被稱為“車神”的7屆世界冠軍舒馬赫曾經(jīng)說過：
                  
　　上海國際賽車場的設(shè)施非常出色，甚至比歐洲的賽道還要強(qiáng)，其彎道設(shè)計水準(zhǔn)絕對是最能考驗車手實(shí)力的！

　　總體來講，上海國際賽車場最大的設(shè)計特點(diǎn)在一個“彎”字上，它由最擅長彎道設(shè)計的世界頂級賽道建筑設(shè)計師赫曼·蒂爾克先生主筆。從高空俯視，其具有國際一流水準(zhǔn)的賽道呈一“上”字型伸展，其賽道總長約5.451公里，寬度介于13至20米之間；其組合賽道長1.277公里，寬度為14至25米；賽道擁有9個不同長度的直道，最長的直道賽段為1175米,14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道；賽道路面最高落差約為8米，坡頂最高落差約12米，賽車最高時速可達(dá)到327公里/小時，驚險絕倫。既有利于大馬力引擎發(fā)揮的高速賽道，又具有挑戰(zhàn)性、是一條能充分體現(xiàn)車手技術(shù)的賽道。

　　所以，對任何一位車手而言，要在上海國際賽車場取得勝利，就意味著必須征服它世界級的“上”字型彎道，也就是：必須成為名副其實(shí)的“彎道之王”。