三種形態(tài)行車記錄儀評測 安全才是剛需

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】行車記錄儀的產(chǎn)品形態(tài)如今已是花樣百出，比如傳統(tǒng)的單鏡頭記錄儀、后視鏡款記錄儀、以及車機選配的記錄儀產(chǎn)品。而在這三種記錄儀中，有些車主會糾結(jié)：如果買個單鏡頭產(chǎn)品，價格固然便宜，但得長期占著點煙器，且功能拓展性少，而后視鏡款和車機選配款，兩者的功能集成度都高，價格卻比單鏡頭產(chǎn)品的要貴點，究竟選擇哪種會好呢?

　　其實親們大可不必如此糾結(jié)，小編這就從產(chǎn)品的穩(wěn)定性、安裝的便利性、記錄的清晰度和功能的拓展性幾個方面來給大家聊聊這幾種產(chǎn)品形態(tài)的優(yōu)劣勢之分。(備注：此次我們將借助明鏡X93、某品牌的后裝車機、以及單鏡頭記錄儀，在同一環(huán)境下來分別進行體驗。)

● 如果要講究美觀 誰更容易偷電?

　　其實關(guān)于行車記錄儀的安裝，無非就是點煙器或者汽車電瓶供電兩種方式，而汽車電瓶供電又分OBD接口供電、ACC保險盒供電、閱讀燈接保險盒供電等，通俗來講就是接不同地方的汽車常電來進行供電。我們常見的供電方式即點煙器供電，但專用的后視鏡款記錄儀產(chǎn)品、以及選配記錄儀功能的車機產(chǎn)品，大多都要通過汽車保險盒來供電。

　　什么叫“汽車常電”?汽車常電就是當汽車熄火后，還能繼續(xù)為車載電子產(chǎn)品進行供電，確保車載電子產(chǎn)品正常工作。常電供電的地方有：閱讀燈、車頭燈、車尾燈、轉(zhuǎn)向燈、電動車窗等。當然，不同車型之間常電的分布地方也不大一樣。

　　需要注意的是，無論是單記錄儀產(chǎn)品也好，還是后視鏡款產(chǎn)品也好，由于汽車常規(guī)輸出的電壓為12V，所以為了保障行車記錄儀的正常工作，建議采用降壓線連接供電。而我們此次體驗的這款明鏡X93則帶有了ACC電源檢測線，會自動判斷車輛是否斷電。

　　但如果是車機，則需要選擇一款經(jīng)過檢測后及格的高品質(zhì)車載電器設(shè)備，這樣暗電流是不會耗盡原車電源的。

　　由于供電方式的不同，所以以上這三種形態(tài)的記錄儀產(chǎn)品，其安裝的便利性和美觀度也會不同。當然，接點煙器的單記錄儀產(chǎn)品是安裝最為便利的，但是線束一定會留在外面；而專用型后視鏡記錄儀和車機一定是視覺上最為美觀的，只是安裝上并不能DIY完成，而是需要到專業(yè)的店里去裝。

　　小結(jié)：在安裝的美觀度來講，專用型后視鏡記錄儀和帶記錄儀功能的車機無疑是最美觀的，但是安裝上要比單鏡頭記錄儀麻煩。不過，如果當產(chǎn)品出現(xiàn)了問題，車機需要將產(chǎn)品拆出來了再返修，而后視鏡則只需拆解支架，相對方便一點。另外再從視覺上來看，車機的視覺角度比后視鏡的相對好點，但如果兩者都帶有語音功能，則能彌補這個弊端。最后從暗電流的角度來說，小編建議：后視鏡產(chǎn)品請選擇帶有ACC電源檢測線的品牌，而后裝車機時，車主更需謹慎，因為對于一些沒經(jīng)過檢測不及格的車機，停放3到5天不開車的話，其暗電流有可能會消耗原車的電瓶，所以建議車主優(yōu)先選擇大品牌的車機，質(zhì)量才會有保障。

● 集成功能辣么多 系統(tǒng)帶得動嗎?

　　功能多不多是車主選擇產(chǎn)品的一個考量指標，但功能多了系統(tǒng)能帶動嗎?其實，這主要與產(chǎn)品架構(gòu)以及選用的芯片有關(guān)，這里的架構(gòu)我們可以理解為電腦的CPU，這樣就比較好理解，也就是說，功能集成度越高，對系統(tǒng)的要求也就越高，相對應的成本也越高。

　　從功能來說，音樂、娛樂之類的東西，一流廠商都不會做的太差，不過產(chǎn)品的應用系統(tǒng)并不是說一個操作界面就完事了，導航應用、音樂應用、記錄儀應用的每一個菜單，都需要考慮到車主操作的便利性，也就是要做到功能的深層優(yōu)化、且要保證系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運行。

　　小結(jié)：其實功能在于實用而不在于多，功能集成度越高就會對系統(tǒng)的要求越高，后視鏡因為產(chǎn)品形態(tài)的原因，比較好集成行車記錄儀(前后雙錄)、電子狗(固定+雷達測速)、ADAS功能，而車機的記錄儀功能大多為選配，后攝像頭也多為倒車影像功能，很少作為后錄的，當然，ADAS功能也是基于外接的攝像頭，而電子狗功能多為內(nèi)置數(shù)據(jù)，因安裝形態(tài)的原因很難集成雷達探測的功能。但是，如果是選配360全景的功能，車機的畫面拼接效果會更好一點。

● 如何判定哪種最穩(wěn)定?

　　產(chǎn)品的穩(wěn)定性主要與標準相關(guān)，這里就分為廠家自己定的后裝標準，以及車規(guī)級標準了。相對來說，車規(guī)級更苛刻，比如對系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求、對原材料的篩選、對樣機的檢測把關(guān)都必須達標。不過也正因為對樣機的需求不一樣，產(chǎn)品的穩(wěn)定性也會有差異。

　　另外就是要看產(chǎn)品的工作環(huán)境，比如單鏡頭的記錄儀是有一定的工作溫度的，大多產(chǎn)品的說明書上都會標明-20℃到70°，也有的產(chǎn)品會標明65℃，所以如果在高溫天氣暴曬的中午，很有可能會導致產(chǎn)品“歇菜”。

　　小結(jié)：產(chǎn)品的穩(wěn)定性非常重要，建議車主在購買產(chǎn)品時要問清是否是車規(guī)級標準，以及售后的保修條件，這都能體現(xiàn)一個大廠的實力。另外，則是看產(chǎn)品的細節(jié)處理，尤其是后視鏡產(chǎn)品，鏡面的防爆處理比較重要(目前市面上的大多后視鏡產(chǎn)品都沒有，尤其是通用型的要格外注意)。額外插一句，這款X93的表現(xiàn)還是不錯的，鏡面邊沿有包邊處理，以及鏡面是經(jīng)過了防爆處理的。

● 切磋一下：拍攝清晰度誰最牛?

　　產(chǎn)品的穩(wěn)定性、架構(gòu)的性能、功能的集成度是基礎(chǔ)，但要真說好不好使，就得真刀真槍實干一番了。作為記錄儀的衍生品，這里尤其要體驗產(chǎn)品拍攝的清晰度(重點在于光線較暗的情況下的體驗)、以及是否變形。

　　小結(jié)：除了硬件選用要好外，軟件算法和IQ(圖像品質(zhì))調(diào)試，對產(chǎn)品的效果影響也都非常大。特別是圖像品質(zhì)，需要針對不同的sensor和鏡頭，一對一單獨調(diào)試，這也是檢驗一個公司研發(fā)實力的一個方面，所以選擇大廠和有研發(fā)實力的產(chǎn)品還是很有必要的。我們此次體驗的X93，其夜間拍攝效果確實是非常的不錯，如果你想了解更多，可以點擊以下文章鏈接：

● 總結(jié)

　　1、功能集成度：從功能集成度來說，單鏡頭記錄儀僅僅只是具備了行車記錄儀的功能，而多功能后視鏡以及選配了記錄儀功能的車機則能滿足更多需求，比如會包含導航、音樂、藍牙等基礎(chǔ)功能。

　　2、安裝便捷度：單鏡頭記錄儀無疑是安裝最為方便的（因為大多都為點煙器供電方式），而多功能后視鏡以及選配了記錄儀功能的車機則需要到專業(yè)店里去安裝，因為兩者大多都需要通過電瓶來供電。當然，也有些通用型的后視鏡產(chǎn)品是直接插點煙器的，不過就使用上來說，不如專用型的美觀。

　　3、產(chǎn)品穩(wěn)定性及售后保修：產(chǎn)品的質(zhì)檢標準及原材料的選擇是比較重要的，一般來說車規(guī)級的更為嚴格，推薦優(yōu)先選擇此類品牌。當然，是否具備全國聯(lián)保、是否有相關(guān)認證以及保修條件也需要關(guān)注，畢竟這也是產(chǎn)品正規(guī)性以及大廠實力的表現(xiàn)。

　　4、功能細節(jié)的深度優(yōu)化：就多功能后視鏡以及選配了記錄儀功能的車機兩則而言，其產(chǎn)品功能的集成度都大同小異，這時就需要對比產(chǎn)品功能的交互性了，比如功能的使用無附加條件，好比語音功能是否能在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下使用，地圖升級的便利性等。

　　總之，汽車電子產(chǎn)品的選購都需要留個心眼，除了看硬件參數(shù)外，還需要看質(zhì)檢標準、是否有認證以及售后服務等，當然，更多的是需要實際體驗，建議以品牌產(chǎn)品優(yōu)先。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）