聯(lián)合打造—東風(fēng)日產(chǎn)天籟音響改裝案例

　　[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]在音響改裝中，一般都會(huì)選擇1-2種品牌的器材混合搭配，很少會(huì)出現(xiàn)3-4種不同品牌的器材組合成一個(gè)音響系統(tǒng)。之所以這樣做，很大原因是因?yàn)楦鞣N品牌的風(fēng)格還有參數(shù)的不一，可能會(huì)導(dǎo)致器材在配套成系統(tǒng)時(shí)不好匹配，增加改裝難度。但是如果能夠?qū)⑦@幾個(gè)品牌的器材都調(diào)校匹配好的話，那么該系統(tǒng)的效果絕對(duì)是令人驚喜的。

　　來(lái)自北京博涵的這臺(tái)天籟，就很好的為我們?cè)忈屃诉@種情況。天籟，在古時(shí)候是指大自然的聲音，而時(shí)至今日，天籟已經(jīng)不單只有其本來(lái)的意思，更多的是被用來(lái)定義音樂(lè)的最高境界。有這么一個(gè)高雅的名字，天籟這款車也很好地表現(xiàn)了這個(gè)詞，現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)配上設(shè)計(jì)師有意安插進(jìn)去的儒雅，二者相輔相成，成就出這款天籟。

　　說(shuō)回音響系統(tǒng)，從配置清單上不難看出，車主是一個(gè)愛(ài)玩之人。作為整車音源輸出的主機(jī)部分，并沒(méi)有選擇目前市場(chǎng)上最流行的熱門主機(jī)，而是選擇了Nakamichi（中道）的一款老式主機(jī)CD-400。對(duì)于這款Nakamichi（中道）第一臺(tái)車載主機(jī)，筆者特意上網(wǎng)去搜索一下資料。CD-400是一款24bit的車載主機(jī)，該機(jī)匯聚了當(dāng)年最先進(jìn)的技術(shù)和硬件設(shè)備，數(shù)字/模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換；內(nèi)置東芝(Toshiba)TA8273H 四聲道功放，其輸出功率也可達(dá)到每聲道47W；亞德諾半導(dǎo)體AD1854解碼器……筆者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在越來(lái)越多人開(kāi)始玩會(huì)老款的音質(zhì)主機(jī)，大有返璞歸真的感覺(jué)，對(duì)于音質(zhì)主機(jī)，很多玩家覺(jué)得功能并不需要太多，大有返璞歸真的感覺(jué)。

　　喇叭部分，前后聲場(chǎng)均是配以來(lái)自以色列摩雷的套裝喇叭。前聲場(chǎng)選用的是摩雷意蕾（ELATE）6兩分頻，采用savvy技術(shù)，能精確地再現(xiàn)低音的深沉，臻美的技能配置，使意蕾滿足了各種高環(huán)節(jié)的要求。單向流鋁壓鑄底盤架采用潛沉氣動(dòng)設(shè)計(jì)，最大限度地減少聲音返響失真。75 mm大直徑的六角技術(shù)音圈支承著單片 DPC潛沉紙盆，既能持續(xù)發(fā)揮較好的低頻延伸性，又能避免高聲壓時(shí)紙盆爆裂和失真。高音采用雙倍的釹磁鐵和阿克弗勒(Acuflex)涂層的軟球頂。1.1英寸的六角技術(shù)鋁制音圈，能承受更強(qiáng)大的持續(xù)功率。雙磁鐵驅(qū)動(dòng)，加上低諧振點(diǎn)，使得 MT-23 能產(chǎn)生一個(gè)定位準(zhǔn)確且寬闊的聲場(chǎng)。

　　摩雷瑪仕舞6.5寸套裝喇叭肩負(fù)起天籟后聲場(chǎng)的責(zé)任，25mm絲膜球頂高音，采用摩雷獨(dú)有的高音絲膜技術(shù)，增強(qiáng)了高音的功率處理和減少喇叭失真。除此之外，瑪仕舞的高音喇叭為車主和改裝店提供4種不同的安裝方式，讓安裝靈活性更大。中音部分，超高檔的鐵氧體磁鐵，提高了中音的功率和效率磁通量。

　　功放方面，意大利Mosconi AS300.2兩聲道功放和四聲道功放圣美歌的VS160.4負(fù)責(zé)推動(dòng)前后聲場(chǎng)的套裝喇叭。有史泰格進(jìn)化版支撐的Mosconi，系出意大利音響名門GT，是其旗下其中一個(gè)頂級(jí)發(fā)燒功放品牌，300W×2的超大功率輸出，為喇叭提供強(qiáng)勁的功率保證。而四聲道的圣美歌VS160.4也并不是寂寂無(wú)名之輩，在負(fù)載為4歐姆時(shí)，每聲道輸出功率也能達(dá)到160W。作為一臺(tái)全頻功放，VS160.4在全功率范圍內(nèi)都可以保持極低的失真率，在輸出120W時(shí)，失真率也僅有0.05%。

　　低音和低音功放選擇的都是在美式風(fēng)格代表任務(wù)MTX，MTX的T612S-44超低音喇叭搭配上MTX TH800D低音功放。同宗共祖的這兩臺(tái)器材，在契合度上絕對(duì)是毋庸置疑的。而MTX作為一大美式汽車音響品牌，強(qiáng)勁的低頻輸出相信必定能滿足車主需求。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：?jiǎn)螐呐渲脕?lái)看，前后聲場(chǎng)走音質(zhì)型的器材也算是與天籟本身風(fēng)格比較相符。沒(méi)想到在低音的選配時(shí)居然會(huì)挑選以硬朗和大動(dòng)態(tài)著稱的MTX，但是這一切糅合到一起效果確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，不論是人聲的表現(xiàn)又或者是大型管弦樂(lè)、搖滾樂(lè)的表現(xiàn)都非常到位。聯(lián)合眾多風(fēng)格各異的音響品牌打造出來(lái)的這臺(tái)天籟，效果著實(shí)讓人感到驚喜！