4款自然吸氣與渦輪增壓緊湊車型保養(yǎng)對比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】每當(dāng)我們提起自然吸氣車型和渦輪增壓車型對比的話，一般都是采用不同品牌車型作為對比，比如拿邁騰1.8T和凱美瑞2.4L對比，跨越品牌的對比，太沒意思了。有意思的是，經(jīng)過收集，我們找到了同一款車型當(dāng)中擁有自然吸氣和渦輪增壓的車型；他們便是雪鐵龍C4L（詢底價|查參配）1.6L和1.6T、科魯茲1.6L和1.6T、英朗1.6L和1.6T、騏達1.6L與1.6T。如此一來，我們拿他們作為對比的話，就非常有意思了。

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備注：排名是按照最近上市車型排列

雪鐵龍C4L

　　雪鐵龍C4L擁有兩個排量，分別是1.6L自然吸氣發(fā)動機（匹配手動擋變速器）、1.6T渦輪增壓發(fā)動機（匹配自動變速器）。由此一看，購買雪鐵龍C4L的1.6T車型銷量會比較高，渦輪加自動擋可謂是男女皆喜歡。因此，我們也可以預(yù)先了解到，雪鐵龍C4L的保養(yǎng)價格將會有2個價格。

● 保養(yǎng)手冊（整車質(zhì)保）

　　從保養(yǎng)手冊可以了解到，雪鐵龍C4L在定義家用和商用途上明確規(guī)定了不同的質(zhì)保周期，家用上，C4L可以享受2年或6萬公里的整車質(zhì)保期；在商用上，C4L采用1年或10萬公里的整車質(zhì)保期，當(dāng)然，這兩個質(zhì)保期都是由時間和公里數(shù)構(gòu)成，兩者先到為準(zhǔn)。

　　質(zhì)保期有效期是從簽訂購車發(fā)票當(dāng)天開始生效，并且在《保養(yǎng)手冊》上清楚的注明了質(zhì)保周期的有效期和有效期限。

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　　值得車主注意的是，保養(yǎng)手冊中注明了一些情況是不屬于整車質(zhì)保范圍的，比如車主自行修理或到東風(fēng)雪鐵龍授權(quán)服務(wù)站以外的廠家維修而造成的車輛損壞、進行沒有經(jīng)過認可的任何汽車改裝造成的損失等。

● 保養(yǎng)手冊（零件質(zhì)保）

　　易損件主要包括機油格、空氣格、空調(diào)格、離合器片、雨刮片、制動片、燈泡、保險絲、輪胎、電池等等。質(zhì)保期的長短與零件種類有關(guān)，最長的易損件質(zhì)保周期為12個月或3萬公里，最短的質(zhì)保周期為1個月的保險絲。

　　只要在以上種類的配件質(zhì)保期上出現(xiàn)故障或不能使用，車主就有理由提出要求4S店幫助其向廠家申請索賠，索賠是不需要提供任何費用。當(dāng)然，有些品牌為了多賺錢，并不會提供易損件服務(wù)，而易損件越多并不代表該車質(zhì)量越差，相反可以為消費者減少更多的費用支出。

　　經(jīng)過更換的零件（不是易損件）可以享受1年或5萬公里的質(zhì)保期服務(wù)，當(dāng)然，這些配件的來源必須從4S店處購買的原廠配件，如果自行從其他渠道購買配件使用，出現(xiàn)故障后，4S店有權(quán)不給予享受1年或5萬公里質(zhì)保服務(wù)。

　　保養(yǎng)手冊中提到了備件必須在東風(fēng)雪鐵龍授權(quán)服務(wù)站購買，并由該服務(wù)站裝車，質(zhì)量擔(dān)保也必須在該站進行。

● 保養(yǎng)手冊（保養(yǎng)部分）

　　東風(fēng)雪鐵龍規(guī)定新車行駛了7500公里或6個月(以先到者為準(zhǔn))后應(yīng)當(dāng)進行首次保養(yǎng)，值得注意的是，首次保養(yǎng)是免費的。

● 件價格以及工時費：

　　有SL半合成和SM全合成兩種機油可以選擇，1.6L車型使用SL半合成機油，而1.6T車型會用SM全合成機油。1.6L與1.6T車型在空氣濾、機油濾和火花塞方面都有各自的配件，這方面需要注意。

　　至于火花塞方面，125元一支的為普通火花塞，而520元則是白金觸點火花塞，其點火頻率高，壽命長，適合使用在渦輪增壓車型當(dāng)中。

● 6萬公里保養(yǎng)費用

　　按照《保養(yǎng)手冊》規(guī)定的每隔6個月或7500公里保養(yǎng)一次的政策，我們通過6萬公里的正常保養(yǎng)項目結(jié)合配件價格和工時費等，最終獲得了雪鐵龍C4L里的保養(yǎng)表格，詳細的情況可看下列表格。

　　1.6L車型只有手動擋并沒有自動擋車型，而且1.6L車型采用SL級半合成機油，以及使用120元一支的普通火花塞。保養(yǎng)配件相對1.6T的車型而言較為簡單，注定了1.6L自然吸氣車型的保養(yǎng)價格會比1.6T車型的保養(yǎng)價格要低得多。

　　
　　1.6T 渦輪增壓自動擋車型：

　　1.6T車型的保養(yǎng)材料要比1.6L自然吸氣車型要求要高一些，首先是機油，由于渦輪增壓的惡劣工作環(huán)境就使得需要使用更高級別的機油來潤滑，因此，C4L采用的機油等級為SM級的全合成機油，其次，空氣濾也有所不同，最終體現(xiàn)在空氣濾的價格上要比自然吸氣的車型高得多，接著是火花塞，1.6T需要使用點火性能更加優(yōu)越的火花塞白金觸點，該火花塞的售價稍貴，但10萬公里的使用周期絕對物超所值。

　　不過，上述的表格由于沒有計算到10萬公里，只有6萬公里的保養(yǎng)費用的情況下，我們在火花塞的選材上不采用白金觸點火花塞的價格來計算，而是普通火花塞的價格來計算。雖然如此，最終的1.6T車型還是比1.6L的車型保養(yǎng)費用要貴得多。

日產(chǎn)騏達（詢底價|查參配）

　　日產(chǎn)騏達擁有1.6L和1.6T兩款發(fā)動機，當(dāng)然，騏達在這兩款車型航都各自配備了手動擋和自動擋車型，也就是說，騏達至少有4個保養(yǎng)價格。

● 保養(yǎng)手冊（整車質(zhì)保）

　　日產(chǎn)在2012年之前的保養(yǎng)手冊規(guī)定的整車質(zhì)保期是2年或6萬公里，隨后在打砸事情升級了整車質(zhì)保期，從2年或6萬公里延伸為3年或10萬公里，步入了主流整車質(zhì)保期行列。

● 保養(yǎng)手冊(零件質(zhì)保) 　　

    不過，零件質(zhì)保期和易損件質(zhì)保期依舊沒有什么變化。首先是零件質(zhì)保期，為1年而蓄電池則是不完全在質(zhì)保期內(nèi)都是免費為客戶提供更換和更換工時費服務(wù)。

● 保養(yǎng)方面

    日產(chǎn)提供2次免費保養(yǎng)服務(wù)，第一次為1000公里或1個月內(nèi)進行，第二次為5000公里或3個月內(nèi)進行，如果超過這個期限就視為放棄。

    日產(chǎn)的保養(yǎng)間隔為3個月或5000公里就需要保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)就是更換油和機油濾，然后在特定的里程里更換其他配件，比如更換空氣濾等。

● 零件價格與工時費：

　　日產(chǎn)騏達可以更換的原廠機油從礦物油、半合成到全合成三種，當(dāng)然，他們的價格都不同，而其他的配件都可以使用在1.6L或1.6T車型當(dāng)中，并沒有什么不同或特性之處。

● 6萬公里保養(yǎng)費用

1.6L車型保養(yǎng)費用

　　騏達1.6L有配備有手動變速器和CVT自動變速器，對于變速器而言，手動變速器需要更換齒輪油，而CVT變速器在不漏油或破壞的情況下是不需要更滑CVT專用的CVT油液（不是AFT油）。另外，由于是自然吸氣，4S店建議使用礦物油或半合成油就夠了，使用一下的表格是按照礦物油（機油）的價格來計算。

　　由于騏達的保養(yǎng)間隔是5000公里一次，相對而言保養(yǎng)的密度都比歐美品牌的車型要大得多，不過，騏達的保養(yǎng)配件相對而言比較便宜，雖然經(jīng)過6萬公里保養(yǎng)，但價格并不高。

1.6T車型保養(yǎng)費用

　　渦輪增壓車型除了機油需要采用全合成機油之外，其他的配件跟自然吸氣的一樣。機會沒什么懸念。

　　由于使用全合成的機油，1.6T的保養(yǎng)價格相對于1.6L車型而言，價格隨即上升了60%的保養(yǎng)費用。由于使用了白金火花塞，使用壽命為10萬公里，使用就沒算入到6萬公里費用當(dāng)中。

別克英朗（詢底價|查參配）

　　別克英朗擁有1.6L和1.6T車型，與科魯茲（詢底價|查參配）的1.6T只搭配6速變速器而言，1.6T的英朗搭載著自動變速器，這樣說來，英朗1.6T銷量會更好。

● 保養(yǎng)手冊(整車質(zhì)保)

　　從保養(yǎng)手冊上可以看到，別克為英朗提供了2年或6萬公里整車質(zhì)保政策，與主流3年或10萬公里整車質(zhì)保品牌車型相比，2年或6萬公里并無太大優(yōu)勢。

● 保養(yǎng)手冊(零件質(zhì)保) 　　

    保養(yǎng)手冊中，別克英朗只是提到10000公里或6個月內(nèi)需要進行首保，首保內(nèi)容包括常規(guī)檢查以及更換機油機濾。但是保養(yǎng)手冊內(nèi)，別克英朗并未提及易損件質(zhì)保期和零件質(zhì)保期。

　　保養(yǎng)的周期（間隔）每隔6個月或1萬公里就需要保養(yǎng)一次，當(dāng)然，每個周期的保養(yǎng)項目不盡相同。除了更換配件之外，還附帶不同的檢查項目，而這些項目的檢查一般是不收取任何費用。

　　易損件方面，別克壓根就沒有易損件項目，如果你的燈泡啊、玻璃壞在3000公里出現(xiàn)故障之后，就要自己掏錢換了。

● 零件價格與工時費：

　　我們?yōu)榫W(wǎng)友采集了別克英朗各保養(yǎng)零件價格及保養(yǎng)工時費。數(shù)據(jù)采集于別克英朗廣州地區(qū)4S店，如需要準(zhǔn)確報價，請咨詢當(dāng)?shù)氐?S店。

　　配件方面，英朗配件在相同級別車型當(dāng)中配件價格優(yōu)勢非常大，同時保養(yǎng)工時費用也相對而言有著一定的優(yōu)勢。

● 城市用車情況6萬公里全系車型保養(yǎng)費用：

　　別克英朗1.6L車型保養(yǎng)費用：

　　我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標(biāo)準(zhǔn)來計算別克英朗1.6L車型6萬公里的保養(yǎng)費用。詳細保養(yǎng)費用及保養(yǎng)項目可參看下表：

　　別克英朗1.6T車型保養(yǎng)費用：

　　英朗的1.6L和1.6T都是采用廠家所規(guī)定的全合成機油，所以在更換機油和機油濾方面的價格沒有變化。不過，英朗的1.6T火花塞跟1.6L車型的火花塞不同，1.6T所采用的火花塞的點火功率更換，價格自然也會有所提升，兩個排量的火花塞更換的周期是一樣的這一點沒有變化。

 雪佛蘭科魯茲

　　小黃蜂科魯茲上市時間也是比價長了，至今還是保持著火熱的銷量，這里包含了非常都的成功因素，其中一個是外觀好看（我不相信你們買科魯茲是為了動力強大）。

　　科魯茲擁有的排量包括1.6L、1.6T和1.8L三款發(fā)動機，由于都是屬于ECOTEC系列發(fā)動機衍生出來的排量，所以在保養(yǎng)方面極為接近，但銷量卻不盡相同，1.6L車型（不含1.6T）的銷量比、1.8L的銷量更不高。

　　科魯茲擦用2年或6萬公里整車質(zhì)保（先到者為準(zhǔn)），如今絕大多數(shù)的品牌車型的整車質(zhì)保期的主流周期為3年或10萬公里，至于科魯茲的2年或6萬公里的質(zhì)保期而言，實在是有點“非主流”。

● 保養(yǎng)手冊(零件質(zhì)保)

　　易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。保養(yǎng)手冊中并沒提及易損件的質(zhì)保期，不過如零配件是由于材料質(zhì)量或工藝缺陷兒造成的損壞屬于質(zhì)量保證期范圍內(nèi)。等等！他們的質(zhì)保期是多少？沒有！

● 保養(yǎng)手冊(保養(yǎng)部分)

　　保養(yǎng)手冊中沒明確提到新車首保期，不過4S店建議在3000公里或3個月內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))來4S店進行首保，保養(yǎng)間隔為6個月或10,000公里(以先到者為準(zhǔn))。

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　　整車行駛條件下，機油格的更換里程為5000公里或半年，自動變速器油每80000公里更換一次，火花塞為6萬公里更換一次。如條件惡劣，則可相應(yīng)縮短更換里程。另外，制動液是每2年或3萬公里更換一次。

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● 零件價格與工時費：

　　我們?yōu)榫W(wǎng)友采集了雪佛蘭科魯茲各保養(yǎng)零件價格及保養(yǎng)工時費。數(shù)據(jù)采集于雪佛蘭廣州地區(qū)4S店，如需要準(zhǔn)確報價，請咨詢當(dāng)?shù)氐?S店。

　　配件方面，4S店有礦物油和全合成等多種機油可供車主選擇，其中全合成機油價格相對比較貴，車主可根據(jù)用車情況來進行選擇。配件方面，1.6L和1.6T兩種排量的車型更換的配件幾乎是一樣的，廠家建議的更換里程也相對較長，如火花塞每6萬公里更換，變速器油和冷卻液每8萬公里更換，如行駛條件相對惡劣，則相應(yīng)縮短更換里程，4S店建議4萬公里更換變速器油。工時費方面，個別配件的更換工時費稍微偏高。

●  6萬公里保養(yǎng)費用

　　1.6L車型保養(yǎng)費用

　　按照保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)項目周期和保養(yǎng)間隔（1萬公里或6個月保養(yǎng)一次）來計算，我們可以獲得下列表格（常規(guī)保養(yǎng)）。

　　科魯茲是需要更換變速器油，但理想更換周期是8萬公里之后才更換自動變速器油，而手動變速器油則需要看情況而定，不過需要在每次保養(yǎng)的時候都要檢查。最終的保養(yǎng)費用為4833元。

　　1.6T手動車型保養(yǎng)費用

　　科魯茲的1.6T車型只有一款手動擋變速器，并沒有自動變速器，所以只有手動擋車型的保養(yǎng)價格。而保養(yǎng)材料方面科魯茲采用SM 0-40（553 元）的金孚機油作為保養(yǎng)，由于渦輪增壓的發(fā)動機的工作環(huán)境較為惡劣，對于機油的要求相對而言都比較高。

　　總結(jié)：自然吸氣保養(yǎng)的時候?qū)C油，火花塞等方面的要求相對而言都是比較低；而渦輪增壓的車型對于以上這2者的要求都相對比價高，有的車型還需要特別區(qū)分開自然吸氣和渦輪增壓的空氣濾。此外，這些只是常規(guī)保養(yǎng)，而非常規(guī)保養(yǎng)的渦輪到達一定的壽命就需要更換，這里的又是一筆費用。當(dāng)然了，渦輪增壓擁有自然吸氣無法比擬的動力和更低的油耗，或者這里省下來的油錢可以抵消了保養(yǎng)所支出的費用吧？