細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車(chē)展上超級(jí)猛獸配裝的輪胎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】3月5日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展已經(jīng)進(jìn)行到第5天，全新的超級(jí)跑車(chē)、概念車(chē)等悉數(shù)登場(chǎng)。尤其是被譽(yù)為超級(jí)猛獸的超級(jí)跑車(chē)，無(wú)論是外形驚艷度，還是動(dòng)力配置，都讓廣大網(wǎng)友無(wú)不驚嘆。小編在看車(chē)之余，還特別留意了它們的輪胎，下面就帶大家去欣賞日內(nèi)瓦車(chē)展上全新的超級(jí)猛獸和它們配裝的輪胎。

體驗(yàn)讀圖模式

● 蘭博基尼Veneno：倍耐力P Zero輪胎

  　　蘭博基尼Veneno是蘭博基尼為了紀(jì)念品牌誕生50周年專(zhuān)門(mén)打造的超跑，這車(chē)只限量三輛而且都名車(chē)有主了，它可是價(jià)值2922萬(wàn)元的頂級(jí)超跑。不過(guò)，中國(guó)的車(chē)迷不用擔(dān)心，因?yàn)槿v中有一輛已被中國(guó)的超級(jí)富豪預(yù)訂了，或許某日你走在大街上就能目睹它的風(fēng)采。

    Veneno采用了“CFRP”單身殼打造的碳纖維車(chē)身，整車(chē)重量只有1450KG，相對(duì)上一代蘭博基尼代表Aventador重量減輕了125KG。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Veneno搭載的是6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為750馬力(522千瓦)，采用7速I(mǎi)SR手動(dòng)變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　Veneno輪轂是黑色的飛機(jī)渦輪式設(shè)計(jì)，同時(shí)采用全碳纖維制造。輪胎則配裝了倍耐力的P Zero輪胎，配合高強(qiáng)度的碳纖陶瓷穿孔通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)，能有效提升制動(dòng)力，中央固定件則是賽車(chē)專(zhuān)用的。通過(guò)各種優(yōu)化后，Veneno 的0-100公里加速度僅為2.8秒，最高速度可以達(dá)到354km/h，是蘭博基尼家族中跑得最快的跑車(chē)，它也當(dāng)仁不讓的成為蘭博基尼新的代表。

    倍耐力P Zero輪胎：P Zero是倍耐力的代表作，它不僅具有不錯(cuò)的舒適性，而且兼有NERO的運(yùn)動(dòng)性能，而且它的耐磨性能還不錯(cuò)，是一條運(yùn)動(dòng)性能非常出色的輪胎。

● 邁凱輪P1：倍耐力P Zero Corsa輪胎

 　　邁凱輪P1的外形靚麗程度無(wú)需太多的語(yǔ)言去描述，全碳纖維的車(chē)身，鷗翼式車(chē)門(mén)、透明車(chē)頂一樣不缺，絕對(duì)驚艷、與眾不同。

     P1在3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一套名為IPAS“瞬間動(dòng)力輔助”的系統(tǒng)來(lái)提高P1的動(dòng)力表現(xiàn)，促使它的最大功率高達(dá)916PS，最大扭矩是900Nm。

　　P1的百公里加速在3秒內(nèi)，加速到200公里大概需要7秒，而加速到300公里用不到17秒的時(shí)間，這樣的爆發(fā)力十分驚人。

   邁凱輪P1配裝的輪胎是倍耐力競(jìng)賽級(jí)別的P Zero Corsa，該輪胎具有怎么的賽道彎道性能，相信只有試駕過(guò)的人才知道它的威力。

    倍耐力P Zero Corsa輪胎：是倍耐力P Zero系列中運(yùn)動(dòng)性能最強(qiáng)悍的型號(hào)，它可以達(dá)到競(jìng)賽的級(jí)別。據(jù)官方介紹P Zero Corsa能發(fā)揮出滿(mǎn)足準(zhǔn)賽事要求的干地抓地力的同時(shí)，還具有普通公路行駛所不可缺少的濕地抓地力和抗水漂性能。它特殊的花紋設(shè)計(jì)和堅(jiān)實(shí)的胎側(cè)，即便在最苛刻的彎道也能保證車(chē)輛優(yōu)異的穩(wěn)定性能。

● 法拉利LaFerrari：倍耐力P Zero Corsa輪胎

 　　歷經(jīng)無(wú)數(shù)的等待，在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展，人們終于期盼來(lái)了法拉利LaFerrari，它可是擔(dān)負(fù)起Enzo接班人的重任，而且要挑戰(zhàn)“強(qiáng)敵”是邁凱輪P1。

    LaFerrari的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)大量重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化后，這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)在9,000rpm轉(zhuǎn)速時(shí)可輸出高達(dá)588kw(800PS)的最大功率，而700Nm的最大扭矩則在6,750rpm。加上一套源自F1技術(shù)的“動(dòng)能回收系統(tǒng)”額外貢獻(xiàn)的120kw(163PS)最大功率和270Nm的扭矩，讓LaFerrari的總功率達(dá)到法拉利家族中空前的708kw(963PS)，總扭矩則為900Nm——最大功率勝過(guò)邁凱輪P1而最大扭矩兩者持平。

　　LaFerrari有如此強(qiáng)悍的性能，必須要強(qiáng)悍性能的輪胎才能與之相襯。而它所搭配的輪胎同樣是倍耐力P Zero Corsa，前后規(guī)格不一樣，前265/30 ZR20、后345/30 ZR20。 

如果您對(duì)第83界日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展感興趣，請(qǐng)點(diǎn)擊下面鏈接進(jìn)入相應(yīng)的專(zhuān)題：

第83屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展：

//m.lmsht666.com/geneva/

● 奔馳A45 AMG：鄧祿普SP Sport MAXXX

　　奔馳A45 AMG是奔馳AMG家族的新成員，它首次亮相日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展。它也可能很快到達(dá)中國(guó)，畢竟國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)是非常廣闊的，到時(shí)候國(guó)人就可以見(jiàn)識(shí)這一頂級(jí)的鋼炮車(chē)型。

　　奔馳A45 AMG搭載的是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到驚人的360PS，最大扭矩為450Nm，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作的是AMG Speedshift 7速雙離合變速器，以及AMG 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)官方介紹，搭載在它身上的四驅(qū)系統(tǒng)在重量上有很大的優(yōu)勢(shì)，它比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手輕了近25%。它僅用4.6秒就能完成0-100公里的加速。

　　奔馳A45 AMG搭配的是鄧祿普SP Sport MAXX GT 輪胎，規(guī)格為235/35 ZR19。

    鄧祿普SP Sport MAXX GT輪胎：是鄧祿普專(zhuān)為高性能跑車(chē)設(shè)計(jì)的輪胎，它能夠?qū)崿F(xiàn)絕佳操控性與超強(qiáng)抓地力。

● 帕加尼Huayra：倍耐力P Zero Corsa輪胎

    帕加尼全新一代超跑C9定名為Huayra，該車(chē)將替代Zonda成為帕加尼公司的主力車(chē)型。Huayra在西班牙語(yǔ)中有“風(fēng)神”的意思，延續(xù)了Zonda(風(fēng)之子)的命名風(fēng)格。

　　帕加尼Huayra搭載特別由奔馳AMG定制的M158系列的6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用于奔馳SL65 Black Series車(chē)型上。Huayra同樣有兩個(gè)動(dòng)力版本，其中 普通版最高可以輸出700PS的最大功率以及900Nm的扭矩。而運(yùn)動(dòng)版Huayra可以輸出730PS的最大功率以及1100Nm的最大扭矩。并匹配了由英國(guó)XTRAC提供的7速順序式變速箱，其0-100公里加速僅需3.3秒，最高時(shí)速可達(dá)370公里/小時(shí)。

　　帕加尼Huayra配裝的輪胎同樣是倍耐力競(jìng)賽級(jí)別的P Zero Corsa。

● 科尼塞克Hundra碳纖版：倍耐力P Zero輪胎

　　科尼塞克Hundra是為了慶?？颇崛松a(chǎn)了一百輛車(chē)而推出的特別版本，名稱(chēng)中的“Hundra”正是“一百”的意思。十年一百輛的產(chǎn)量，這就是科尼塞克手工作坊的生產(chǎn)速度和獨(dú)特價(jià)值!最大功率是驚人的768kw(1,044PS)，而扭矩超過(guò)1,100Nm。

　　Agera S Hundra的碳纖維輪轂重量?jī)H有6.6kg，相比之前的Agera R車(chē)型都要更輕盈。百公里加速成績(jī)?cè)?秒左右，極速毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)超過(guò)400km/h。

     Agera S Hundra的輪胎它采用的是倍耐力P Zero輪胎。

● 世爵B6概念車(chē)：米其林Pilot Spuer Sport輪胎

 　　在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上荷蘭稀有跑車(chē)品牌世爵帶上最新力作B6 Venator Concept，不過(guò)它還是“概念車(chē)”，2014年后B6才會(huì)以量產(chǎn)車(chē)的身份推向市場(chǎng)，挑戰(zhàn)保時(shí)捷911。

    世爵B6 Venator Concept動(dòng)力組合是一具最大功率276kw(375PS)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速自動(dòng)變速箱。

　　B6配裝的輪胎是米其林Pilot Spuer Sport輪胎。

     Pilot Spuer Sport輪胎：是米其林最新最高端的運(yùn)動(dòng)跑胎，它融合了米其林在F1賽場(chǎng)積累的技術(shù)，米其林將兩種不同配方的橡膠融入到Pilot Spuer Sport的胎面，能很好的實(shí)現(xiàn)了干、濕地操控和安全。

● 總結(jié)：

    看了上述幾款超級(jí)猛獸，大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，大部分超跑配胎都是倍耐力P Zero系列，還有部分采用米其林的Pilot Spuer Sport和鄧祿普的SP Sport MAXX GT等。這些輪胎都是專(zhuān)為超跑設(shè)計(jì)的，它們的性能卓越，絕不是尋常百姓家的玩物。超級(jí)跑車(chē)和它們的配胎，作為車(chē)迷的我們絕大分人就只有欣賞的份，其實(shí)這樣也好，欣賞美的事物也是件好事。

相關(guān)鏈接：