新手看過來（27） 這樣停車讓愛車很受傷

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】現(xiàn)在一線城市的停車位越來越緊張，有些沒有固定車位的小區(qū)停車場每天都在上演“搶車位”的大片。對于這些停車環(huán)境復(fù)雜的小區(qū)，我們除了要找到一個能夠停車、又不占道阻塞交通的車位外，還要提防一些不良停車習(xí)慣對車子造成的傷害。究竟有那些停車方式會對車子造成損壞、進一步加劇車輛的老化呢？接下來，我們一起去停車場看看就知道了。

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● 車子停在路肩上

　　其實這種停車方法現(xiàn)實生活中并不少見，在一些小區(qū)或者街邊經(jīng)常能看到這樣的停車方式?；蛟S是迫不得已為了不占地、或許是車主覺得這種“車頭朝天”的停車方式很“男人”，但這種停車方式是不可取的。那這樣停車又有什么危害呢？

1、輪胎碾上路肩造成損害

　　要想停在這樣“特殊”的地方，輪胎必須碾上路肩。當你往路肩上開的時候，路肩勢必會對輪胎、甚至懸掛造成沖擊；而且還要控制好車速，車速太慢，車子上不去；車速太快，對輪胎或者懸掛沖擊太大，輪胎甚至有可能直接報廢；同時還伴有車輛“跑飛”的危險。

　　長時間或者多次這樣必然會加快輪胎、懸掛的損壞。關(guān)于開車壓馬路臺階的危害此前用車頻道已經(jīng)有寫過相關(guān)文章，感興趣的網(wǎng)友可以點擊下面圖片鏈接查看。

2、各車輪懸掛受力不同造成老化不均勻

　　一邊停在路肩上，一邊停在路肩下，必然會造成車身的傾斜。而承受整車重量的懸掛和輪胎由于受力不平均，長時間這樣停車會加快懸掛彈簧的失效，若上下臺階高度差過大，久而久之甚至?xí)苯訄髲U。

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● 停車后方向盤不回正

　　偶爾有“大頭蝦”或者趕時間的車主會在停車后忘記將方向盤回正，有的甚至懶得回方向盤，殊不知這樣的小細節(jié)時間一長也會對汽車造成傷害。

1、對輪胎的傷害

　　因為車輪主銷傾角的存在，車輛靜止時車輪輪胎胎面并非完全著地，而是一部分胎肩和胎面著地。停好車后若方向盤沒回正，輪胎內(nèi)側(cè)胎壁受力大；長時間這樣停車會加速輪胎的變形和輪胎胎壁的磨損，增加發(fā)生漏氣或者爆胎的幾率。

2、對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傷害

　　由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計，若車輪不正時，轉(zhuǎn)向拉桿會在車輪上施加一個回正力。如果停車后方向盤沒回正，相當于轉(zhuǎn)向拉桿拽著車輪無法復(fù)位；同時轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向齒條也相應(yīng)的被施加一個回正力。雖然短期內(nèi)沒什么影響，但長時間這樣會加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的磨損，造成轉(zhuǎn)向失真、轉(zhuǎn)向回饋力不足等問題。如果不了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，可點擊下面圖片鏈接查看：

　　特別是這樣停車的時候，既將車停在路肩上、同時方向盤也沒回正的更要特別引起注意，這樣的停車方式對車子的損害會更加嚴重。

● 長時間在半坡上停車

　　對于一些地形較特殊的小區(qū)或者停車場，這類將車停在坡道上的例子再平常不過。但長時間這樣停車，對車輛也會造成不小的傷害，甚至留下安全隱患。

1、對手剎制動系統(tǒng)的傷害

　　將車停在坡道上，最首當其沖的無疑就是手剎。手剎是通過拉線拉動制動蹄將車輛固定住，車子停在半坡上，手剎拉線要一直承擔著整車重量沿平行于坡面上的分力，長時間會使得手剎拉線產(chǎn)生“疲勞”，對手剎制動效果產(chǎn)生影響。甚至有可能使手剎喪失制動性能；若平時用車不注意，很容易在停車后就釀成溜車事故。

2、對懸掛的影響

　　與“將半邊車身停在臺階上”一樣，坡道停車時，朝著坡道下方的一邊，懸掛承受更大的壓力；長時間如此，造成前后懸掛老化程度、軟硬不同，影響乘坐舒適性。

3、存在溜車的隱患

　　坡道上停車對于我這種有“輕微災(zāi)難幻想癥”的人來說，怎么看怎么覺得不安全，總覺得隨時會發(fā)生溜車事故，也許是下面這種關(guān)于溜車的事故新聞看得太多了：

【車輛溜車釀悲劇 司機當場被壓死】

　　事實上，若長時間在坡道上停車，手剎隨時都可能老化失效，若這時車主沒注意，溜車事故的確會發(fā)生。因此，對于在半坡上停車這種方式大家還是盡量避免吧。

4、易發(fā)生刮蹭事故

　　“半坡停車”對于新手來說就是一個挑戰(zhàn)了，在這種斜坡上的半邊停車更是一個更大的挑戰(zhàn)，一不小心就可能碰到或者是蹭到。特別是對于手動擋車型，或許對于老手來說也不容易，更何況是新手。因此，對于這類停車位，能避免的話盡量避免。

● 半坡上停車需要注意哪些事項

　　“人在江湖，身不由己”，出門在外，哪有事事都那么順利。有時駕車外出，難免會遇到只能將車停在半坡上的情況。那么假如迫不得已，要將車停在坡道上，我們應(yīng)該注意哪些細節(jié)呢？

1、拉手剎

　　“停車拉手剎”似乎這已經(jīng)成為“公理”，對于在半坡上停車，拉手剎這是更加不用二話的。有車主擔心在半坡上停車會對手剎造成傷害，直接只在后輪墊上石頭來防止溜車，而不拉上手剎，這完全是錯誤的做法。

2、在后輪墊上石頭

　　在半坡上停好車，拉好手剎后，如果還擔心車輛停不穩(wěn)，可在向著坡道的那邊輪子下面墊上石塊或者是木塊等物品，防止車子后溜。當然切切不可只墊石塊而不拉手剎，這樣的防護措施完全是不到位的，溜車隱患很大。

3、掛一擋或者倒擋

　　挺好車拉上手剎后，為保險起見，除了可在輪子下面墊上石塊或者是木塊來防止溜車外，還可以通過掛上一擋或者倒車擋，利用發(fā)動機制動來進一步防止車輛后溜。

　　若是車頭向著下坡方向，可掛上倒檔；若是車尾向著下坡方向，可掛上一擋。當然，上面幾種方法也僅僅是起著防范保險作用，最保險的方法還是避免將車輛停在半坡上，特別是長時間、或者停車過夜，更容易存在安全隱患。關(guān)于如何避免溜車，感興趣的網(wǎng)友可點擊下面圖片鏈接查看：

● 總結(jié)

　　大多數(shù)車主對于停車并沒有太重視，實際上，停車并非找個空地、把車開進去、熄火、下車、鎖車這么簡單。一些安全事故的發(fā)生往往就是因為平時的一些不良停車習(xí)慣引起的；雖然現(xiàn)在的車位越來越緊張，但是還是要做到不亂停車，杜絕隱患的存在，做到真正的愛車，不讓車子太受傷。