火往往需要靠近火源，因此滅火器能夠噴射的距離越長，對于救火人員來說越安全，通常建議距離火源2米以上進行滅火。

　　例如洛飾奇620ml 13B和車舞飛揚600ml21B這兩種，采用類似家用殺蟲劑的噴頭，噴射效果呈現(xiàn)明顯的水霧狀，雖然最遠也能噴射到3米左右，但水柱力道較弱。此外，其單手指按壓方式也不如掌握式來的簡單省力。不推薦大家購買這種類型的滅火器。

　　上圖這一款來自車舞飛揚的600ml產(chǎn)品，可見其包裝上標稱這是一款具備21B滅火級別的滅火器，不過實際體驗下來，它噴射的水柱較細且霧狀效果較為明顯，那么在滅火過程當中，需要更加靠近火源噴射，體驗不佳。因此在購買滅火器時，不能迷信滅火級別這個單一的指標。

　　在我們評測的這些便攜式滅火器當中，尤其是600ml級別，有的最長噴射時間可達40秒以上，但實際上只有前面10-20秒的時間是全力輸出的狀態(tài)，隨后便快速減弱，到最后10秒左右，瓶內(nèi)殘留的氣體還在噴出，但帶出的滅火劑已經(jīng)所剩無幾。

　　實際體驗下來，1kg規(guī)格的滅火器，其噴射壓力和水柱的力度普遍會比600ml級別的更強，但噴射持續(xù)時間比較短，需要干脆果斷的意識和操作。

　　小結(jié)：

　　從這十余款水基滅火器的效果可以得出一個大致的規(guī)律：

　　600ml規(guī)格的呈現(xiàn)水柱細長分散，水平噴射距離3米左右，內(nèi)部壓力0.8MPa左右，噴射全程時間長但后勁不足，后半程處于持續(xù)減弱的過程中，基本失去滅火能力。

　　1kg規(guī)格的水柱相對粗壯，水平噴射距離可達5米，時間短但力道強勁，內(nèi)部壓力通常達到1MPa，更大的壓力使得滅火效率更高。

　　干粉滅火器是最為常見的滅火器，也是價格比較低廉的消防器具。而我們從網(wǎng)購平臺上購買的這些水基滅火器，賣家大力強調(diào)其具有適用范圍廣（固體火、液體火、電器火、油脂火）、環(huán)保無毒（可以直接噴在人身上逃生）、高阻燃性（水膜窒息效果好）等多種優(yōu)勢，堪稱全能型選手。

　　于是我們找來了幾種對應(yīng)規(guī)格的干粉滅火器，來做一個簡單的效果對比，看看水基滅火器是否真的比干粉更好。

　　固體火

　　首先是可燃物固體火的撲滅效果，我們用廢棄的紙皮箱作為固定燃料，由“縱火專員”使用噴火器從內(nèi)部點燃使得燃燒更為隱蔽，這也更符合汽車的實際情況，車輛自燃往往是從內(nèi)部發(fā)生的。隨后我們分別用干粉滅火器和水基滅火器進行撲滅。

　　在這次對比項目中，我們用了一整瓶1kg規(guī)格的干粉滅火器，分兩次進行撲滅，隨后兩次復燃。隨后我們使用水基滅火器很快便控制了火勢并且不再復燃，且僅用了不到半瓶1kg規(guī)格的水基滅火器。

　　可見，水基滅火器在撲打固體燃料火時，確實要比干粉滅火器更有效。這主要有兩方面的原因，一是由于水性的滅火劑能夠起到更好的降溫效果，這是防止復燃的關(guān)鍵；二是水劑的流動性能夠更有效地濕潤物體并到達物體內(nèi)部。畢竟，水是火的天敵。

　　液體火

　　下面我們再來看看液體火的撲滅效果對比。我們使用汽油和純凈水以2:1的比例混合作為燃料。點燃后分別用600ml 13B的干粉滅火器（藍色）和600ml 13B的水基滅火器（綠色）進行嘗試。

　　這是個意料之外的插曲，使得本次對比中“600ml”這個定量發(fā)生了改變，但這也反映出了一個現(xiàn)實中可能會遇到的問題——滅火器失效。

　　隨后我們用水基滅火器進行撲滅，水柱噴射到燃料表面時，同樣也發(fā)生了火焰升高哄燃的現(xiàn)象，持續(xù)噴射過程中火勢并沒有迅速減弱，但繼續(xù)噴射直至滅火劑耗盡后，火勢已經(jīng)大大降低。

　　如果操作人員及時變換一下角度進行噴射，實際上是可以將火苗全部撲滅的。這也提示我們在實際救火過程中，要懂得多角度多方位地進行覆蓋，避免死角復燃導致前功盡棄。

　　在這個液體火撲滅的對比環(huán)節(jié)中，盡管兩種滅火器都未能成功將火情完全消除，但可以看到，水基滅火器的撲救效果顯然要優(yōu)于干粉滅火器，一方面是水基滅火器不會面臨久置凝固的風險（但水基在寒冷地區(qū)會結(jié)冰），另一方面是液體滅火劑的覆蓋窒息效果更加無孔不入和持久。

　　在固體火撲滅效果對比環(huán)節(jié)，我們使用同為1kg規(guī)格的干粉和水基滅火器進行比較，同時觀察各自在滅火過程中，煙霧的濃度和對視野的阻擋程度。

　　水基滅火器據(jù)稱阻燃效果很強并且環(huán)保無毒、對人體無害，在火勢失控時可直接噴射在人體和衣物上逃生。那么我們用純棉毛巾來模擬衣物，檢驗一下水基滅火器是否對紡織品有更好的阻燃效果。

　　因此，假如我們?nèi)f一不幸身處火場之中，當再多的滅火器都已經(jīng)不足以控制火情的時候，可以將水基滅火劑噴射或涂抹到人體和衣服上來逃生，這一點干粉滅火器就愛莫能助了。

　　干粉滅火器的磷酸鹽滅火劑雖然對人體無毒無害，但如果對著人噴射，容易使肺部吸入大量粉塵而導致急性損傷甚至窒息死亡。（這又引伸出另外一個滅火知識，干粉滅火器不能逆風噴射，不用解釋了吧？）

　　此外，職業(yè)消防員強調(diào)，人體衣物著火后，也絕對不能使用干粉滅火器撲救，因為干粉附著在灼傷的皮膚表面極易造成感染，會給傷者帶來不可逆的傷害和后續(xù)治療上的麻煩。

　　經(jīng)過一番測試和對比，我們可以看到水基滅火器相比于其他滅火器，尤其是最為常見的干粉滅火器，有著不小的優(yōu)勢。它能夠應(yīng)付A固體、B液體、E帶電物質(zhì)的初期火災(zāi)，對于我們車輛的材料構(gòu)成而言，水基滅火器是比較全能的。

　　當汽油車發(fā)現(xiàn)車輛自燃時，應(yīng)第一時間靠邊停車，車上人員立即離開車輛并呼叫火警，在確保人員安全和條件允許的情況下，才嘗試使用滅火器去撲滅火苗以降低財產(chǎn)損失。需要強調(diào)的是，除非你車上轉(zhuǎn)載了大量的滅火器材，否則常規(guī)的車載便攜式滅火器，只能用于應(yīng)付車輛初起火災(zāi)。

　　而電動車盡管自燃的概率比汽油車更低，車上也沒有油箱，但電動車上的大容量電池一旦因為熱失控開始自燃時，其內(nèi)部會持續(xù)反應(yīng)并大量放熱，普通的滅火器是完全無濟于事的，此時車上人員應(yīng)該立刻遠離車輛以防電池爆炸造成人身傷害。最穩(wěn)妥的方法是用大量的水進行降溫、隔氧和稀釋毒氣。

　　既然滅火器作用有限，那車上還有沒有必要配備？依然是有的，并且我們建議盡可能選擇劑量更大（至少1kg）且滅火級別更高的產(chǎn)品，有備無患嘛，火災(zāi)往往從一個小小的火星開始，當發(fā)現(xiàn)了車輛燃燒的苗頭，車上的滅火器能夠第一時間消滅火情，也能夠大大降低車輛的損失程度。萬一實在不幸車內(nèi)乘客身上著火，無毒的水基滅火器也可以直接噴射于人體上，救不了車也要救得了人。不過，我們更希望你車上的滅火器永遠只是一個占地方的擺設(shè)，而不需要真的用到它。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)  陳燁）