事故遠離我（8） 別讓車門成“殺人兇器”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】近日，一起發(fā)生在馬路上的悲劇，再次將人們的目光引向“魯莽開車門”這種用車惡習：一名小車司機將車停在路邊后，突然打開車門，導致后方駛來的摩托車躲避不及撞上車門，摩托車駕駛員被撞至對面車道后遭到車輛碾壓，經(jīng)搶救無效后死亡。我已經(jīng)記不起這是第幾次亂開車門惹的禍了，總是有類似的慘劇發(fā)生，卻總是阻止不了這類悲劇重演，實在是讓人痛心。究竟是什么原因，讓一扇車門成為了“殺人兇器”？本期文章，我們就來討論一下這個沉重的話題。

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● 事件回顧：司機突開車門撞倒騎摩托女子致其被碾身亡

　　事故發(fā)生在廣東恩平。11月22日下午一點多，司機伍某駕駛一輛銀灰色小轎車在某狹窄路段停車，隨后突然打開車門，后方同向駛來的摩托車躲避不及撞上車門，導致摩托車上的女駕駛員被撞倒并摔到對向車道，剛好被迎面駛來的黑色小轎車從身上碾壓過去……

【飛來橫禍！司機突開車門撞倒騎摩托女子致其被碾身亡】

　　最終，這位女駕駛員因傷勢過重搶救無效死亡。這起事故頗有“死神來了”的味道——騎摩托車的女子可能萬萬沒想到自己在正常行駛的過程中，會突然遭到一扇車門的阻擋，倒地之后對向偏偏就有一輛車駛來……事故發(fā)生后，小車司機伍某已被公安機關刑事拘留，而公安機關也已經(jīng)出具事故認定，由開車門的伍某負事故全責。

● 慘劇不斷：類似事故經(jīng)常發(fā)生，傷亡慘重

　　無獨有偶，今年9月，在某地也發(fā)生了與這次事故幾乎一模一樣的慘?。阂惠v停靠在路邊的小車突然打開車門，從后而來的摩托車躲避不及被車門撞倒，此時后方正好駛來一輛面包車，直接從摩托車駕駛員身上碾了過去。

【死神來了 摩托騎手被車門撞倒慘遭后車碾壓】

　　前幾年，在上海同樣發(fā)生了一起因開車門不慎致人被車碾死的事故，整個過程依然沒變，仿佛“套路”一般：

【司機違章停車 乘客開門致騎車人被碾死】

　　我們在搜索引擎輸入“開車門”，就能搜索出一堆因開車門不慎致人受傷或死亡的案例。這些慘劇都有一個共同點，那就是都是由突然打開車門的危險行為造成的。

　　上面視頻這起慘禍，正是后排乘客開車門時疏忽大意釀成的。很多出租車都會將后排左側的車門鎖上，就是為了避免后排乘客從左側下車，以降低危險性。

　　但是，駕駛員從右側下車比較麻煩，只能從左側開車門下車。所以，駕駛員只能規(guī)范自己的開車門行為，避免疏忽惹禍。

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● 那么問題來了：車門應該怎么開？

　　“車門應該怎么開？”這個問題看上去有些可笑，不就是拉門把手打開車門這么簡單嗎？沒錯，確實是這樣，但若是結合馬路上的交通狀況時，這個問題就沒有這么簡單了。

　　已經(jīng)發(fā)生的多起開車門碰撞事故，就是因為開車門的人太隨意太突然，導致后方駛來的摩托車或自行車躲避不及撞上車門。其實，只要開車門的人注意一下自己的開門方式，這種撞車門的慘劇是完全可以避免的。

1、開車門前先從左后視鏡觀察后方來車情況

　　對于駕駛員來說，在打開車門之前，首先要做的事情就是觀察左后視鏡，確認后方是否有車輛靠近。

　　對于后排左側的乘客來說，開車門前應該讓駕駛員幫忙觀察后方情況，以確認是否安全。雖然我們并不建議后排乘客從后排左側車門下車，但是當右側受阻時，也只能從左側下車了，此時就必須先確認后方來車情況。

2、從外后視鏡中確認安全后，先把車門打開一條縫

　　從外后視鏡中確認后方?jīng)]有來車后，我們就可以打開車門了。這個時候，千萬不能將車門一把推開，而是要先開啟一條縫。

　　開門下車前先開一條門縫，能讓后方駛來的摩托車及非機動車的駕駛員提前知道“車門要打開了”，以便避讓。

3、親眼確認安全后，緩慢開啟車門下車

　　我們從門縫中確認后方安全后，就可以下車了。下車時，我們的目光依然要注意觀察后方來車情況，并且始終要用手將車門控制在可控范圍內。我們只需要將車門打開至足夠下車的角度就可以了，千萬不要一把推開車門。

　　總結：“魯莽開車門”這種用車壞習慣，平?？疵菜茮]有什么危害，但萬一惹禍，往往就能造成一次嚴重的事故。讓人痛心的是，這類血淋淋的事故經(jīng)常發(fā)生，卻依然無法警醒所有人注意自己的開車門方式。我們寫這篇文章，就是為了能讓各位開車的和坐車的朋友繼續(xù)關注這類問題，盡我們所能去呼吁大家養(yǎng)成良好的開車門習慣——你的一個正確開門動作，就能避免一條無辜生命的逝去。