新的賽季邁凱輪車隊(duì)是否能解決穩(wěn)定性這個(gè)致命弱點(diǎn)？

　　邁凱輪梅塞德斯車隊(duì)今天繼續(xù)在赫雷斯賽道進(jìn)行測(cè)試工作。胡安·帕伯羅·蒙托亞和佩德羅·德·拉·羅薩完成了針對(duì)梅塞德斯V8引擎和米其林輪胎的測(cè)試計(jì)劃。

　　胡安·帕伯羅做出了第8快成績(jī)，佩德羅排在第10位，兩位車手的成績(jī)分別為1分20秒206和1分20秒886，今天總共完成了124圈，里程達(dá)到540公里。

　　天氣條件影響了整天的測(cè)試，降低了車隊(duì)完成的測(cè)試圈數(shù)。空氣和賽道溫度僅在15攝氏度這一最高處停留了很短的時(shí)間，下午又下起了毛毛雨，測(cè)試因此提前結(jié)束。另外，賽道上共出示了11次紅旗，其中一次是由于胡安·帕伯羅的賽車由于小的軟件問(wèn)題停在了賽道旁，車隊(duì)已經(jīng)修復(fù)了這一問(wèn)題。

　　明天的測(cè)試標(biāo)志著車隊(duì)們2005年的最后一次測(cè)試，胡安·帕伯羅和佩德羅將繼續(xù)駕駛兩輛MP4-20B進(jìn)行測(cè)試。