專家訴說：現(xiàn)代伊蘭特悅動常見最煩人問題

　　行駛問題

　　伊蘭特（詢底價|查參配）悅動的1.6L發(fā)動機由于裝備了CVVT技術(shù)，因此在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上都略勝一籌。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩應(yīng)付市區(qū)道路綽綽有余。底盤方面，悅動后懸掛系統(tǒng)放棄了伊蘭特車型原有的雙連桿式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用構(gòu)造更簡單的扭力梁式半獨立懸掛結(jié)構(gòu)。但這類半獨立懸掛的好處并不少，首先結(jié)構(gòu)簡單、成本低并節(jié)省后排空間，承載能力也不錯。通過實際駕駛，特別是連續(xù)彎道感受到獨立后懸掛對半獨立后懸掛的優(yōu)勢是明顯的，悅動的非獨立懸掛在緊湊性和空間方面占有獨立懸掛不能對比的優(yōu)點。

　　在行駛過程中，車主普遍反應(yīng)悅動1.6自動擋的動力不足，其實自動擋動力跟車速、轉(zhuǎn)速、油壓都有關(guān)，通過信號反饋和接收，然后再做出動作，反映自然要慢一點。開自動擋的車要十分注意駕駛習(xí)慣和操作規(guī)范，不然會出很多問題，自動擋車想開好并不比手動擋車簡單。

　　有些車主表示，他們所駕駛的自動擋悅動在行車時出現(xiàn)偶然熄火的情況，而且有時候熄火后需要打火兩三次才能再次啟動。自動擋的悅動出現(xiàn)這樣的情況，一般是由于兩種原因。一是由于怠速控制閥部分變臟了，引發(fā)怠速不穩(wěn)的情況。一種情況是由于行車電腦ECU中保存的點火時間和噴油時間的數(shù)據(jù)版本比較低，在某種情況下會引起發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)后怠速不穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動機熄火。

　　如果你的伊蘭特平時保養(yǎng)得很好，定期更換空氣濾清器，那就不一定是怠速控制閥變臟引起的熄火問題。而且對怠速控制閥的一般清洗不需要把整個節(jié)氣門體全部拆散，伊蘭特發(fā)動機的節(jié)氣門體內(nèi)壁有一直徑為1cm的孔，而這個孔就是通向怠速控制閥門的，可以通過這個孔把清潔劑噴入到怠速控制閥中，達到一定的清洗作用。如果在清洗了怠速控制閥門后車輛還偶然出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，就應(yīng)該去北京現(xiàn)代的4S店進行發(fā)動機ECU電腦程序升級。這樣可以解決發(fā)動機偶然熄火的故障，如果配合良好的駕駛習(xí)慣還可以有效降低油耗。對于手動檔的車型，油耗可下降5～7％，自動擋車型油耗可以下降3％左右。 

　　但是有一些奸商，為了騙車主手上的錢，不管熄火是因為哪種情況引起的，首先就把節(jié)氣門體拆下來，進行清洗，然后就是清洗怠速控制閥，當(dāng)然還會建議車主清洗噴油嘴，總之能洗的全部洗一次。這樣就可以收取高額的工時費和材料費了。但是車輛的故障徹底解決沒有就不好說了。也許下次車輛熄火時，奸商會讓你踏下油門再啟動。要知道電噴車啟動時是不用踏油門的，所以車主要注意這些情況。

　　曾經(jīng)遇過一輛悅動，前8000公里車輛換擋一直正常。直到車主去一家維修廠進行了車輛保養(yǎng)，保養(yǎng)時更換了自動變速箱的油。結(jié)果在行駛了300km后，發(fā)現(xiàn)車輛的變速器在１擋升２擋時會震一下，而且其他擋位也有同樣的情況只是沒有這樣嚴(yán)重，隨著車輛行駛里程的增加這樣的情況越來越明顯。其實這是這是典型的換擋沖擊過大，是有很多原因引起的，最主要的原因就是變速箱內(nèi)部的控制閥體、摩擦片等出現(xiàn)故障。

　　自動變速箱是很多修理廠喜歡維修的一個部件，因為維修的工時費很高，但是自動變速箱又不是每個修理廠就可以任意解體維修的。對于修理自動變速箱有一個大的原則就是“能不解體盡量不解體，要解體前盡量要確定可能出現(xiàn)問題的部位”。

　　對于出現(xiàn)換擋沖擊過大故障的伊蘭特，不要盲目拆解變速器，應(yīng)該首先要求維修人員檢查自動變速器油液面和油質(zhì)，然后進行失速試驗。伊蘭特1.8AT的發(fā)動機的正常失速轉(zhuǎn)速1800～2600rpm之間內(nèi)。如果這些都正常，就可以對變速器進行了換擋學(xué)習(xí)的操作，如果問題仍然不能解決，可以粗略肯定問題出在自動變速器內(nèi)部。

 　　但這時仍然可以不解體自動變速器，可以先將自動變速器的閥體箱拆下，對各控制閥及蓄壓器的工作情況進行檢查，因為伊蘭特自動變速箱的故障常發(fā)生在這個部位。重點檢查蓄壓器的活塞，如果發(fā)現(xiàn)活塞都很緊，那么可以判定問題很可能就出在這４個蓄壓器上，因為蓄壓器直接影響換擋平順性。這時可以更換４個蓄壓器，并更換新的閥體修理包。最后，在對變速器進行清洗、換油。這樣的總維修費用一定比把自動變速箱全部解體要便宜得多。